Chevrolet D-Max Problema: Se apaga en viajes largos tras daño en válvulas.

6 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / D-max

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla recurrente en el vehículo Chevrolet D-Max 2015 con motor de gasolina de 3.5 litros y tracción 4×4, con un kilometraje de 580,000 km, donde el motor se apaga durante recorridos largos y luego no enciende, se deben realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Cambio de correa de distribución: Reemplazar la correa de distribución dañada y ajustar la tensión adecuada para evitar futuros problemas en las válvulas del motor.
Reparación de válvulas dañadas: Realizar la reparación o reemplazo de las válvulas afectadas por los daños causados por la rotura del tensor de la correa de distribución.
Cambio de bujías: Asegurarse de utilizar bujías de calidad y en buen estado para garantizar una correcta combustión en el motor.
Inspección del sistema de encendido: Verificar y, de ser necesario, reemplazar componentes del sistema de encendido como bobinas de encendido, cables y distribuidor.
Verificación de la presión de combustible: Comprobar que la presión de combustible sea la adecuada para un correcto funcionamiento del motor y reemplazar el filtro de combustible si es necesario.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se busca restablecer el buen funcionamiento del motor, evitando que se apague durante recorridos largos y asegurando que pueda encender de manera adecuada.

¿Problemas con tu Chevrolet D-Max 2015?

Si has experimentado que tu vehículo se apaga durante recorridos largos y luego no enciende, ¡no te preocupes! En Autolab contamos con amplia experiencia en la resolución de este tipo de fallas en motores de gasolina de 3.5 litros con tracción 4×4. Hemos documentado miles de casos similares en nuestra base de datos, incluyendo situaciones como la rotura de tensores de correa de distribución que afectan las válvulas.

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