Código P0713 Soluciones Fáciles

Qué significa el código P0713

El código P0713 es un código genérico OBD-II que se refiere a un problema de voltaje relacionado con el sensor de temperatura de la transmisión automática. Cuando este código se activa, significa que el módulo de control de la transmisión (TCM) está detectando un voltaje que excede los límites establecidos por el fabricante. En términos más sencillos, esto indica que el fluido de la transmisión automática está demasiado caliente.

¿En cuáles carros es más común el código P0713?

El código de error P0713 se refiere a un problema en el circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión. Este código es más común en los siguientes vehículos:

• Toyota Camry
• Honda Accord
• Nissan Altima
• Ford Fusion
• Chevrolet Malibu

¿Qué causa el código P0713?

El código P0713 puede ser causado por varias razones, algunas más serias que otras. Sin embargo, es importante tomar este código en serio, ya que ignorarlo podría resultar en reparaciones costosas. A continuación, explicaremos detalladamente cada una de las posibles causas:

¿Cuáles son los síntomas del código P0713?

El código P0713 es una señal de que puede haber un problema mecánico en tu vehículo. Cuando este código se activa, es posible que experimentes cambios deficientes en la transmisión o incluso que el vehículo entre en lo que se conoce como «modo de emergencia». Este modo es una configuración especial diseñada para permitir que el vehículo llegue a un taller de reparación sin causar daños adicionales a los componentes principales.

Si tu vehículo está equipado con una luz de temperatura de aceite de la transmisión automática (A/T), es probable que también se encienda cuando se active el código P0713. Esto se debe a que el problema puede estar relacionado con los niveles de líquido de la transmisión.

Si el código P0713 es causado por bajos niveles de líquido debido a una fuga, es posible que observes humo saliendo del vehículo. Esto es un indicador claro de que hay un problema y que es necesario tomar medidas para solucionarlo.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0713?

El código P0713 es un problema común que los mecánicos deben enfrentar al diagnosticar vehículos. En este artículo, te explicaré detalladamente cómo un mecánico experto en mecánica abordaría este código y cómo determinaría la causa del problema.

En primer lugar, es importante tener en cuenta que hay dos posibles escenarios que un mecánico puede encontrar al tratar con un código P0713. El camino que tomará dependerá de cómo se comporte el vehículo con el código.

Si el vehículo está cambiando mal y tiene una luz de temperatura de aceite A/T encendida, es probable que el sensor de temperatura esté funcionando correctamente y que haya un problema mecánico. En este caso, una inspección visual es el siguiente paso lógico. Las fugas son una causa común de un código P0713, por lo que el mecánico buscará cualquier signo de fugas en el sello delantero, el cárter de aceite o el eje de salida trasero. Si se encuentran fugas, se deben reparar y el líquido de transmisión debe rellenarse con la variedad recomendada por el fabricante. Es importante tener en cuenta que dependiendo de la ubicación de la fuga, la reparación puede requerir una mano de obra intensiva, ya que puede ser necesario «dejar caer» algunas transmisiones para acceder al sello con fugas, como el eje de entrada.

Por otro lado, si la transmisión parece funcionar correctamente, es posible que el sensor en sí sea el culpable. En este caso, un mecánico utilizará un multímetro profesional para medir la tierra y el voltaje/resistencia del sensor y así determinar si está funcionando correctamente. Si todo el cableado parece estar en buen estado, el siguiente paso será reemplazar el sensor con una pieza de alta calidad. Después de reemplazar el sensor, el mecánico realizará una exhaustiva prueba de manejo para asegurarse de que el líquido de la transmisión alcance la temperatura de funcionamiento adecuada.

Errores comunes al diagnosticar el código P0713

Las transmisiones pueden ser más complicadas de lo que parecen a simple vista y un código P0713 no siempre implica que sea necesario reconstruir toda la transmisión. Como alguien con experiencia personal en el secado de un transaxle (una transmisión con diferencial central para un vehículo de tracción en las cuatro ruedas) hasta el punto en que el vehículo apenas se podía mover, y luego rellenarlo con líquido y reparar la fuga para poder seguir conduciendo, puedo afirmar lo resistentes que son estas piezas de maquinaria. Es por eso que, al enfrentarnos a un código P0713, es fundamental probar primero las reparaciones más obvias y menos costosas antes de gastar más dinero del necesario.

¿Qué tan grave es el código P0713?

El código P0713 puede tener diferentes niveles de gravedad, dependiendo de la causa subyacente. Permíteme explicarte detalladamente cada concepto para que puedas comprender mejor la situación.

En primer lugar, es importante entender que el código P0713 está relacionado con el sensor de temperatura de la transmisión. Este sensor es responsable de medir la temperatura del fluido de la transmisión y enviar esa información al módulo de control del motor.

Si el sensor de temperatura funciona correctamente y muestra que la transmisión está sobrecalentando, entonces la situación puede ser considerada grave y debe abordarse de inmediato. El sobrecalentamiento de la transmisión puede causar daños importantes y costosos en los componentes internos, lo que puede resultar en una reparación costosa.

Por otro lado, si el sensor de temperatura está defectuoso y envía una lectura incorrecta al módulo de control del motor, es posible que la transmisión esté en buen estado y no requiera ninguna reparación. En este caso, el código P0713 no sería tan grave y se debería enfocar en solucionar el problema del sensor de temperatura.

Es importante mencionar que, en cualquier caso, es recomendable llevar el vehículo a un taller especializado en mecánica automotriz para que realicen un diagnóstico preciso y determinen la verdadera causa del código P0713. Ellos podrán evaluar la situación de manera profesional y brindarte las mejores recomendaciones para solucionar el problema de manera efectiva.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0713?

Las reparaciones más comunes para solucionar el código de error P0713 son las siguientes:

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0713

Si te encuentras con el código P0713 en tu vehículo, es importante entender cómo afectará el rendimiento de tu automóvil. Este código indica un problema en el sensor de temperatura del líquido de transmisión. Pero, ¿qué significa esto exactamente?

Primero, debes comunicarle a tu mecánico todos los detalles sobre lo que ocurre cuando se activa el código. ¿Cómo cambia la transmisión? ¿Hay otras luces de advertencia encendidas? ¿Se pueden escuchar ruidos extraños? Estos detalles son clave para que tu mecánico pueda diagnosticar y solucionar el problema de manera efectiva.

Una de las señales de un nivel bajo de líquido de transmisión es el sonido de los engranajes girando. Si escuchas un «aullido» audible al acelerar, esto podría ser un indicio de que el líquido está bajo. Es importante tener en cuenta este detalle y mencionarlo a tu mecánico.

¿Cuánto se cobra por la revisión y corrección del código P0713?

El costo de reparar el código de error OBDII P0713 puede fluctuar en función de varios elementos. Desde la marca, el modelo y el año del automóvil que exhibe este código hasta la complejidad de la avería (ya sea necesario reemplazar o reparar componentes) y el tiempo invertido en el diagnóstico y la corrección correspondiente para resolver el problema.

Es importante tener en mente que el primer paso en este proceso suele ser la utilización de un escáner automotriz. En un taller convencional, este servicio generalmente tiene un costo aproximado de 50 mil pesos colombianos.

No obstante, en Autolab, seguimos un enfoque ligeramente diferente en comparación con los talleres comunes. Ofrecemos el escaneo automotriz como parte integral de un servicio de diagnóstico completo, que comienza a partir de los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) . Esto se debe a que comprendemos que el código en sí mismo solo sirve como una pista inicial, y lo que nuestros valiosos clientes realmente desean es que resolvamos el problema en su totalidad. Nuestro compromiso es proporcionar un diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos necesarios para poner tu automóvil en óptimas condiciones.

Además, si decides optar por los servicios de reparación recomendados por nuestros expertos, el costo del diagnóstico se incluye en el precio total de los servicios de reparación. En última instancia, nuestra principal prioridad es ayudarte de la manera más eficiente y económica posible. Estamos aquí para brindarte la mejor asistencia en todo momento.