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29 noviembre, 2023 - Lectura 3 minutos.

P0235 Código de falla ¿Qué significa? Elimínalo

29 noviembre, 2023 - Lectura 3 minutos.

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Definición del código P0235

El código P0235 se refiere a un mal funcionamiento en el circuito del sensor A de refuerzo del turbocompresor. Este sensor es responsable de medir la presión del aire que entra al motor a través del turbocompresor, el cual aumenta la potencia del motor al comprimir el aire antes de que entre en los cilindros.

Un mal funcionamiento en el circuito del sensor A de refuerzo del turbocompresor puede ser causado por diferentes factores, como un cableado defectuoso, una conexión suelta o corroída, o incluso un sensor defectuoso. Estos problemas pueden afectar la lectura de la presión del aire, lo que a su vez puede causar un rendimiento deficiente del motor.

Es importante abordar este problema lo antes posible, ya que un mal funcionamiento en el circuito del sensor A de refuerzo del turbocompresor puede llevar a una disminución en la potencia del motor, un aumento en el consumo de combustible e incluso daños adicionales en otros componentes del motor.

Si experimentas este código de error en tu vehículo, es recomendable llevarlo a un taller especializado en mecánica automotriz para que realicen un diagnóstico y solucionen el problema. Un técnico capacitado podrá revisar el cableado, las conexiones y el sensor en busca de posibles problemas y realizar las reparaciones necesarias.

Recuerda que el mantenimiento regular de tu vehículo, incluyendo la revisión de los sensores y componentes del motor, es fundamental para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de tu automóvil.

¿En qué carros se presenta con mayor frecuencia el código P0235?

Alfa Romeo: Giulia, Stelvio
Audi: A3, A4, A6, Q3, Q5
BMW: Serie 3, Serie 5, X3, X5
Chevrolet: Cruze, Malibu, Equinox, Traverse
Ford: Focus, Fusion, Escape, Explorer
Honda: Civic, Accord, CR-V
Hyundai: Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe
Kia: Forte, Optima, Sportage, Sorento
Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-9
Mercedes-Benz: Clase C, Clase E, GLC, GLE
Nissan: Sentra, Altima, Rogue, Murano
Toyota: Corolla, Camry, RAV4, Highlander
Volkswagen: Polo, Golf, Passat, Tiguan

Qué significa el código P0235

El código P0235 es un código genérico OBD-II que se activa cuando el Módulo de control del motor (ECM) detecta un mal funcionamiento en el sensor de presión de refuerzo de admisión en comparación con el sensor de presión del colector (MAP) en ralentí y con la llave encendida antes de arrancar el motor.

Para entender mejor este código, es importante conocer algunos conceptos clave. El Módulo de control del motor (ECM) es una parte fundamental del sistema de gestión del motor de un vehículo. Es responsable de monitorear y controlar varios componentes y sistemas para asegurar un funcionamiento óptimo del motor.

El sensor de presión de refuerzo de admisión es un componente que mide la presión del aire que entra al motor. Esta información es crucial para el ECM, ya que le permite ajustar la cantidad de combustible que se inyecta en los cilindros y optimizar así el rendimiento del motor.

El sensor de presión del colector (MAP), por otro lado, mide la presión del aire en el colector de admisión. Esta información también es utilizada por el ECM para calcular la cantidad de combustible necesaria y controlar la mezcla aire-combustible.

Cuando el ECM detecta que el sensor de presión de refuerzo de admisión no está funcionando correctamente en comparación con el sensor de presión del colector (MAP), se activa el código P0235. Esto puede indicar un problema en el sensor de presión de refuerzo de admisión, como una lectura incorrecta de la presión o una señal eléctrica defectuosa.

Es importante abordar este problema lo antes posible, ya que un mal funcionamiento en el sensor de presión de refuerzo de admisión puede afectar el rendimiento del motor y aumentar el consumo de combustible. Si se activa el código P0235, se recomienda llevar el vehículo a un taller especializado para que realicen un diagnóstico y solucionen el problema.

¿Cuáles son las principales causas del código P0235?

El código P0235 se produce cuando el sensor de sobrealimentación del turbo y el sensor MAP no están proporcionando la misma lectura al motor en ralentí y cuando la llave está encendida pero el motor está apagado. Esto puede deberse a una falta de correlación entre ambos sensores, lo que puede afectar el rendimiento del motor.

Otra posible causa del código P0235 es que el sensor de presión de sobrealimentación del turbo A esté contaminado u obstruido. Esto puede afectar la precisión de las lecturas del sensor y causar problemas en el sistema de sobrealimentación del motor.

Además, el código P0235 puede ser causado por una respuesta lenta del sensor de presión de sobrealimentación turbo A a los cambios de presión. Esto significa que el sensor puede tardar más tiempo en detectar y ajustarse a los cambios en la presión del aire, lo que puede afectar el rendimiento del motor y generar el código de falla.

¿Cuáles son los síntomas del código P0235?

Uno de los síntomas más comunes de un código P0235 es que la luz Check Engine Light se iluminará en el tablero de instrumentos de tu vehículo. Esto es una señal de que algo no está funcionando correctamente en el sistema de refuerzo del turbo del motor.

Otro síntoma que puedes experimentar es una pérdida de potencia en el motor. El ECM, que es el módulo de control del motor, puede apagar el refuerzo del turbo si detecta un problema con el sensor de refuerzo. Esto puede hacer que el motor funcione con menos potencia de lo normal y puede afectar su rendimiento en general.

Además, durante la aceleración, es posible que notes una disminución en la potencia del motor. Esto puede ocurrir si el sensor de refuerzo no registra la cantidad correcta de presión de refuerzo. El motor puede tener dificultades para generar la potencia necesaria para acelerar de manera eficiente.

¿Cómo se diagnostica en el taller el código P0235?

El primer paso que realiza un mecánico al diagnosticar el código P0235 es escanear los códigos y documentar los datos del cuadro congelado para verificar el problema. Esto implica utilizar una herramienta de escaneo para obtener información sobre los códigos de falla presentes en el sistema de la computadora del vehículo. Al documentar los datos del cuadro congelado, el mecánico puede tener una visión más clara de lo que está sucediendo y determinar la causa del código P0235.

Una vez que se han escaneado los códigos, el siguiente paso es borrarlos para verificar si la preocupación regresa. Esto se hace para determinar si el código P0235 es un problema intermitente o si se trata de un problema persistente. Al borrar los códigos, el mecánico puede observar si el código vuelve a aparecer después de un período de tiempo o de conducir el vehículo en diferentes condiciones.

Otro paso importante en el diagnóstico del código P0235 es comprobar el funcionamiento del sensor de presión de sobrealimentación en comparación con el sensor MAP. El mecánico realizará pruebas y mediciones para determinar si el sensor de presión de sobrealimentación está funcionando correctamente y si sus lecturas coinciden con las del sensor MAP. Esto ayudará a identificar si el problema está relacionado con el sensor de presión de sobrealimentación o si hay algún otro componente que esté causando el código P0235.

Además, el mecánico también comprobará el sensor de turbo boost para ver si está bloqueado el puerto del sensor. Esto implica inspeccionar visualmente el sensor de turbo boost y verificar si hay obstrucciones o suciedad que puedan estar afectando su funcionamiento. Si el puerto del sensor está bloqueado, es posible que el sensor no esté recibiendo la presión adecuada y esto podría causar el código P0235.

Por último, el mecánico revisará el conector del sensor de turbo boost en busca de clavijas sueltas o corroídas. Un conector suelto o corroído puede afectar la conexión eléctrica del sensor y provocar el código P0235. Si se encuentran clavijas sueltas o corroídas, el mecánico reparará o reemplazará el conector para solucionar el problema.

¿Errores comunes al diagnosticar el código P0235?

Al momento de diagnosticar el código P0235, es importante tener en cuenta algunos errores comunes que se pueden cometer. A continuación, te explicaré detalladamente cada uno de ellos para que puedas evitarlos y realizar un diagnóstico preciso:

Verifica la manguera del sensor de presión de sobrealimentación en busca de obstrucciones o torceduras:

La manguera del sensor de presión de sobrealimentación es una parte fundamental en el sistema de admisión de aire del motor. Si esta manguera presenta obstrucciones o está torcida, puede afectar el flujo de aire y provocar una lectura incorrecta en el sensor. Para evitar este error, asegúrate de inspeccionar cuidadosamente la manguera, verificando que no haya objetos que la obstruyan y que esté correctamente colocada, sin torsiones.

Verifica que las conexiones al sensor estén seguras y que no tengan fugas ni estén torcidas:

Las conexiones al sensor de presión de sobrealimentación son otro punto clave a revisar. Es importante asegurarse de que estén correctamente conectadas y sin fugas, ya que cualquier fuga de aire puede afectar la lectura del sensor y generar un diagnóstico erróneo. Además, debes verificar que las conexiones no estén torcidas, ya que esto también puede interferir en el correcto funcionamiento del sensor. Para evitar este error, te recomiendo revisar minuciosamente todas las conexiones, asegurándote de que estén bien ajustadas y sin fugas.

¿Es grave el código P0235?

La presión de sobrealimentación en la admisión es un componente crucial para obtener un mayor rendimiento en tu vehículo. Este sistema te brinda una potencia adicional al comprimir el aire que ingresa al motor, lo que resulta en un aumento significativo de la potencia y el torque. Sin embargo, si el sensor de sobrealimentación del turbo no funciona correctamente, esto puede ocasionar problemas graves en el desempeño de tu vehículo.

¿Qué mantenimientos podrían solucionar el código P0235?

Una de las posibles soluciones para solucionar el código P0235 es reemplazar el sensor de refuerzo si este no está proporcionando la lectura de presión de entrada correcta al ECM. El sensor de refuerzo es responsable de medir la presión del aire que ingresa al motor y enviar esta información al módulo de control del motor (ECM). Si el sensor está defectuoso o no está funcionando correctamente, puede causar que se genere el código P0235. Al reemplazar el sensor de refuerzo, se asegura que el ECM reciba la información precisa sobre la presión de entrada, lo que ayudará a solucionar el problema.

Otra posible reparación es reparar o reemplazar las mangueras y conexiones al sensor turbo boost que presenten torceduras u obstrucciones en las líneas. Estas mangueras y conexiones son responsables de transportar el aire comprimido desde el turbocompresor hasta el motor. Si estas mangueras están torcidas o obstruidas, puede haber una disminución en el flujo de aire, lo que puede llevar a que se genere el código P0235. Al reparar o reemplazar estas mangueras y conexiones, se asegura un flujo de aire adecuado, lo que ayudará a solucionar el problema.

¿Cuánto podría valer la reparación del código P0235?

El costo de reparar el código de error OBDII P0235 puede fluctuar en función de varios elementos. Desde la marca, el modelo y el año del automóvil que exhibe este código hasta la complejidad de la avería (ya sea necesario reemplazar o reparar componentes) y el tiempo invertido en el diagnóstico y la corrección correspondiente para resolver el problema.

Es importante tener en mente que el primer paso en este proceso suele ser la utilización de un escáner automotriz. En un taller convencional, este servicio generalmente tiene un costo aproximado de 50 mil pesos colombianos.

No obstante, en Autolab, seguimos un enfoque ligeramente diferente en comparación con los talleres comunes. Ofrecemos el escaneo automotriz como parte integral de un servicio de diagnóstico completo, que comienza a partir de los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) . Esto se debe a que comprendemos que el código en sí mismo solo sirve como una pista inicial, y lo que nuestros valiosos clientes realmente desean es que resolvamos el problema en su totalidad. Nuestro compromiso es proporcionar un diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos necesarios para poner tu automóvil en óptimas condiciones.

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Además, si decides optar por los servicios de reparación recomendados por nuestros expertos, el costo del diagnóstico se incluye en el precio total de los servicios de reparación. En última instancia, nuestra principal prioridad es ayudarte de la manera más eficiente y económica posible. Estamos aquí para brindarte la mejor asistencia en todo momento.

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