Chevrolet D-Max Petrolero: Aceite contaminado con petróleo, ¿sellar inyectores o probar en banco?

6 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / D-max

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la situación de petrolero en el aceite del vehículo Chevrolet D-Max 2012 con un motor 2.5td y 100,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones recomendadas:

Cambio de aceite y filtro: Es fundamental realizar un cambio de aceite y filtro para eliminar la mezcla de petróleo en el aceite del motor, asegurando un correcto funcionamiento y lubricación del mismo.
Extracción y prueba de los inyectores: Debido a que los inyectores se encuentran ubicados dentro de la tapa de culata y podrían estar causando la contaminación del aceite, se sugiere extraer los inyectores y enviarlos a un banco de pruebas para verificar su correcto funcionamiento y rendimiento. En caso de detectar fallas, se recomienda su reparación o reemplazo.
Sellado de los inyectores: En caso de que los inyectores no presenten fallas significativas en las pruebas, se puede proceder con su sellado adecuado para evitar fugas de combustible que puedan contaminar el aceite en el futuro.

Estas acciones correctivas ayudarán a resolver el problema de petrolero en el aceite del vehículo, garantizando un óptimo rendimiento y prolongando la vida útil del motor.

¡Resuelve la mezcla de petróleo en el aceite de tu Chevrolet D-Max 2012 con Autolab!

Autolab cuenta con una amplia experiencia en la resolución de problemas mecánicos como el que afecta a tu camioneta. Hemos documentado miles de casos relacionados con inyectores ubicados en la tapa de culata, como los de tu vehículo.

Agenda ahora un diagnóstico en Autolab para solucionar esta situación de manera efectiva. Confía en nuestros expertos para extraer y probar los inyectores o sellarlos, según lo requiera tu Chevrolet D-Max 2012.

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