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4 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Consultas
Cuando llegas a una gasolinera, te enfrentas a un gran cartel que muestra los precios de los diferentes tipos de gasolina: regular, extra y súper. Para muchos conductores, elegir entre estas opciones puede ser confuso, y a menudo surge la pregunta: ¿cuál es la mejor gasolina para mi carro? La respuesta depende en gran medida del octanaje recomendado por el fabricante de tu vehículo y de las especificaciones del motor.
El octanaje es una medida de la resistencia de la gasolina a la detonación bajo alta compresión en el motor. Esto significa que, cuando la mezcla de aire y combustible es comprimida en el cilindro, el combustible de alto octanaje tiene mayor capacidad de resistir una detonación prematura (conocida como «ping» o «knock») que puede dañar el motor. Estas detonaciones ocurren cuando la mezcla se enciende antes de que la bujía produzca la chispa, lo que genera una combustión irregular.
A diferencia de lo que algunos piensan, el octanaje no mide la calidad de la gasolina, sino su capacidad de evitar detonaciones en motores que funcionan bajo compresión alta.
Imagen envato
Bajo Octanaje (<90 octanos):
Este tipo de gasolina es adecuado para la mayoría de los carros de uso diario. En Colombia, la gasolina regular (conocida como gasolina «corriente») tiene un octanaje típico de 87-89 octanos, lo cual es suficiente para vehículos con motores estándar que no requieren niveles altos de compresión.
Alto Octanaje (>90 octanos):
Los motores de alto rendimiento, como los utilizados en carros deportivos o de lujo, necesitan gasolina de alto octanaje para evitar el «knock» debido a la mayor compresión de la mezcla en el cilindro. La gasolina de mayor octanaje, conocida como gasolina extra, tiene un octanaje de más de 90, lo que la hace más resistente al calor y la presión dentro del motor.
Para la mayoría de los vehículos estándar, usar gasolina de alto octanaje no aporta beneficios adicionales si el motor no está diseñado para ello. Los motores modernos están diseñados para funcionar de manera eficiente con el octanaje recomendado por el fabricante, por lo que el uso de gasolina extra o premium en un motor que no lo requiere no mejorará el rendimiento ni la eficiencia del combustible.
En el pasado, algunos motores acumulaban depósitos de carbono en las cámaras de combustión, lo que aumentaba la compresión interna y hacía necesario usar gasolina de mayor octanaje. Sin embargo, las gasolinas actuales contienen detergentes y aditivos que ayudan a mantener los motores más limpios, reduciendo la necesidad de octanajes más altos para motores que no lo requieren específicamente.
Es importante que utilices el octanaje recomendado para tu carro, ya que usar gasolina con un octanaje inferior al necesario puede causar problemas de detonación y dañar el motor a largo plazo. Para saber qué tipo de gasolina es mejor para tu carro, sigue estos pasos:
Abrir la Tapa del Depósito de Combustible:
En muchos vehículos, el octanaje recomendado se indica en la tapa del depósito de combustible o en una etiqueta en el interior de la puerta del depósito. Aquí puedes encontrar información como «Se recomienda XX octanos» o «Mínimo de XX octanos».
Consultar el Manual del Propietario:
Si no encuentras la información en la tapa del depósito, puedes revisar el manual del propietario, donde el fabricante especifica el octanaje mínimo para el motor. Este manual te proporcionará detalles sobre el tipo de gasolina que debes utilizar para obtener el mejor rendimiento y proteger el motor.
Revisar Etiquetas Adicionales:
Si ves la sigla «AKI» (Índice Antidetonante) en lugar de «octano», se refiere a la misma medida. La AKI es un promedio de dos métodos diferentes de medir el octanaje (RON y MON), y es la que se utiliza en la mayoría de las estaciones de servicio en América Latina.
Si utilizas gasolina con un octanaje inferior al recomendado, corres el riesgo de provocar detonaciones prematuras en el motor, lo que puede resultar en una combustión ineficiente y generar problemas a largo plazo. Algunos de los efectos adversos incluyen:
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Algunos vehículos están diseñados para funcionar con combustible flexible, como el E85, que es una mezcla de gasolina con un 85% de etanol. Si tu carro tiene una tapa de depósito amarilla, esto indica que puede utilizar este tipo de combustible. El E85 es una opción más limpia y ecológica, ya que el etanol es un biocombustible que reduce las emisiones de dióxido de carbono.
Sin embargo, es importante recordar que no todos los carros son compatibles con este tipo de combustible, y usarlo en un motor que no está diseñado para ello puede causar daños graves. Siempre revisa el manual del propietario antes de llenar el tanque con combustible flexible.
Elegir la gasolina adecuada para tu carro depende exclusivamente del octanaje recomendado por el fabricante, no del nombre comercial del combustible (normal, premium, súper). Usar el octanaje adecuado garantizará que el motor funcione de manera eficiente, evitando problemas de detonación y asegurando que obtengas el mejor rendimiento posible de tu vehículo.
Si tienes dudas sobre qué tipo de gasolina es mejor para tu carro, consulta el manual del propietario o revisa las indicaciones en la tapa del depósito de combustible. Utilizar el octanaje correcto no solo prolongará la vida útil de tu motor, sino que también te permitirá disfrutar de un manejo más seguro y eficiente.
En Autolab, nuestros expertos están disponibles para ofrecerte asesoría sobre el mantenimiento de tu vehículo y ayudarte a optimizar el rendimiento de tu motor. Agenda una cita y recibe el mejor cuidado para tu carro.
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