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Chevrolet D-Max Problema: Prende y se apaga al acelerar

  • Autolab / D-max

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de encendido y apagado en la camioneta Chevrolet D-Max 2009 con motor 3.5 litros y 200,000 kilómetros, se deben considerar las siguientes acciones correctivas:

  • Limpieza o reemplazo de la válvula EGR: La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) es responsable de recircular una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir las emisiones. Si está obstruida o no funciona correctamente, puede causar problemas de encendido y apagado.
  • Revisión y posible limpieza del sistema de admisión: Es importante asegurarse de que no haya obstrucciones en el sistema de admisión, incluyendo la válvula EGR, para garantizar un flujo adecuado de aire y gases.
  • Cambio de la sonda lambda (sensor de oxígeno): La sonda lambda mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ayuda a controlar la mezcla aire-combustible. Un sensor defectuoso puede causar problemas de funcionamiento del motor.
  • Verificación del sistema de encendido: Revisar y, si es necesario, reemplazar las bujías, los cables de bujías, la bobina de encendido y otros componentes relacionados puede ayudar a solucionar problemas de encendido irregular.
  • Inspección del sistema de inyección de combustible: Revisar los inyectores de combustible, la presión de combustible y el filtro de combustible para asegurarse de que el motor reciba el combustible adecuado en todo momento.

¡Resolvemos el problema de encendido y apagado en tu Chevrolet D-Max 2009 en Autolab!

Con más de 10 años de experiencia, en Autolab hemos atendido miles de casos similares al tuyo. Contamos con una base de datos especializada en la camioneta Chevrolet D-Max, donde documentamos y resolvemos eficientemente problemas mecánicos como el que enfrentas.

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