P0173 Código de falla OBD2 Soluciones fáciles

¿Definición del código P0173?

El código P0173 se refiere a un mal funcionamiento en el ajuste de combustible en el Banco 2 del motor. Este código es específico para vehículos con sistemas de inyección de combustible multipunto, donde cada cilindro tiene su propio inyector de combustible. El ajuste de combustible se refiere a la cantidad de combustible que se inyecta en el motor para lograr una mezcla adecuada de aire y combustible.

¿En qué autos se presenta con mayor frecuencia el código P0173?

• General Motors: Este código es bastante común en vehículos de marcas como Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac, especialmente en modelos más antiguos.
• Ford: En la marca Ford, este código puede aparecer con mayor frecuencia en vehículos como Focus, Fusion, Mustang y Explorer, entre otros.
• Toyota: Algunos modelos de Toyota, como Corolla, Camry, RAV4 y Highlander, pueden presentar este código en ciertos casos.
• Honda: En vehículos Honda, como Accord, Civic, CR-V y Pilot, el código P0173 puede ser más común en situaciones específicas.
• Nissan: Algunos modelos de Nissan, como Altima, Sentra, Maxima y Rogue, pueden experimentar este código en determinadas circunstancias.

Qué significa el código P0173

El código P0173 se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que la relación aire-combustible es demasiado pobre o demasiado rica. Esto significa que la cantidad de aire o gas que ingresa al motor no está equilibrada correctamente.

El ECM tiene la capacidad de compensar la falta de aire o gas en la mayoría de las condiciones, ajustando la relación aire-combustible del motor. Sin embargo, si la cantidad de compensación necesaria es demasiado alta, se establece el código P0173.

El ajuste de combustible es el mecanismo que implementa el ECM para ajustar la relación aire-combustible del motor según las condiciones cambiantes del conductor. Es importante que esta relación se mantenga en, o muy cerca de, 14,7:1. Esto significa que por cada 14,7 partes de aire, debe haber una parte de gasolina.

Existen dos formas de ajuste de la relación aire-combustible: a corto y largo plazo. El ajuste a corto plazo ocurre casi instantáneamente, mientras que el ajuste a largo plazo es un proceso gradual que ocurre durante períodos más largos de tiempo.

El ECM tiene sus límites y solo puede ajustar la relación aire-combustible hasta cierto punto. Si el ajuste requerido está fuera de su capacidad de compensación, se establece el código P0173.

¿Qué causa el código P0173?

El código P0173 puede ser causado por un sensor de flujo de aire masivo sucio o defectuoso. Este sensor es responsable de medir la cantidad de aire que entra al motor y enviar esa información a la computadora del vehículo. Si el sensor está sucio o no funciona correctamente, puede enviar una señal incorrecta a la computadora, lo que puede resultar en un ajuste incorrecto de la mezcla de combustible y aire.

Otra posible causa del código P0173 es un múltiple de admisión con fugas o una bota de admisión rota. El múltiple de admisión es responsable de distribuir el aire y el combustible a las cámaras de combustión del motor. Si hay una fuga en el múltiple de admisión o si la bota de admisión está rota, puede haber una entrada de aire adicional no medida por el sensor de flujo de aire masivo, lo que puede resultar en un ajuste incorrecto de la mezcla de combustible y aire.

Una fuga de vacío también puede ser la causa del código P0173. Una fuga de vacío ocurre cuando hay una abertura o grieta en el sistema de admisión o en los conductos de vacío del motor. Esto puede permitir que entre aire adicional no medido por el sensor de flujo de aire masivo, lo que puede resultar en un ajuste incorrecto de la mezcla de combustible y aire.

Un inyector de combustible defectuoso también puede ser responsable del código P0173. Los inyectores de combustible son responsables de rociar el combustible en las cámaras de combustión del motor. Si un inyector de combustible está defectuoso, puede rociar demasiado o muy poco combustible, lo que puede resultar en un ajuste incorrecto de la mezcla de combustible y aire.

Otra posible causa del código P0173 es un regulador de presión de combustible defectuoso. El regulador de presión de combustible es responsable de mantener una presión constante en el sistema de combustible. Si el regulador está defectuoso, puede haber una presión de combustible incorrecta, lo que puede resultar en un ajuste incorrecto de la mezcla de combustible y aire.

Por último, una línea de combustible pellizcada también puede ser la causa del código P0173. Una línea de combustible pellizcada puede restringir el flujo de combustible hacia el motor, lo que puede resultar en un ajuste incorrecto de la mezcla de combustible y aire.

¿Cuáles son los síntomas del código P0173?

El código P0173 es un código de diagnóstico de falla en el sistema de combustible de un vehículo. Cuando este código se activa, puede haber varios síntomas que indiquen un problema en el sistema de combustible. Algunos de los síntomas más comunes incluyen:

• Una luz de control del motor: Este es uno de los síntomas más obvios y comunes de un problema en el sistema de combustible. Cuando se enciende la luz de control del motor, es una señal de que el vehículo ha detectado un problema y ha registrado un código de falla, en este caso el código P0173.
• Mayor smog u hollín del escape: Otro síntoma que puede indicar un problema en el sistema de combustible es un aumento en la cantidad de smog o hollín que sale del escape del vehículo. Esto puede ser causado por una mezcla de combustible incorrecta o una mala combustión.
• Pérdida en la aceleración: Si notas que tu vehículo tiene una pérdida en la aceleración o le cuesta más trabajo alcanzar la velocidad deseada, esto puede ser un síntoma de un problema en el sistema de combustible. Un código P0173 puede indicar que la mezcla de combustible está demasiado rica o demasiado pobre, lo que afecta el rendimiento del motor.
• Vacilación o fallo de encendido durante el ralentí: Otro síntoma común de un problema en el sistema de combustible es la vacilación o el fallo de encendido durante el ralentí. Esto significa que el motor puede temblar o tener dificultades para mantener una marcha constante cuando el vehículo está en ralentí. Un código P0173 puede indicar que la mezcla de combustible no es la adecuada durante el ralentí, lo que afecta el funcionamiento del motor.
• Mayor consumo de combustible: Si notas que tu vehículo está consumiendo más combustible de lo habitual, esto puede ser un síntoma de un problema en el sistema de combustible. Un código P0173 puede indicar que la mezcla de combustible no es la adecuada, lo que puede resultar en un mayor consumo de combustible.

¿Cómo diagnosticar el código P0173?

Para diagnosticar el código P0173, un mecánico experto en el tema de la mecánica sigue una serie de pasos meticulosos y detallados. A continuación, te explicaré cada uno de estos pasos para que puedas comprender cómo se realiza este diagnóstico de manera efectiva.

1. Inspección visual del sensor de flujo de masa de aire: El mecánico comienza por examinar visualmente el sensor de flujo de masa de aire. Este sensor es responsable de medir la cantidad de aire que ingresa al motor, por lo que es crucial asegurarse de que esté en buen estado y sin daños visibles.
2. Prueba de resistencia del sensor de flujo de masa de aire y los circuitos: A continuación, se realiza una prueba de resistencia utilizando un multímetro digital. Esta prueba permite verificar si el sensor y los circuitos asociados están funcionando correctamente. Si se detecta alguna lectura anormal, podría indicar un problema en el sensor o en los circuitos.
3. Realización de una prueba de presión de combustible: Otra etapa importante en el diagnóstico del código P0173 es la prueba de presión de combustible. Esto implica medir la presión del combustible en el sistema de inyección para asegurarse de que esté dentro de los rangos adecuados. Una presión inadecuada puede ser indicativa de un problema en el suministro de combustible.
4. Inspección del cableado de los inyectores de combustible: El mecánico también verifica el cableado de los inyectores de combustible para asegurarse de que no estén deshilachados o dañados. Un cableado defectuoso puede causar problemas en la inyección de combustible, lo que podría generar el código P0173.
5. Inspección del colector de admisión y las líneas de vacío en busca de fugas: Además, se realiza una inspección minuciosa del colector de admisión y las líneas de vacío en busca de posibles fugas. Las fugas en estas áreas pueden afectar la mezcla de aire y combustible, lo que podría desencadenar el código P0173.
6. Utilización de una herramienta de escaneo para especificar el ajuste de combustible fuera de rango: Por último, se utiliza una herramienta de escaneo para verificar si el ajuste de combustible está fuera de rango, ya sea a corto o largo plazo. Esto proporciona información adicional sobre posibles problemas en el sistema de combustible.

Como puedes ver, el diagnóstico del código P0173 requiere de un enfoque metódico y preciso. Un mecánico experimentado utiliza estas técnicas para identificar la causa subyacente del problema y tomar las medidas adecuadas para solucionarlo. Si te encuentras con este código de error en tu vehículo, te recomendaría acudir a un profesional de confianza que pueda realizar este diagnóstico de manera precisa y eficiente.

Errores y desafíos en el diagnóstico del código P0173

Errores frecuentes al diagnosticar el código P0173

¿Qué tan grave es el código P0173?

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0173?

El código P0173 es un código de diagnóstico que indica un problema en el sistema de combustible de un vehículo. Este código se activa cuando la relación de combustible a aire en el motor está desequilibrada, lo que puede resultar en un funcionamiento deficiente y un mayor consumo de combustible.

Para solucionar este problema, existen varias reparaciones que se pueden realizar. Una opción es reemplazar el sensor de flujo de masa de aire, que es responsable de medir la cantidad de aire que ingresa al motor. Si este sensor está defectuoso, puede enviar señales incorrectas al sistema de control del motor, lo que puede causar una mezcla de combustible incorrecta.

Otra posible solución es sustituir el regulador de presión de combustible. Este componente es responsable de mantener la presión adecuada en el sistema de combustible. Si el regulador está defectuoso, puede causar una presión incorrecta, lo que puede afectar la mezcla de combustible y aire en el motor.

Además, las juntas del colector de admisión también pueden ser una causa del código P0173. Estas juntas son responsables de sellar el colector de admisión, evitando fugas de aire no deseadas. Si estas juntas están dañadas o desgastadas, pueden permitir la entrada de aire adicional al motor, lo que puede afectar la relación de combustible a aire.

Otras posibles reparaciones incluyen la reparación o reemplazo del sistema de admisión del filtro de aire del motor, la sustitución de una línea de vacío conectada al cuerpo del acelerador, la reparación de un servofreno con fugas, la sustitución de una línea de combustible dañada y el reemplazo de un inyector de combustible defectuoso.

¿Cuánto debería presupuestar para la corrección del código P0173?

El costo de reparar el código de error OBDII P0173 puede fluctuar en función de varios elementos. Desde la marca, el modelo y el año del automóvil que exhibe este código hasta la complejidad de la avería (ya sea necesario reemplazar o reparar componentes) y el tiempo invertido en el diagnóstico y la corrección correspondiente para resolver el problema.

Es importante tener en mente que el primer paso en este proceso suele ser la utilización de un escáner automotriz. En un taller convencional, este servicio generalmente tiene un costo aproximado de 50 mil pesos colombianos.

No obstante, en Autolab, seguimos un enfoque ligeramente diferente en comparación con los talleres comunes. Ofrecemos el escaneo automotriz como parte integral de un servicio de diagnóstico completo, que comienza a partir de los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) . Esto se debe a que comprendemos que el código en sí mismo solo sirve como una pista inicial, y lo que nuestros valiosos clientes realmente desean es que resolvamos el problema en su totalidad. Nuestro compromiso es proporcionar un diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos necesarios para poner tu automóvil en óptimas condiciones.

Además, si decides optar por los servicios de reparación recomendados por nuestros expertos, el costo del diagnóstico se incluye en el precio total de los servicios de reparación. En última instancia, nuestra principal prioridad es ayudarte de la manera más eficiente y económica posible. Estamos aquí para brindarte la mejor asistencia en todo momento.