Código P0120 Soluciones Prácticas

Definición del código P0120

El código P0120 se refiere a un mal funcionamiento en el circuito «A» del sensor/interruptor de posición del pedal del acelerador (TPS). El TPS es un componente crucial en el sistema de control del motor de un vehículo, ya que proporciona información sobre la posición del pedal del acelerador al módulo de control del motor (ECM). Esta información es utilizada por el ECM para determinar la cantidad de combustible que debe inyectarse en los cilindros del motor, así como para ajustar la sincronización del encendido.

El circuito «A» del TPS se refiere a uno de los tres circuitos que componen este sensor. El TPS utiliza tres circuitos para medir la posición del pedal del acelerador: el circuito «A», el circuito «B» y el circuito «C». Cada uno de estos circuitos está conectado a una pista de resistencia dentro del TPS, que varía su resistencia en función de la posición del pedal del acelerador. El circuito «A» es el encargado de medir la resistencia cuando el pedal del acelerador está en su posición mínima o cerrado.

Un mal funcionamiento en el circuito «A» del TPS puede ser causado por varias razones. Una de las causas más comunes es un problema en la conexión eléctrica entre el TPS y el ECM. Esto puede ser debido a un cableado defectuoso, un conector suelto o corroído, o incluso un problema en el ECM. Otra posible causa es un TPS defectuoso, que puede presentar desgaste o daño en sus componentes internos.

Es importante abordar y solucionar el código P0120 lo antes posible, ya que un mal funcionamiento en el TPS puede afectar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. Además, este código puede hacer que el vehículo entre en modo de seguridad, limitando su potencia y velocidad máxima.

¿En qué autos se presenta mayormente el código P0120?

• General Motors (GM): Chevrolet Silverado, Chevrolet Impala, GMC Sierra, GMC Canyon.
• Ford: Ford F-150, Ford Explorer, Ford Mustang, Lincoln Navigator.
• Toyota: Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma, Toyota Tundra.
• Honda: Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Acura TL.
• Nissan: Nissan Altima, Nissan Pathfinder, Nissan Rogue, Infiniti G35.
• Jeep: Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee, Jeep Renegade.
• BMW: BMW 3 Series, BMW X5, BMW 7 Series.

Qué significa el código P0120

El código P0120 es un código de diagnóstico utilizado en el sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II) de los vehículos. Este código indica que el Módulo de control del motor (ECM) ha detectado un problema con el sensor de posición del acelerador (TPS, por sus siglas en inglés).

El TPS es un componente importante en el sistema de control del motor, ya que mide la posición del acelerador y envía esta información al ECM. El ECM utiliza esta información para calcular la cantidad de combustible que debe inyectarse en los cilindros del motor, así como para ajustar la sincronización del encendido.

El código P0120 se activa cuando el ECM detecta que el voltaje de salida del circuito A del sensor TPS está por debajo o por encima del rango esperado, o cuando hay vibraciones en comparación con el circuito B del sensor TPS. Estas variaciones en el voltaje pueden ser causadas por diferentes problemas, como un sensor TPS defectuoso, un cableado dañado o una conexión suelta.

Es importante abordar este código de manera oportuna, ya que un sensor TPS defectuoso puede afectar el rendimiento del motor y causar problemas de aceleración. Además, este código también puede hacer que el vehículo falle las pruebas de emisiones, lo que puede resultar en la no aprobación de la inspección vehicular.

Si se ha activado el código P0120, se recomienda llevar el vehículo a un taller mecánico de confianza para que realicen un diagnóstico adecuado. El mecánico utilizará herramientas de diagnóstico especializadas para verificar el voltaje de salida del sensor TPS y determinar la causa exacta del problema. Una vez identificada la causa, se podrán tomar las medidas necesarias para solucionar el problema, como reemplazar el sensor TPS defectuoso o reparar el cableado dañado.

¿Qué causa el código P0120?

¿Cuáles son los síntomas del código P0120?

Es importante tener en cuenta que los síntomas mencionados anteriormente están determinados por la estrategia de ECM a prueba de fallas del fabricante para el vehículo durante una falla. Esto significa que los síntomas pueden variar entre los fabricantes y los vehículos. Por lo tanto, es recomendable consultar el manual del propietario o buscar asesoramiento de un profesional en mecánica para obtener una evaluación precisa de los síntomas específicos en tu vehículo.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0120?

Errores comunes al diagnosticar el código P0120

Al momento de diagnosticar el código P0120, es importante evitar cometer algunos errores comunes que pueden dificultar el proceso de identificación y solución del problema. A continuación, explicaremos detalladamente cada uno de estos errores para que puedas evitarlos en tus futuros diagnósticos.

No realizar una inspección visual primero

Uno de los errores más frecuentes es no realizar una inspección visual antes de comenzar con el escaneo y la documentación de los códigos de falla. La inspección visual nos permite identificar posibles problemas visibles, como cables sueltos, conexiones corroídas o daños evidentes en el sensor TPS. Esta etapa inicial es fundamental para descartar problemas obvios y enfocar nuestros esfuerzos en las áreas correctas.

No escanear, documentar, borrar y volver a probar los códigos para verificar fallas

Otro error común es no seguir un proceso adecuado al escanear, documentar, borrar y volver a probar los códigos de falla. Es importante utilizar un escáner de diagnóstico para obtener los códigos de error específicos y documentarlos correctamente. Una vez que se hayan registrado los códigos, es recomendable borrarlos y realizar una prueba adicional para verificar si los códigos vuelven a aparecer. Este paso es esencial para asegurarnos de que el problema se haya solucionado correctamente.

No reemplazar un sensor TPS cuando las pruebas indican un problema

En ocasiones, podemos cometer el error de no reemplazar un sensor TPS cuando las pruebas indican claramente un problema en este componente. Si las pruebas muestran valores fuera de las especificaciones o fluctuaciones anormales en el sensor TPS, es importante considerar su reemplazo. Ignorar estas señales puede llevar a un diagnóstico incorrecto y a una solución inadecuada del problema.

No comparar el sensor TPS A y B para estar dentro de las especificaciones antes y después de la reparación o los reemplazos

Por último, es fundamental comparar los valores del sensor TPS A y B para asegurarnos de que estén dentro de las especificaciones antes y después de cualquier reparación o reemplazo. Esto nos permite verificar si ambos sensores están funcionando correctamente y si se han solucionado los problemas detectados previamente. No realizar esta comparación puede llevar a un diagnóstico incorrecto y a la persistencia de los problemas.

¿Es grave el código P0120?

El código P0120 es un problema que puede afectar el funcionamiento del motor de tu vehículo. Cuando este código aparece, el ECM (Módulo de Control del Motor) se pone en modo a prueba de fallas, lo que significa que el sistema de gestión del motor toma medidas para proteger el motor y evitar daños mayores.

Este código indica un problema en el sensor de posición del acelerador (TPS por sus siglas en inglés). El TPS es un componente importante que mide la posición del acelerador y envía esta información al ECM. Con base en esta información, el ECM ajusta la cantidad de combustible y aire que se suministra al motor para lograr un rendimiento óptimo.

Cuando el TPS falla o envía señales incorrectas al ECM, se activa el código P0120. Esto puede causar una serie de problemas en el funcionamiento del motor. Algunos de los síntomas comunes asociados con este código incluyen falta de aceleración, ralentí alto, sacudidas o sacudidas, velocidades limitadas y posible estancamiento según la estrategia de modo a prueba de fallas del fabricante.

Es importante abordar este problema lo antes posible, ya que puede afectar el rendimiento y la eficiencia del motor. Si experimentas alguno de estos síntomas, te recomendamos llevar tu vehículo a un mecánico de confianza para que realice un diagnóstico y determine la causa exacta del código P0120.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0120?

¿Qué opciones tienes para solucionar el código P0120?

El conector TPS (Sensor de Posición del Acelerador, por sus siglas en inglés) es una pieza clave en el sistema de control del motor de tu vehículo. Si está dañado o presenta algún tipo de problema, puede generar el código de error P0120. En este caso, puedes optar por reparar el conector TPS si es posible, o reemplazarlo por uno nuevo para solucionar el problema.

El cableado que conecta el TPS con el resto del sistema también puede ser la causa del código P0120. Si hay algún cable dañado, suelto o en mal estado, es importante repararlo o reemplazarlo para restablecer el correcto funcionamiento del sensor y eliminar el código de error.

Si ninguna de las opciones anteriores soluciona el problema, es posible que sea necesario sustituir el TPS por un nuevo sensor. Asegúrate de adquirir un sensor de calidad y compatible con tu vehículo para garantizar un correcto funcionamiento y evitar futuros problemas.

¿Cuánto podría costaría reparar el código P0120?

El costo de reparar el código de error OBDII P0120 puede fluctuar en función de varios elementos. Desde la marca, el modelo y el año del automóvil que exhibe este código hasta la complejidad de la avería (ya sea necesario reemplazar o reparar componentes) y el tiempo invertido en el diagnóstico y la corrección correspondiente para resolver el problema.

Es importante tener en mente que el primer paso en este proceso suele ser la utilización de un escáner automotriz. En un taller convencional, este servicio generalmente tiene un costo aproximado de 50 mil pesos colombianos.

No obstante, en Autolab, seguimos un enfoque ligeramente diferente en comparación con los talleres comunes. Ofrecemos el escaneo automotriz como parte integral de un servicio de diagnóstico completo, que comienza a partir de los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) . Esto se debe a que comprendemos que el código en sí mismo solo sirve como una pista inicial, y lo que nuestros valiosos clientes realmente desean es que resolvamos el problema en su totalidad. Nuestro compromiso es proporcionar un diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos necesarios para poner tu automóvil en óptimas condiciones.

Además, si decides optar por los servicios de reparación recomendados por nuestros expertos, el costo del diagnóstico se incluye en el precio total de los servicios de reparación. En última instancia, nuestra principal prioridad es ayudarte de la manera más eficiente y económica posible. Estamos aquí para brindarte la mejor asistencia en todo momento.