P0079 Código de falla OBD2 Soluciones fáciles

Definición del código P0079

El código P0079 se refiere a un problema en el circuito del solenoide de control de la válvula de escape bajo, específicamente en el banco 1 del motor. Este código indica que hay un mal funcionamiento en el sistema de control de las válvulas de escape, lo cual puede afectar el rendimiento y la eficiencia del motor.

En que autos se presenta mayormente el código P0079:

• Audi – A4, A5, Q5
• BMW – 1 Series, 3 Series, X5
• Mercedes-Benz – C-Class, E-Class, GLC
• Volkswagen – Golf, Passat, Tiguan
• Volvo – S60, XC60, XC90
• Ford – Escape, Focus, Fusion
• Chevrolet – Cruze, Equinox, Malibu
• Toyota – Camry, Corolla, RAV4
• Honda – Accord, Civic, CR-V
• Nissan – Altima, Rogue, Sentra

Qué significa el código P0079

El código P0079 se refiere a un problema que ocurre cuando el Módulo de control del motor (ECM) intenta controlar el solenoide de la válvula de escape del Banco 1 y se da cuenta de que las lecturas del sistema están fuera de rango. En términos más sencillos, esto significa que el ECM ha detectado un voltaje bajo en el sistema.

Para entender mejor este código, es importante comprender algunos conceptos clave. El Módulo de control del motor (ECM) es una parte fundamental del sistema de gestión del motor de un vehículo. Su función principal es monitorear y controlar diversos componentes del motor para garantizar un rendimiento óptimo y reducir las emisiones.

En este caso, el ECM está tratando de controlar el solenoide de la válvula de escape del Banco 1. El solenoide de la válvula de escape es un componente que regula el flujo de gases de escape en el sistema de escape del vehículo. Su función es abrir y cerrar la válvula de escape en el momento adecuado para garantizar un rendimiento eficiente del motor.

Cuando el ECM detecta que las lecturas del sistema están fuera de rango, significa que el voltaje medido en el solenoide de la válvula de escape del Banco 1 es más bajo de lo esperado. Esto puede indicar un problema en el sistema eléctrico o en el propio solenoide.

Es importante mencionar que el código P0079 es similar a los códigos P0078 y P0080, los cuales también están relacionados con problemas en el sistema de control de la válvula de escape. Estos códigos pueden ser útiles para los técnicos de mecánica a la hora de diagnosticar y solucionar problemas en el sistema de escape de un vehículo.

¿Que puede originar el código P0079?

El código P0079 se produce cuando hay un problema con el solenoide de control de la válvula de escape en el Banco 1 del motor. Este solenoide es responsable de regular el flujo de gases de escape, asegurando que se abra y cierre correctamente en el momento adecuado. Si el solenoide está defectuoso, puede causar problemas en el rendimiento del motor y en la eficiencia del combustible.

Otra posible causa del código P0079 es un problema en el arnés de cableado que conecta el solenoide de control de la válvula de escape al módulo de control del motor. Un cableado abierto o cortocircuitado puede interrumpir la comunicación entre estos componentes y provocar el código de error.

El módulo de control del motor también puede ser responsable del código P0079. Si este módulo está defectuoso o dañado, puede enviar señales incorrectas al solenoide de control de la válvula de escape, lo que resulta en un mal funcionamiento.

Por último, problemas de conexión deficientes o un conector fallido pueden causar el código P0079. Si los conectores no están correctamente conectados o si hay corrosión en los contactos, puede haber una interrupción en la comunicación entre los componentes y se generará el código de error.

¿Cuáles son los síntomas del código P0079?

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0079?

Si el código P0079 vuelve a aparecer, el mecánico realizará las siguientes acciones:

Si el solenoide de control de la válvula de escape falla, el mecánico realizará una prueba específica del fabricante en el módulo de control del motor. Esta prueba permitirá identificar con precisión el problema y determinar si es necesario reemplazar el solenoide o realizar alguna otra reparación.

Errores comunes al diagnosticar el código P0079

Al diagnosticar el código P0079, es importante evitar cometer errores comunes que podrían dificultar el proceso. Para ello, es fundamental seguir todos los pasos en el orden correcto y asegurarse de no perder ninguno.

Uno de los errores más comunes es reemplazar el solenoide de control sin haberlo probado previamente para confirmar si realmente es necesario. Antes de proceder con el reemplazo, es recomendable realizar una prueba para verificar si el solenoide funciona correctamente. De esta manera, se evitará solucionar el problema de manera innecesaria en caso de que el solenoide esté en buen estado.

Es importante tener en cuenta que el código P0079 puede aparecer de forma intermitente, lo que significa que no siempre estará presente. Por lo tanto, es necesario estar atento a los síntomas y realizar un diagnóstico adecuado para identificar la causa del problema.

¿Qué tan grave es el código P0079?

El código P0079 es un problema que puede afectar el funcionamiento de tu vehículo, pero no es algo que debas temer en exceso. Cuando este código aparece, lo más común es que se encienda la luz de Check Engine en el tablero. Esto puede ser preocupante, pero no necesariamente indica una falla catastrófica.

La falla más grave asociada con el código P0079 es que el sistema de control de válvula variable se desactiva y entra en modo a prueba de fallas. Esto puede causar algunos problemas de conducción, como una aceleración deficiente y una economía de combustible más baja de lo normal. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos problemas son temporales y pueden resolverse una vez que se repare la falla.

Es fundamental reparar cualquier falla que provoque un modo a prueba de fallas, ya que esto permitirá una conducción normal y una operación segura del vehículo. Si ignoras esta falla y continúas conduciendo con el sistema en modo a prueba de fallas, podrías experimentar dificultades en la conducción y un mayor consumo de combustible.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0079?

El código P0079 se refiere a un problema en el sistema de control de la válvula de escape de un vehículo. A continuación, te explicaré detalladamente cada una de las posibles reparaciones que puedes realizar para solucionar este código.

El solenoide de control de la válvula de escape es una pieza clave en el sistema de escape de un vehículo. Si este solenoide está defectuoso, puede causar el código P0079. Para solucionar este problema, se recomienda reemplazar el solenoide por uno nuevo y de calidad.

El cableado defectuoso puede ser otra causa común del código P0079. Si el cableado que conecta el solenoide de control de la válvula de escape está dañado o en mal estado, puede generar problemas en el sistema. En este caso, es necesario reparar o reemplazar el cableado defectuoso para resolver el código.

Además del cableado, los problemas de conexión también pueden ser responsables del código P0079. Es posible que haya una mala conexión entre el solenoide de control de la válvula de escape y otros componentes del sistema. En este caso, se recomienda revisar y reparar cualquier problema de conexión que se encuentre.

El ECM (Engine Control Module) es la unidad de control del motor de un vehículo. Si el ECM está defectuoso, puede generar diversos códigos de error, incluido el P0079. En este caso, la solución sería reemplazar el ECM por uno nuevo y compatible con el vehículo.

Recuerda que es importante contar con los conocimientos y herramientas adecuadas para realizar estas reparaciones. Si no te sientes seguro o no tienes experiencia en mecánica automotriz, es recomendable acudir a un profesional para que realice las reparaciones necesarias.

¿Cuánto se cobra por la revisión y corrección del código P0079?

El costo de reparar el código de error OBDII P0079 puede fluctuar en función de varios elementos. Desde la marca, el modelo y el año del automóvil que exhibe este código hasta la complejidad de la avería (ya sea necesario reemplazar o reparar componentes) y el tiempo invertido en el diagnóstico y la corrección correspondiente para resolver el problema.

Es importante tener en mente que el primer paso en este proceso suele ser la utilización de un escáner automotriz. En un taller convencional, este servicio generalmente tiene un costo aproximado de 50 mil pesos colombianos.

No obstante, en Autolab, seguimos un enfoque ligeramente diferente en comparación con los talleres comunes. Ofrecemos el escaneo automotriz como parte integral de un servicio de diagnóstico completo, que comienza a partir de los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) . Esto se debe a que comprendemos que el código en sí mismo solo sirve como una pista inicial, y lo que nuestros valiosos clientes realmente desean es que resolvamos el problema en su totalidad. Nuestro compromiso es proporcionar un diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos necesarios para poner tu automóvil en óptimas condiciones.

Además, si decides optar por los servicios de reparación recomendados por nuestros expertos, el costo del diagnóstico se incluye en el precio total de los servicios de reparación. En última instancia, nuestra principal prioridad es ayudarte de la manera más eficiente y económica posible. Estamos aquí para brindarte la mejor asistencia en todo momento.