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P0971 Código de error ¿Qué es? ¿Cómo solucionarlo?

  • Autolab / Blog Autolab

Qué significa el código P0971

El código P0971 es un código de problema OBD-II estándar que identifica un error con el circuito de control del solenoide de control de presión en la válvula C.

Para entender mejor este código, es importante conocer algunos conceptos clave. El circuito de control del solenoide de control de presión es una parte esencial de la transmisión automática. Su función principal es regular la presión hidráulica necesaria para el correcto funcionamiento del cambio y el bloqueo del convertidor de par.

El módulo de control del tren motriz (PCM) es el encargado de calcular la presión de cambio hidráulica ideal. Esta presión se determina en base a varios factores, como la carga del motor, la velocidad del motor, la velocidad del vehículo y la posición del acelerador. Una vez que el PCM ha calculado la presión ideal, los solenoides de control de presión entran en acción.

Los solenoides de control de presión son dispositivos electromagnéticos que se encargan de regular la presión hidráulica en la transmisión. Estos solenoides son controlados por el PCM, que envía señales eléctricas para ajustar la presión según sea necesario.

En el caso del código P0971, se produce cuando el PCM recibe una lectura de voltaje anormalmente alta del circuito de control del solenoide de control de presión en la válvula C. Esto indica que hay un problema en el circuito, posiblemente causado por un cortocircuito o una conexión suelta.

Es importante abordar este problema lo antes posible, ya que un circuito de control defectuoso puede afectar el rendimiento de la transmisión y, en última instancia, causar daños adicionales al vehículo. Si se detecta este código, se recomienda llevar el vehículo a un mecánico de confianza para que realice una inspección y diagnóstico adecuados.

¿En cuáles carros es más común el código P0971?

  • General Motors (Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac)
  • Ford
  • Chrysler (Dodge, Jeep, Ram)
  • Toyota
  • Honda
  • Nissan
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Subaru

¿Qué causa el código P0971?

El código P0971 puede ser causado por varias razones, entre las cuales se encuentran:

  • Un solenoide de control de presión de la válvula C defectuoso. Este componente es responsable de regular la presión del fluido de transmisión, y si está dañado puede provocar problemas en el funcionamiento de la transmisión.
  • Un bajo nivel de líquido de transmisión. El líquido de transmisión es esencial para lubricar y enfriar los componentes de la transmisión, y si su nivel es bajo puede causar un mal funcionamiento.
  • Líquido de transmisión sucio o contaminado. Si el líquido de transmisión está sucio o contaminado con impurezas, puede obstruir los conductos y causar problemas en la transmisión.
  • Una bomba de alta presión defectuosa. La bomba de alta presión es la encargada de suministrar el fluido de transmisión a alta presión, y si está dañada puede afectar el rendimiento de la transmisión.
  • Componentes eléctricos dañados, como cables, conectores y fusibles. Estos componentes son fundamentales para el funcionamiento del sistema de transmisión, y si están dañados pueden causar fallos en el sistema.
  • Obstrucciones hidráulicas en el sistema hidráulico de la transmisión interna. Si hay obstrucciones en los conductos hidráulicos de la transmisión, puede haber una disminución en la presión del fluido y provocar problemas en el cambio de marchas.
  • Problemas mecánicos en la transmisión interna. Si hay algún problema mecánico en los componentes internos de la transmisión, como los engranajes o los rodamientos, puede causar el código P0971.
  • En casos muy raros, un PCM defectuoso o un módulo de control de transmisión (TCM). Estos son los dispositivos encargados de controlar el funcionamiento de la transmisión, y si están defectuosos pueden generar fallos en el sistema.
  • ¿Cuáles son los síntomas del código P0971?

    El código de problema P0971 generalmente estará acompañado por una luz de advertencia de verificación del motor iluminada pronto, así como una disminución de la eficiencia del combustible. Además, es probable que el vehículo experimente problemas en la transmisión que pueden afectar su desempeño y comodidad al conducir.

    Uno de los síntomas más comunes es experimentar cambios extremadamente bruscos al cambiar de marcha. Esto significa que el vehículo puede sacudirse o dar tirones al cambiar de una marcha a otra, lo cual puede resultar incómodo e incluso peligroso en ciertas situaciones de conducción.

    Otro síntoma es la presencia de deslizamientos en la transmisión. Esto se refiere a la sensación de que el vehículo no está respondiendo adecuadamente al acelerar, como si patinara o resbalara. Esta falta de respuesta puede hacer que el vehículo no acelere de manera eficiente, lo que afecta tanto su rendimiento como su consumo de combustible.

    Además, el código P0971 puede causar sobrecalentamiento en la transmisión. Esto se debe a que los problemas en la transmisión pueden generar fricción adicional y calor excesivo, lo cual puede dañar los componentes internos de la transmisión y llevar a un mal funcionamiento general del vehículo.

    Por último, es posible que el vehículo experimente una incapacidad total para cambiar de marcha. Esto significa que el vehículo puede quedar atascado en una sola marcha, lo cual limita su capacidad de aceleración y velocidad. Esta situación puede ser especialmente peligrosa en carreteras o situaciones donde se requiere una respuesta rápida del vehículo.

    ¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0971?

    Para diagnosticar el código P0971, un mecánico capacitado utilizará un escáner de código de problema OBD-II. Este escáner mostrará los datos del cuadro congelado, los cuales serán analizados para entender el código y verificar si existen otros códigos de problemas adicionales. En caso de detectar múltiples códigos, será necesario inspeccionarlos en el orden en que aparecen en el escáner. A continuación, el mecánico restablecerá los códigos de falla y reiniciará el vehículo para verificar si el código P0971 persiste. Si el mecánico nota que el código ya no está presente, esto indica que podría tratarse de un error intermitente o un disparador inexacto.

    En caso de que el código P0971 siga presente, el mecánico deberá verificar el nivel de fluido de la transmisión. Si el nivel es insuficiente, se deberá rellenar y luego realizar una exhaustiva revisión en busca de posibles fugas. Si el fluido está sucio, será necesario enjuagarlo y reemplazarlo. Por otro lado, si el fluido está contaminado, es probable que exista un problema mecánico grave en la transmisión, lo cual podría requerir una reconstrucción o un reemplazo completo.

    A continuación, el mecánico realizará una inspección visual de los componentes eléctricos y reemplazará cualquier cable en cortocircuito, conector dañado o fusible quemado que encuentre. Luego, se conectará un manómetro manual al sistema de bomba hidráulica para comparar la presión hidráulica con las especificaciones del fabricante. Si la presión es anormalmente baja, esto podría indicar un bloqueo hidráulico o un solenoide, una bomba o un regulador de presión defectuosos.

    Si después de todos estos pasos aún no se encuentra el problema, será necesario realizar una inspección exhaustiva de la transmisión, el PCM y el TCM.

    Es importante mencionar que cada vez que el mecánico reemplace algún componente, deberá restablecer los códigos de falla y reiniciar el vehículo. Luego, podrá verificar si el código P0971 sigue presente. Este proceso permite al mecánico saber cuándo se ha resuelto el problema.

    Errores comunes al diagnosticar el código P0971

    Al enfrentarse al código de diagnóstico P0971, es importante tener en cuenta algunos errores comunes que se suelen cometer. Para poder abordar este tema de manera adecuada, es fundamental entender en qué consiste este código y cómo afecta al funcionamiento del vehículo.

    El código P0971 se refiere a un problema en el circuito de control de la presión de la transmisión. Esto significa que existe una falla en el sistema que regula la presión de la transmisión, lo cual puede tener un impacto negativo en el rendimiento y la eficiencia del vehículo.

    Uno de los errores más frecuentes al diagnosticar este código es no seguir el protocolo de diagnóstico OBD-II de manera adecuada. Es crucial que los mecánicos sigan este protocolo al pie de la letra, ya que esto garantiza inspecciones y reparaciones precisas y eficientes.

    Es importante recordar que el protocolo OBD-II es un conjunto de estándares que permite a los mecánicos acceder a la información de diagnóstico del vehículo. Este protocolo establece una serie de pasos y pruebas que deben seguirse para identificar y solucionar problemas específicos.

    En el caso del código P0971, es esencial realizar una inspección exhaustiva del sistema de control de presión de la transmisión. Esto implica revisar los componentes eléctricos y mecánicos relacionados con este sistema, como las bombas de alta presión.

    Es importante tener en cuenta que, a menudo, las bombas de alta presión se reemplazan por error cuando en realidad el problema radica en un fallo eléctrico. Por lo tanto, es fundamental realizar pruebas y diagnósticos precisos antes de proceder con cualquier reparación o reemplazo de componentes.

    ¿Qué tan grave es el código P0971?

    El código P0971 es un código de diagnóstico de falla en la transmisión de un vehículo. Aunque es posible conducir el automóvil con este código, es importante tener en cuenta que puede haber problemas al cambiar de marcha y que el vehículo puede detenerse con regularidad.

    Es importante destacar que, incluso si el automóvil puede conducir con pocos síntomas detectables, es posible que se produzcan daños graves en la transmisión. Esto se debe a que el código P0971 indica un problema en el circuito de control de la válvula de cambio de marchas, lo que puede afectar el funcionamiento adecuado de la transmisión.

    Por esta razón, se recomienda programar una inspección tan pronto como se detecte el código P0971. Un técnico especializado en transmisiones podrá evaluar el problema y determinar la mejor solución para reparar la falla. Ignorar este código de falla puede resultar en daños mayores en la transmisión y en costosas reparaciones en el futuro.

    ¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0971?

    El código de problema P0971 puede ser solucionado mediante las siguientes reparaciones:

  • Reemplazo del solenoide de control de presión de la válvula C: Este componente es responsable de regular la presión del fluido de la transmisión. Si está defectuoso, puede causar problemas en el cambio de marchas y en el rendimiento general de la transmisión. Al reemplazarlo, se restablecerá el correcto funcionamiento de la transmisión.
  • Reemplazo de bomba de alta presión: La bomba de alta presión es la encargada de suministrar el fluido de transmisión a presión. Si está dañada, puede afectar el flujo de fluido y provocar problemas en el cambio de marchas. Reemplazarla permitirá que la transmisión funcione correctamente.
  • Reemplazo o adición de líquido de transmisión: El líquido de transmisión es vital para el correcto funcionamiento de la transmisión. Si está bajo o contaminado, puede causar problemas en el cambio de marchas y en el rendimiento general. Reemplazar o agregar líquido de transmisión de calidad adecuada solucionará este problema.
  • Eliminación de bloqueos hidráulicos: Los bloqueos hidráulicos pueden obstruir el flujo de fluido de la transmisión, lo que afecta su rendimiento. Eliminar estos bloqueos permitirá que el fluido circule correctamente y solucionará los problemas de cambio de marchas.
  • Reemplazo de fusibles, cables o conectores: Los fusibles, cables o conectores defectuosos pueden causar problemas en la transmisión y generar el código de problema P0971. Reemplazarlos por componentes en buen estado resolverá este problema.
  • En casos raros, una reconstrucción o reemplazo de la transmisión: Si ninguna de las reparaciones anteriores soluciona el problema, puede ser necesario realizar una reconstrucción o reemplazo completo de la transmisión. Esto se recomienda en casos extremos donde el daño es irreparable.
  • En casos muy raros, reemplazo del PCM o TCM: El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) o TCM (Módulo de Control de la Transmisión) pueden estar defectuosos y causar el código de problema P0971. En situaciones excepcionales, reemplazar estos módulos puede ser necesario para resolver el problema.
  • Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0971

    El código de problema P0971 se refiere a un problema específico que solo se encuentra en automóviles equipados con transmisiones automáticas. Este código indica un problema con el control de la presión del embrague de la transmisión.

    El embrague de la transmisión es una parte crucial del sistema de transmisión automática. Es responsable de transferir la potencia del motor a las ruedas, permitiendo que el vehículo se mueva. La presión del embrague es controlada por una serie de sensores y válvulas que aseguran un funcionamiento suave y eficiente de la transmisión.

    Cuando se detecta el código P0971, significa que el sistema de control de la presión del embrague ha detectado un valor de presión incorrecto. Esto puede deberse a una variedad de razones, como un sensor defectuoso, una válvula obstruida o un problema eléctrico en el sistema.

    Es importante abordar este problema lo antes posible, ya que un mal funcionamiento del embrague de la transmisión puede resultar en cambios de marcha bruscos, pérdida de potencia o incluso daños mayores en la transmisión. Si se detecta este código de problema, se recomienda llevar el vehículo a un taller de reparación de confianza para una inspección y reparación adecuadas.

    Estimación del costo para reparar el código P0971

    El costo de reparación del código OBDII P0971 puede variar dependiendo de varios factores. Desde la marca, el modelo y año del vehículo que presenta este código de error, pasando por la naturaleza de la avería (componentes a reemplazar o reparar), hasta el número de horas que puede requerir el diagnóstico y mantenimiento correctivo correspondiente para solucionar el problema.

    Teniendo esto presente lo que si podemos decirte es que el costo inicial de la reparación empieza por un servicio de escáner automotriz que permite determinar el código en cuestión e información adicional relacionada. Este servicio ronda los 50 mil pesos colombianos en un taller tradicional.

    En los talleres de la red de Autolab, las cosas funcionan un poco diferente a lo que se encuentra en los talleres de barrio. Este servicio de escáner automotriz lo ofrecemos dentro de un servicio de diagnóstico dónde el precio empieza los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) , esto porque el código es solo un indicio, y lo que realmente nuestros clientes quieren es que se solucione el problema. Lo que se traduce en un servicio de diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos que dejarán tu carro a punto

    Adicionalmente a esto, si tomas los servicios de reparación sugeridos por nuestros especialistas el costo del diagnóstico pasa a salirte gratis. En cualquier caso, esta es la mejor forma de ayudar a nuestros clientes al menor precio.









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