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P0139 Código de falla ¿Qué significa? Elimínalo

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Definición del código P0139

El código P0139 se refiere a la respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno en el banco 1, sensor 2. Este código indica que hay un problema en el sistema de control de emisiones de tu vehículo relacionado con la medición de la cantidad de oxígeno en los gases de escape.

¿En qué autos se presenta con mayor frecuencia el código P0139?

  • General Motors (Chevrolet, GMC, Cadillac, etc.)
  • Ford
  • Toyota
  • Honda
  • Hyundai

Qué significa el código P0139

El código P0139 es un código genérico utilizado en el sistema OBD-II para indicar que ha habido un problema con el sensor de oxígeno (O2) específicamente en el sensor 2 del banco 1 de un vehículo. Este código se activa cuando el sensor de O2 no registra una caída de voltaje por debajo de 0,2 voltios durante al menos 7 segundos durante un corte de combustible por desaceleración.

Para entender mejor este código, es importante conocer algunos conceptos clave. El sensor de oxígeno es una parte vital del sistema de control de emisiones de un vehículo. Su función principal es medir la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape y enviar esta información al módulo de control del motor (ECM). El ECM utiliza esta información para ajustar la mezcla de combustible y aire que se está quemando en el motor, lo que ayuda a garantizar un rendimiento óptimo y una reducción de las emisiones contaminantes.

En el caso específico del código P0139, se refiere al sensor de O2 del sensor 2 del banco 1. Los vehículos modernos suelen tener múltiples sensores de O2, y cada uno está designado con un número y una ubicación específica. El sensor 2 del banco 1 se encuentra después del convertidor catalítico y su función es monitorear la eficiencia del convertidor catalítico y asegurarse de que esté funcionando correctamente.

La activación del código P0139 indica que el sensor de O2 del sensor 2 del banco 1 no ha registrado una caída de voltaje por debajo de 0,2 voltios durante 7 segundos durante un corte de combustible por desaceleración. Esto significa que el sensor no está respondiendo tan rápido como se espera, lo que puede indicar un problema en su funcionamiento o en el sistema en el que está instalado.

Es importante abordar este código lo antes posible, ya que un sensor de O2 lento puede afectar negativamente el rendimiento del motor y aumentar las emisiones contaminantes. Algunas posibles causas de este código incluyen un sensor de O2 defectuoso, cables o conexiones sueltas o dañadas, problemas en el sistema de escape o en el convertidor catalítico, o un ECM defectuoso.

Si te encuentras con el código P0139, te recomendamos que consultes a un mecánico de confianza para que realice un diagnóstico adecuado y determine la causa exacta del problema. Un mecánico experto podrá realizar pruebas y verificar los componentes relacionados con el sensor de O2, así como realizar las reparaciones necesarias para solucionar el problema y restablecer el funcionamiento óptimo de tu vehículo.

¿Cuáles son las principales causas del código P0139?

  • El código P0139 se produce cuando el sensor de oxígeno (O2) para el sensor 2 del banco 1 no responde al corte de combustible durante 7 segundos o más. Esto ocurre cuando el motor está desacelerando y el ECM (Módulo de Control del Motor) corta todo el combustible al motor. Durante este proceso, todos los sensores de O2 deben responder con una salida de voltaje inferior a 0,2 voltios, lo que indica que la corriente de escape tiene un alto contenido de oxígeno.
  • La causa más común de este código es un exceso de combustible en la corriente de escape debido a una posible fuga en el sistema de inyección de combustible. Cuando hay una fuga en el sistema de inyección de combustible, el exceso de combustible puede entrar en la corriente de escape y afectar la lectura del sensor de O2. Esto provoca que el sensor no responda correctamente al corte de combustible durante la desaceleración del motor.
  • ¿Cuáles son los síntomas del código P0139?

  • Uno de los síntomas más comunes que puedes experimentar si tu vehículo tiene el código P0139 es que el motor puede detenerse o funcionar bruscamente durante la desaceleración. Esto ocurre cuando entra demasiado combustible en el motor, lo cual puede afectar su rendimiento y hacer que se detenga o funcione de manera irregular.
  • Otro síntoma que debes tener en cuenta es que la luz Check Engine Light se encenderá en el tablero de tu vehículo. Esta luz se activa cuando el sistema de diagnóstico a bordo detecta un problema en el motor o en los componentes relacionados con las emisiones. Si ves esta luz encendida, es importante que la revises lo antes posible para determinar la causa del problema.
  • Además, es posible que notes que el motor duda al acelerar después de una fase de desaceleración. Esto significa que puede haber una falta de respuesta inmediata al pisar el acelerador, lo cual puede ser un indicio de que algo no está funcionando correctamente en el sistema de combustible o en los sensores de oxígeno.
  • ¿Cómo diagnosticar el código P0139?

  • Escanea códigos y documentos congela los datos del cuadro
  • Supervisa los datos del sensor de O2 para ver si el voltaje cae por debajo de 0,2 voltios durante la desaceleración
  • Verifica la presión de combustible del motor en busca de un inyector de combustible con fugas
  • Verifica que el sensor de O2 no esté contaminado con refrigerante o aceite en el exterior
  • Verifica la integridad del sistema de escape para cualquier problema con el catalizador
  • Sigue las pruebas precisas específicas del fabricante para un diagnóstico más detallado
  • ¿Cómo diagnosticar el código P0139?

    El código P0139 es un código de diagnóstico que indica un problema con el sensor de oxígeno (O2) en el sistema de escape de un vehículo. Cuando un mecánico se enfrenta a este código, hay varios pasos que puede seguir para diagnosticar y solucionar el problema.

    En primer lugar, el mecánico escaneará los códigos de error del vehículo utilizando una herramienta de escaneo. Esto le proporcionará información sobre qué componente o sistema está causando el código P0139. Además, el mecánico también puede congelar los datos del cuadro para analizarlos más detenidamente.

    A continuación, el mecánico supervisará los datos del sensor de O2 para determinar si el voltaje cae por debajo de 0,2 voltios durante la desaceleración. Esto podría indicar un problema con el sensor de O2 y requeriría una inspección más detallada.

    Otro paso importante es verificar la presión de combustible del motor en busca de un inyector de combustible con fugas. Si se encuentra un inyector de combustible con fugas, esto podría afectar el rendimiento del sensor de O2 y causar el código P0139.

    Además, el mecánico también verificará que el sensor de O2 no esté contaminado con refrigerante o aceite en el exterior. La contaminación del sensor de O2 puede afectar su capacidad para medir correctamente los niveles de oxígeno en los gases de escape.

    Por último, el mecánico verificará la integridad del sistema de escape en busca de cualquier problema con el catalizador. Un catalizador dañado o obstruido puede afectar el rendimiento del sensor de O2 y causar el código P0139.

    Es importante destacar que cada fabricante puede tener pruebas precisas específicas para diagnosticar el código P0139. Por lo tanto, el mecánico seguirá las instrucciones y pruebas recomendadas por el fabricante para obtener un diagnóstico más detallado y preciso.

    ¿Errores comunes al diagnosticar el código P0139?

    Si te encuentras con el código de error P0139, es importante evitar cometer errores en el diagnóstico. Aquí te presento algunas pautas sencillas que te ayudarán a evitar diagnósticos erróneos:

  • Uno de los posibles motivos por los que el sensor responde lentamente es debido a un inyector de combustible con fugas en el banco 1 del motor. Si tanto el sensor 1 como el sensor 2 de ese lado presentan el mismo problema, es probable que esta sea la causa.
  • Otro error común es pasar por alto un acelerador atascado. Si el acelerador no funciona correctamente, puede detener la fase de corte de combustible, lo cual debe ser reparado antes de abordar este código de error.
  • No olvides verificar el estado del catalizador de escape. Un catalizador dañado puede afectar el funcionamiento adecuado del sensor, por lo que es importante asegurarse de que no haya daños que puedan interferir con su correcto desempeño.
  • ¿Qué tan grave es el código P0139?

  • El código P0139 es una señal de que el motor está bombeando combustible en desaceleración cuando no se necesita. Esto puede resultar en un aumento en el consumo de combustible y puede hacer que el motor se detenga si hay una fuga excesiva de combustible en los cilindros.
  • Es importante destacar que si el sensor no está dañado, este código indica un problema en el sistema de inyección de combustible. El ECM (Módulo de Control del Motor) no puede controlar el corte de combustible si los inyectores de combustible tienen fugas, lo que también puede resultar en un consumo excesivo de combustible.
  • ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0139?

  • Una posible solución para solucionar el código P0139 es reemplazar el sensor de O2 para el sensor 2 del banco 1. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta reparación debe realizarse únicamente después de haber verificado y solucionado cualquier otro problema relacionado con los sistemas de combustible y escape. Esto se debe a que el código P0139 puede ser causado por una variedad de factores, y es esencial abordarlos antes de reemplazar el sensor de O2.
  • Otra opción a considerar es probar el sistema de combustible y reemplazar cualquier inyector que presente fugas. Los inyectores con fugas pueden causar problemas en la mezcla de combustible y aire, lo que a su vez puede generar el código P0139. Por lo tanto, es importante verificar y solucionar cualquier fuga de inyector antes de continuar con otras reparaciones.
  • En algunos casos, puede ser necesario reemplazar el catalizador que se encuentra delante del sensor. El catalizador es una parte crucial del sistema de escape y puede afectar el rendimiento del sensor de O2. Si el catalizador está dañado o obstruido, puede generar lecturas incorrectas en el sensor y provocar el código P0139. Por lo tanto, si se determina que el catalizador es la causa del problema, será necesario reemplazarlo para solucionar el código.
  • Antes de reemplazar los inyectores, también se puede intentar limpiarlos para ver si esto detiene las fugas y soluciona el código P0139. La acumulación de suciedad y depósitos en los inyectores puede afectar su funcionamiento y provocar fugas. Mediante una limpieza adecuada, es posible eliminar estos depósitos y restaurar el correcto funcionamiento de los inyectores, evitando así la necesidad de reemplazarlos.
  • ¿Cuál es el precio estimado para la reparación del código P0139?

    El costo de reparar el código de error OBDII P0139 puede fluctuar en función de varios elementos. Desde la marca, el modelo y el año del automóvil que exhibe este código hasta la complejidad de la avería (ya sea necesario reemplazar o reparar componentes) y el tiempo invertido en el diagnóstico y la corrección correspondiente para resolver el problema.

    Es importante tener en mente que el primer paso en este proceso suele ser la utilización de un escáner automotriz. En un taller convencional, este servicio generalmente tiene un costo aproximado de 50 mil pesos colombianos.

    No obstante, en Autolab, seguimos un enfoque ligeramente diferente en comparación con los talleres comunes. Ofrecemos el escaneo automotriz como parte integral de un servicio de diagnóstico completo, que comienza a partir de los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) . Esto se debe a que comprendemos que el código en sí mismo solo sirve como una pista inicial, y lo que nuestros valiosos clientes realmente desean es que resolvamos el problema en su totalidad. Nuestro compromiso es proporcionar un diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos necesarios para poner tu automóvil en óptimas condiciones.

    Además, si decides optar por los servicios de reparación recomendados por nuestros expertos, el costo del diagnóstico se incluye en el precio total de los servicios de reparación. En última instancia, nuestra principal prioridad es ayudarte de la manera más eficiente y económica posible. Estamos aquí para brindarte la mejor asistencia en todo momento.









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