Chevrolet D-Max: Pérdida de aceite en mangueras 4×4, ¿solución?

6 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / D-max

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Posibles causas de la fuga de aceite a través de las mangueras de desfogue cerca de la bomba de freno en un Chevrolet D-Max del año 2012 con un motor de 3.0 litros y 240,000 kilómetros recorridos:

Solución 1: Reemplazar las mangueras de desfogue dañadas. Las mangueras pueden haberse desgastado con el tiempo y estar causando la fuga de aceite.
Solución 2: Revisar y reparar el módulo 4×4 delantero al que están conectadas las mangueras. Es posible que exista una falla en el módulo que esté generando la fuga de aceite.
Solución 3: Realizar un cambio de aceite en el sistema para asegurarse de que no haya presión excesiva que esté provocando la fuga a través de las mangueras. Un aceite nuevo y limpio puede ayudar a prevenir futuras fugas.

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