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14 septiembre, 2024 - Lectura 3 minutos.
14 septiembre, 2024 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Guías
Los sensores de oxígeno, comúnmente conocidos como sensores de O2, son componentes esenciales en el sistema de escape de los vehículos modernos. Su principal función es medir la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape que salen del motor, y enviar esta información a la computadora que controla el motor, conocida como el módulo de control del tren motriz (PCM).
La información que proporcionan los sensores de O2 es crucial para que el PCM ajuste de manera precisa la mezcla de aire y gasolina que entra al motor, optimizando así el rendimiento del vehículo en diferentes condiciones de manejo. Cuando el PCM detecta que uno de los sensores de O2 está funcionando incorrectamente, se enciende la luz de advertencia del motor en el tablero. Al mismo tiempo, se almacena un código de diagnóstico en la memoria del PCM, lo que facilita a los técnicos identificar y resolver el problema.
Los sensores de O2 están ubicados en diferentes partes del sistema de escape dependiendo del tipo de motor y del año de fabricación del vehículo:
Es importante también notar que los sensores de O2 pueden tener entre uno y cuatro cables, lo que puede influir en su método de instalación y en la precisión de la información que recogen.
La ubicación específica de los sensores de O2 puede variar, pero generalmente se dividen en dos categorías:
Sensores Delanteros (Pre-catalíticos): Estos sensores están ubicados cerca del motor, antes del convertidor catalítico. Su función es medir el contenido de oxígeno en los gases de escape justo después de que estos salen de las cámaras de combustión, permitiendo que el PCM ajuste la mezcla de aire y gasolina en tiempo real para optimizar el rendimiento y las emisiones.
Sensores Traseros (Post-catalíticos): Ubicados después del convertidor catalítico, estos sensores miden la cantidad de oxígeno restante después de que los gases de escape han sido procesados. Su principal función es monitorear la eficiencia del convertidor catalítico, asegurando que los gases nocivos se están reduciendo adecuadamente antes de ser liberados al medio ambiente.
Si se detecta que uno de los sensores de O2 está fallando, es esencial reemplazarlo lo antes posible para evitar problemas mayores, como un rendimiento deficiente del motor o un aumento en las emisiones contaminantes. Es recomendable optar por sensores originales, ya que estos están diseñados y calibrados específicamente para trabajar con la computadora de tu vehículo.
Si tienes un motor V6 o V8, es aconsejable cambiar los sensores de ambos lados al mismo tiempo. Esto asegura un rendimiento equilibrado y previene posibles fallas futuras debido a un desequilibrio en las lecturas de oxígeno entre los bancos de cilindros.
¿Tu vehículo presenta algún síntoma que podría estar relacionado con los sensores de oxígeno? No esperes a que el problema se agrave. Programa una cita en Autolab y deja que nuestros expertos revisen y mantengan tu vehículo en perfectas condiciones. ¡Cuida tu inversión y disfruta de un mejor rendimiento en cada kilómetro!
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