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P0420 Código de error ¿Qué es? ¿Cómo solucionarlo?

  • Autolab / Blog Autolab

Definición del código P0420:

El código P0420 se refiere a la eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral en el Banco 1 del vehículo.

¿En qué autos es más común el código P0420?

El código de error P0420 se refiere a un problema con el sistema del catalizador. Este código es comúnmente encontrado en vehículos de diversas marcas y líneas, pero se ha observado que tiende a presentarse con mayor frecuencia en los siguientes fabricantes y modelos:

  • Ford Focus
  • Honda Civic
  • Toyota Corolla
  • Subaru Impreza
  • Nissan Altima
  • Chevrolet Impala
  • Hyundai Elantra

Recuerda que esta lista no es exhaustiva y que el código P0420 puede ocurrir en otros vehículos también. Si tienes un código P0420 en tu automóvil, se recomienda llevarlo a un taller de confianza para una revisión y reparación adecuada.

Qué significa el código P0420:

El código P0420 indica que hay un problema con el convertidor catalítico de tu vehículo. Pero, ¿qué es exactamente un convertidor catalítico? Bueno, su propósito principal es descomponer los contaminantes dañinos que se generan durante el ciclo de combustión del motor. ¿Cómo lo hace? Pues, mediante el uso de mallas finas de platino y oro, el convertidor catalítico filtra los gases de escape y reduce las emisiones que salen por el tubo de escape.

Es importante mencionar que el convertidor catalítico cuenta con dos sensores de oxígeno. Uno de ellos se encuentra en la parte delantera (aguas arriba) del convertidor, mientras que el otro está en la parte trasera (aguas abajo).

Si el sensor de oxígeno que está aguas arriba funciona correctamente, sus lecturas deberían fluctuar cuando el automóvil está a la temperatura de funcionamiento y cuando está en un circuito cerrado. Por otro lado, si el sensor de oxígeno aguas abajo funciona correctamente y no hay ningún problema con el convertidor catalítico, sus lecturas deberían mantenerse constantes.

Ahora bien, cuando los sensores de oxígeno tienen lecturas similares entre sí, eso indica que el convertidor catalítico no está funcionando como debería. Si el voltaje del sensor de oxígeno aguas abajo disminuye y comienza a fluctuar al igual que el sensor de oxígeno aguas arriba, eso significa que los niveles de oxígeno son demasiado altos. En consecuencia, el Módulo de control del tren motriz (PCM) almacenará el código de problema P0420 y encenderá la luz de control del motor.

¿Causas comunes del código P0420?

  • Un silenciador dañado o con fugas.
  • Un colector de escape dañado o con fugas.
  • Un tubo de escape dañado o con fugas.
  • Un fallo de encendido en el motor.
  • Contaminación de aceite en el convertidor catalítico.
  • Un convertidor catalítico defectuoso (lo más común).
  • Un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
  • Un sensor de oxígeno delantero defectuoso.
  • Un sensor de oxígeno trasero defectuoso.
  • Un cableado del sensor de oxígeno dañado.
  • Un cableado del sensor de oxígeno que no está correctamente conectado.
  • Conectores del sensor de oxígeno dañados.
  • Un inyector de combustible con fugas.
  • Una alta presión de combustible.
  • El uso del tipo de combustible incorrecto (usar combustible con plomo en lugar de combustible sin plomo).
  • 4 síntomas comunes de un código P0420:

    Aunque a menudo no hay síntomas perceptibles de una falla dentro del sistema del catalizador, incluidos los problemas de conducción, existen 4 indicadores comunes que pueden ayudarte a identificar un código P0420:

    1. Comprueba si la luz del motor está encendida. Si notas que la luz de verificación del motor se enciende, no te preocupes, esto puede ser causado por varias razones. Sin embargo, es importante que un mecánico utilice una herramienta de diagnóstico para leer el código y determinar la causa exacta del problema.

    2. Presta atención a la falta de energía después de que el vehículo se calienta. Si notas que el motor no funciona tan bien como antes y que no proporciona suficiente potencia para acelerar, es posible que estés experimentando este síntoma.

    3. Observa si la velocidad del vehículo no puede exceder las 30-40 mph. Este síntoma puede ser especialmente problemático al conducir por autopistas y carreteras con límites de velocidad más altos. Sin embargo, es posible que no notes este síntoma si conduces más despacio por áreas principalmente residenciales.

    4. Presta atención a cualquier olor a huevo podrido proveniente del tubo de escape. Si notas este olor desagradable, es posible que se deba a una cantidad incorrecta de oxígeno en el convertidor catalítico, lo que resulta en un exceso de azufre en el tanque de combustible y crea el olor en el sistema de escape.

    ¿Cómo se diagnostica en el taller el código P0420?

    Para diagnosticar el código P0420, un mecánico utiliza diferentes técnicas y herramientas. A continuación, te explicaré detalladamente cada paso que sigue un mecánico experto en mecánica para diagnosticar este código de problema.

    1. Utiliza un escáner OBD-II para recuperar códigos de problemas almacenados por el PCM. Este escáner permite al mecánico acceder a la información almacenada en el módulo de control del tren de potencia (PCM) del vehículo. De esta manera, se pueden identificar los códigos de problemas relacionados con el sistema de escape, como el código P0420.

    2. Ve los datos en vivo del sensor de oxígeno aguas abajo (trasero). El mecánico analiza la lectura de voltaje del sensor de oxígeno aguas abajo para determinar si está funcionando correctamente. Este sensor es crucial para el funcionamiento adecuado del convertidor catalítico, por lo que es importante asegurarse de que esté en buen estado.

    3. Diagnostica cualquier otro código que pueda estar causando el código de problema P0420. A veces, otros códigos de problemas pueden activar el código P0420, por lo que el mecánico verifica si hay otros códigos almacenados y los diagnostica adecuadamente.

    4. Repara fallos de encendido, problemas de encendido y/o problemas del sistema de combustible si es necesario. El mecánico revisa el sistema de encendido y el sistema de combustible para asegurarse de que no haya problemas que puedan afectar el funcionamiento del convertidor catalítico. Si se encuentran problemas, se reparan de inmediato.

    5. Inspecciona el sensor de oxígeno trasero en busca de daños y/o desgaste excesivo. El mecánico examina visualmente el sensor de oxígeno aguas abajo para detectar posibles daños o desgaste. Si se encuentra algún problema, se reemplaza el sensor para garantizar un funcionamiento óptimo del convertidor catalítico.

    6. Realiza una prueba de conducción del vehículo mientras visualiza los datos del cuadro congelado. Durante la prueba de conducción, el mecánico monitorea los datos del sensor de oxígeno aguas abajo para determinar si está funcionando correctamente. Esto ayuda a confirmar si el problema se ha solucionado o si aún persiste.

    7. Comprueba si hay actualizaciones disponibles del PCM si el convertidor catalítico está defectuoso. En algunos casos, un convertidor catalítico defectuoso puede requerir actualizaciones del PCM para solucionar el problema por completo. El mecánico verifica si hay actualizaciones disponibles y las instala si es necesario.

    Errores y desafíos en el diagnóstico del código P0420:

    Al momento de diagnosticar el código P0420, es importante evitar cometer errores que puedan llevar a una solución incorrecta del problema. Uno de los errores más comunes es reemplazar los sensores de oxígeno de manera prematura, sin haber completado previamente el proceso de diagnóstico adecuado.

    Es fundamental comprender que el código P0420 puede ser causado por otros componentes del vehículo, y no necesariamente por un fallo en los sensores de oxígeno. Por lo tanto, simplemente reemplazar estos sensores no resolverá el problema de manera efectiva.

    Para evitar este error, es recomendable seguir un enfoque metódico y exhaustivo al diagnosticar el código P0420. Esto implica realizar una serie de pruebas y verificaciones para identificar la verdadera causa del problema. Al hacerlo, se pueden descartar otras posibles causas, como un convertidor catalítico defectuoso o un problema en el sistema de escape.

    Además, es importante recordar que el código P0420 es específico de la eficiencia del convertidor catalítico. Por lo tanto, es esencial verificar el estado y funcionamiento de este componente antes de tomar cualquier medida correctiva. Si el convertidor catalítico está obstruido o dañado, será necesario reemplazarlo para solucionar el código P0420 de manera efectiva.

    En resumen, al diagnosticar el código P0420, es crucial evitar el error común de reemplazar los sensores de oxígeno sin haber completado el proceso de diagnóstico adecuado. Se debe seguir un enfoque metódico y exhaustivo para identificar la verdadera causa del problema, descartando otras posibles causas y verificando el estado del convertidor catalítico. De esta manera, se podrá solucionar el código P0420 de manera efectiva y garantizar un funcionamiento óptimo del vehículo.

    ¿Cuál es el nivel de gravedad del código P0420?

    El código de problema P0420 es una preocupación común entre los conductores, pero afortunadamente no suele afectar la conducción del vehículo. Aunque la luz de Check Engine esté encendida, es posible que no experimentes ningún síntoma evidente. Sin embargo, es importante no subestimar la importancia de este código, ya que si no se aborda adecuadamente, podría ocasionar daños graves en otros componentes del vehículo.

    Aunque no existen síntomas de conducción asociados específicamente al código P0420, no debemos descuidarlo. Si ignoramos este problema, el convertidor catalítico podría sufrir daños significativos. Y aquí viene lo importante: la reparación de un convertidor catalítico puede ser bastante costosa. Por lo tanto, es fundamental diagnosticar y solucionar el código P0420 lo más pronto posible para evitar gastos innecesarios y problemas mayores en el futuro.

    ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0420?

    El código P0420 es un código de diagnóstico que indica un problema con el sistema de control de emisiones de su vehículo. A menudo, este código está relacionado con el convertidor catalítico, que es una parte crucial en la reducción de las emisiones nocivas.

    Para solucionar el código P0420, hay varias reparaciones potenciales que pueden ser necesarias. Estas son algunas de las acciones que puedes considerar:

    • Reemplazar el silenciador o reparar las fugas en el silenciador: El silenciador es el componente responsable de reducir el ruido del escape. Si hay fugas o está dañado, puede afectar negativamente el rendimiento del convertidor catalítico.
    • Reemplazar el colector de escape o reparar las fugas en el colector de escape: El colector de escape recoge los gases de escape del motor. Si hay fugas en esta área, el sistema de control de emisiones puede verse comprometido.
    • Reemplazar el tubo de escape o reparar las fugas del tubo de escape: El tubo de escape es una parte fundamental del sistema de escape y cualquier problema en él puede influir en el funcionamiento del convertidor catalítico.
    • Reemplazar el convertidor catalítico: Esta es una solución común si el convertidor catalítico está dañado o ha dejado de funcionar correctamente. Es importante elegir un convertidor catalítico de alta calidad para asegurar un rendimiento óptimo del sistema de control de emisiones.
    • Reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor: El sensor de temperatura del refrigerante del motor desempeña un papel crucial en el funcionamiento eficiente del sistema de control de emisiones. Si está defectuoso, puede generar el código P0420.
    • Reemplazar el sensor de oxígeno delantero o trasero: Los sensores de oxígeno son responsables de monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape. Si alguno de estos sensores está defectuoso, puede provocar el código P0420.
    • Reparar o reemplazar el cableado dañado a los sensores de oxígeno: El cableado que conecta los sensores de oxígeno al sistema de control de emisiones puede dañarse con el tiempo. En caso de encontrar daños, es importante repararlos o reemplazarlos adecuadamente.
    • Reparar o reemplazar los conectores del sensor de oxígeno: Los conectores que unen los sensores de oxígeno al sistema de control de emisiones también pueden presentar problemas. Si están dañados o corroídos, pueden generar el código P0420.
    • Reemplazar o reparar los inyectores de combustible que tengan fugas: Los inyectores de combustible son responsables de suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor. Si hay fugas en alguno de ellos, puede afectar negativamente el rendimiento del sistema de control de emisiones.
    • Diagnosticar cualquier reparación de cualquier problema de fallo de encendido: Los problemas de fallo de encendido pueden afectar la eficiencia del sistema de control de emisiones. Es importante diagnosticar y solucionar cualquier problema relacionado con el encendido del motor.
    • Diagnosticar y reparar cualquier otro código de problema relacionado que haya sido almacenado por el Módulo de control de energía (PCM): Además del código P0420, puede haber otros códigos relacionados con el sistema de control de emisiones almacenados en el PCM. Es importante identificar y solucionar todos los problemas para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.

    Recuerda que es recomendable buscar la ayuda de un mecánico calificado para diagnosticar y solucionar los problemas relacionados con el código P0420. Ellos tendrán los conocimientos y las herramientas adecuadas para realizar las reparaciones necesarias y asegurar el correcto funcionamiento de tu vehículo.

    ¿Puedes proporcionar una cotización para la reparación del código P0420?

    El costo de reparación del código OBDII P0420 puede variar dependiendo de varios factores. Desde la marca, el modelo y año del vehículo que presenta este código de error, pasando por la naturaleza de la avería (componentes a reemplazar o reparar), hasta el número de horas que puede requerir el diagnóstico y mantenimiento correctivo correspondiente para solucionar el problema.

    Teniendo esto presente lo que si podemos decirte es que el costo inicial de la reparación empieza por un servicio de escáner automotriz que permite determinar el código en cuestión e información adicional relacionada. Este servicio ronda los 50 mil pesos colombianos en un taller tradicional.

    En los talleres de la red de Autolab, las cosas funcionan un poco diferente a lo que se encuentra en los talleres de barrio. Este servicio de escáner automotriz lo ofrecemos dentro de un servicio de diagnóstico dónde el precio empieza los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) , esto porque el código es solo un indicio, y lo que realmente nuestros clientes quieren es que se solucione el problema. Lo que se traduce en un servicio de diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos que dejarán tu carro a punto

    Adicionalmente a esto, si tomas los servicios de reparación sugeridos por nuestros especialistas el costo del diagnóstico pasa a salirte gratis. En cualquier caso, esta es la mejor forma de ayudar a nuestros clientes al menor precio.









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