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26 noviembre, 2023 - Lectura 3 minutos.

P1108 Código de falla ¿Qué significa? Elimínalo

26 noviembre, 2023 - Lectura 3 minutos.

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Qué significa el código P1108

El código P1108 se refiere a una situación en la que el sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) o BARO envía al ECM una señal de voltaje superior a lo normal. El sensor MAP es una parte importante del sistema de control del motor, ya que se utiliza para medir la carga de aire que entra al motor. Por otro lado, el sensor BARO se encarga de monitorear la presión atmosférica.

Cuando el sensor BARO detecta un voltaje que excede los parámetros establecidos por el fabricante, el ECM registra este evento y almacena el código P1108. Este código es una indicación de que existe una anomalía en el sistema de admisión de aire del motor.

Es importante tener en cuenta que un voltaje superior al normal puede ser causado por diversas razones, como un sensor defectuoso, una fuga en el sistema de admisión de aire o un problema en el cableado. Por lo tanto, es necesario realizar un diagnóstico exhaustivo para identificar la causa exacta del código P1108.

Si eres un entusiasta de la mecánica automotriz, es fundamental comprender la importancia de este código y cómo afecta el rendimiento del motor. Un voltaje anormal en el sensor MAP o BARO puede provocar una mala mezcla de aire y combustible, lo que a su vez puede resultar en una disminución del rendimiento, un aumento en las emisiones y un mayor consumo de combustible.

¿En qué autos es más común el código P1108?

Ford: Ford es una marca en la que es común encontrar el código P1108 en diferentes modelos y líneas de vehículos.
Chevrolet: Chevrolet también es una marca en la que se puede encontrar el código P1108 en varios modelos y líneas de vehículos.
Nissan: En algunos modelos y líneas de vehículos de Nissan, el código P1108 puede ser encontrado con cierta frecuencia.
Renault: Algunos modelos y líneas de vehículos de Renault también pueden presentar el código P1108.
Peugeot: Peugeot es otra marca en la que es común encontrar el código P1108 en sus modelos y líneas de vehículos.

¿Qué causa el código P1108?

El código P1108 puede ser causado por varios problemas, entre ellos:

Problemas en el cableado eléctrico y conectores relacionados, como daños, corrosión, apertura o cortocircuito.

Un sensor de mapa dañado o defectuoso.

Un sensor BARÓ dañado o defectuoso.

La instalación de un software incorrecto en la ECM (Módulo de Control del Motor).

Una ECM dañada o defectuosa.

¿Cuáles son los síntomas del código P1108?

Los síntomas de un código P1108 pueden incluir:

La luz de control del motor o de advertencia puede encenderse, indicando un problema en el sistema

El vehículo puede presentar dudas o falta de respuesta durante la aceleración, lo cual puede afectar su rendimiento

Es posible que el vehículo tenga un funcionamiento irregular o «tropezado» al ralentí o durante la aceleración, lo cual puede generar incomodidad al conducir

Se puede observar una disminución en la economía de combustible, lo cual puede resultar en un mayor gasto en el consumo de combustible

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P1108?

Como experto en mecánica, puedo explicarte detalladamente cómo un mecánico diagnostica el código de problema P1108. Aquí te muestro los métodos que utilizamos:

Utilizamos un escáner OBD-II para verificar si hay un código de problema P1108 almacenado en el sistema.

Realizamos una inspección visual minuciosa para detectar cualquier cable eléctrico dañado, corroído, abierto o en cortocircuito, así como también revisamos los conectores relacionados.

Diagnosticamos cualquier código de fallo de encendido del motor, códigos de presión de aire del múltiple (MAP) o códigos de flujo de aire masivo para identificar posibles problemas adicionales.

Verificamos si el problema se encuentra en el circuito del sistema de flujo de aire masivo, lo cual puede afectar el rendimiento del motor.

Determinamos si hay un problema con el aire no medido que ingresa al motor, ya que esto puede influir en el funcionamiento adecuado del sistema.

Comprobamos si hay suficiente suministro de aire al motor, ya que una falta de aire puede causar el código de problema P1108.

Verificamos si las condiciones del combustible son las adecuadas, evitando que el motor funcione demasiado rico o demasiado pobre.

Determinamos si hay un elemento de filtro obstruido, ya que esto puede afectar el flujo de aire y provocar el código de problema P1108.

Comprobamos si hay una tubería de entrada de aire dañada o defectuosa, ya que esto puede causar una alteración en el flujo de aire y generar el código de problema P1108.

Revisamos si hay un convertidor catalítico obstruido, ya que esto puede afectar la eficiencia del sistema de escape y provocar el código de problema P1108.

Verificamos cualquier posible fuga de vacío, ya que esto puede influir en el rendimiento del motor y generar el código de problema P1108.

Comprobamos si hay señales de alimentación y tierra adecuadas en los sensores MAP o BARO, ya que una falta de estas señales puede causar el código de problema P1108.

Realizamos pruebas en los sensores siguiendo las recomendaciones del fabricante para asegurarnos de su correcto funcionamiento.

Probamos todos los circuitos en busca de continuidad y resistencia, ya que cualquier interrupción en estos circuitos puede generar el código de problema P1108.

Inspeccionamos detenidamente el cable caliente del flujo de aire masivo en busca de signos de daño, ya que esto puede afectar la medición precisa del flujo de aire y causar el código de problema P1108.

Errores comunes al diagnosticar el código P1108

Al encontrarnos con el código P1108, es común pensar que los sensores MAP o BARO son los responsables. Sin embargo, antes de tomar la decisión de reemplazar estos componentes, es importante considerar otras posibilidades. Recomendamos encarecidamente buscar la ayuda de un profesional en mecánica automotriz para realizar un diagnóstico exhaustivo del cableado y los circuitos eléctricos. Esto nos permitirá identificar posibles daños y realizar las reparaciones necesarias antes de proceder con el reemplazo del sensor.

¿Qué tan grave es el código P1108?

El código P1108 es considerado potencialmente grave debido a que puede afectar la operación segura de un vehículo. Cuando este código aparece, es importante tomar medidas rápidas para solucionarlo.

Este código indica que hay fallas en el sistema del vehículo que necesitan ser diagnosticadas y reparadas. Estas fallas pueden afectar diferentes aspectos del funcionamiento del vehículo, como el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible o la emisión de gases contaminantes.

Para solucionar este problema, se recomienda llevar el vehículo de inmediato a un centro de servicio o mecánico local. Ellos realizarán un diagnóstico completo para identificar la causa exacta del código P1108 y llevar a cabo las reparaciones necesarias.

Es importante no ignorar este código, ya que las fallas en el sistema del vehículo pueden empeorar con el tiempo y afectar aún más su funcionamiento. Además, una conducción segura puede verse comprometida debido a estas fallas.

Confía en los expertos en mecánica para solucionar este problema de manera eficiente y segura. Ellos cuentan con los conocimientos y la experiencia necesarios para realizar las reparaciones adecuadas y garantizar que tu vehículo vuelva a funcionar correctamente.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P1108?

Varias reparaciones pueden corregir un código de problema P1108 e incluyen:

Reparar cualquier cableado eléctrico dañado, corroído, abierto o en cortocircuito y los conectores relacionados

Reparar por completo cualquier código de falla de encendido del motor, códigos de presión de aire múltiple (MAP) o códigos de flujo de aire masivo

Reparar cualquier problema de circuito del sistema MAF

Reparar el aire no medido que ingresa al motor o un suministro de aire insuficiente

Reparar o reemplazar el filtro de aire obstruido

Reparar o reemplazar la tubería de entrada de aire dañada o defectuosa

Limpie cualquier convertidor(es) catalítico(s) obstruido(s)

Reparar cualquier fugas de vacío o reemplace las mangueras dañadas o defectuosas

Reemplazar dañado o defectuoso Sensor de mapa

Reemplace el sensor BARO dañado o defectuoso

Reparar o reemplazar circuitos dañados o defectuosos

Limpie los desechos del alambre caliente del flujo de aire masivo

Reemplace el ECM dañado o defectuoso

Borre todos los códigos, haga una prueba de manejo del vehículo y vuelva a escanear para ver si reaparece algún código

Estimación del costo para reparar el código P1108

El costo de reparación del código OBDII P1108 puede variar dependiendo de varios factores. Desde la marca, el modelo y año del vehículo que presenta este código de error, pasando por la naturaleza de la avería (componentes a reemplazar o reparar), hasta el número de horas que puede requerir el diagnóstico y mantenimiento correctivo correspondiente para solucionar el problema.

Teniendo esto presente lo que si podemos decirte es que el costo inicial de la reparación empieza por un servicio de escáner automotriz que permite determinar el código en cuestión e información adicional relacionada. Este servicio ronda los 50 mil pesos colombianos en un taller tradicional.

En los talleres de la red de Autolab, las cosas funcionan un poco diferente a lo que se encuentra en los talleres de barrio. Este servicio de escáner automotriz lo ofrecemos dentro de un servicio de diagnóstico dónde el precio empieza los 60 mil pesos COP (Aquí puedes consultar el precio detallado para tu carro) , esto porque el código es solo un indicio, y lo que realmente nuestros clientes quieren es que se solucione el problema. Lo que se traduce en un servicio de diagnóstico preciso y confiable que nos permita sugerir los mantenimientos que dejarán tu carro a punto

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Adicionalmente a esto, si tomas los servicios de reparación sugeridos por nuestros especialistas el costo del diagnóstico pasa a salirte gratis. En cualquier caso, esta es la mejor forma de ayudar a nuestros clientes al menor precio.

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