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27 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape 2003: No se desacelera al frenar por completo.

27 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

El Ford Escape 2003 XLS con 230,000 kilómetros presenta un problema de desaceleración. Al momento de detener la marcha o frenar en un semáforo, al soltar el pedal del acelerador, el motor no baja a las 850/900 RPM de ralentí hasta que se detiene por completo a 0 km/h. El motor Zetec 2.0 litros 16 válvulas con caja manual de 5 velocidades. Se descarta el cable del acelerador como causa, ya que al acelerar con el motor en marcha y soltar el pedal, la desaceleración es inmediata y normal tanto con nafta como con gas debido a la instalación de GNC.

Análisis técnico

Al analizar el problema de desaceleración reportado en el Ford Escape 2003 XLS, es importante considerar varios aspectos técnicos que podrían estar causando este comportamiento anómalo en el motor.

El síntoma descrito por el usuario indica que al momento de soltar el acelerador, el motor no baja a las RPM de ralentí esperadas hasta que el vehículo se detiene por completo, lo cual sugiere un problema en el sistema de control de la aceleración o en el sistema de inyección de combustible.

El hecho de que la desaceleración sea inmediata y normal al acelerar con el motor en marcha y luego soltar el pedal descarta un problema con el cable del acelerador, lo cual apunta hacia posibles problemas internos en el sistema de gestión del motor.

Una posible causa de este problema podría ser una falla en el cuerpo de aceleración electrónico. El cuerpo de aceleración es responsable de controlar la cantidad de aire que entra al motor, y si este componente presenta algún tipo de problema, como una obstrucción en la mariposa o un sensor de posición defectuoso, podría provocar que el motor no regule adecuadamente las RPM al soltar el acelerador.

Otra posible causa podría ser un fallo en el sensor de posición del acelerador (TPS). El TPS es el encargado de enviar la señal al sistema de control del motor para ajustar la mezcla de aire y combustible en función de la posición del pedal del acelerador. Si este sensor está deteriorado o mal calibrado, podría enviar señales incorrectas al sistema, provocando una desaceleración inadecuada al soltar el pedal.

Además, también es importante considerar la posibilidad de una fuga en el sistema de admisión de aire, lo que podría estar causando una entrada de aire adicional no controlada y afectando la regulación de las RPM al soltar el acelerador.

En el caso específico de un vehículo que cuenta con una instalación de GNC, también es necesario verificar que el sistema de inyección de gas esté funcionando correctamente, ya que cualquier problema en la conversión del combustible puede afectar el rendimiento del motor y provocar síntomas como los descritos por el usuario.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de desaceleración en el Ford Escape 2003 XLS con 230,000 kilómetros, con el motor Zetec 2.0 litros 16 válvulas y caja manual de 5 velocidades, se debe seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el estado y funcionamiento del sistema de admisión de aire, incluyendo el filtro de aire, mangueras y conductos de vacío.
Inspeccionar y limpiar el cuerpo de aceleración y la válvula de control de ralentí, asegurándose de que no estén obstruidos o sucios.
Comprobar las bujías, cables de encendido y bobinas de encendido para descartar problemas de ignición que puedan causar un ralentí inestable.
Realizar un escaneo del sistema de control electrónico del motor (ECM) para verificar la presencia de códigos de falla y analizar los parámetros de funcionamiento del motor.
Revisar el sensor de posición del acelerador (TPS) para asegurarse de que esté funcionando correctamente y emitiendo la señal adecuada al ECM.
Probar el sensor de oxígeno (O2) para descartar problemas en la mezcla aire-combustible que puedan afectar la respuesta del motor al soltar el acelerador.
Verificar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones o fugas que puedan influir en el funcionamiento del motor.
Inspeccionar el sistema de refrigeración y asegurarse de que la temperatura del motor se mantenga dentro de los rangos adecuados, ya que un motor caliente puede afectar el ralentí.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas mecánicos internos que puedan estar afectando el rendimiento del motor.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, un mecánico podrá identificar la causa del problema de desaceleración en el Ford Escape y proceder con las reparaciones necesarias para solucionarlo.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de desaceleración en tu Ford Escape 2003 XLS con 230,000 kilómetros, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y Reparaciones Recomendadas:

Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede causar problemas en la regulación de la velocidad del motor, lo que puede ocasionar desaceleraciones lentas o irregulares.
Cambio del sensor de posición del acelerador (TPS): El sensor TPS es fundamental para medir la posición del acelerador y enviar esta información a la ECU. Si está defectuoso, puede causar problemas de desaceleración.
Revisión y limpieza de la válvula IAC (válvula de control de aire ocioso): La válvula IAC regula la cantidad de aire que entra en el motor cuando el acelerador está cerrado. Si está sucia o defectuosa, puede provocar desaceleraciones anormales.
Verificación de fugas de vacío: Las fugas de vacío en el sistema de admisión pueden afectar la mezcla de aire y combustible, lo que a su vez puede causar problemas de desaceleración. Es importante verificar y reparar cualquier fuga detectada.
Inspección de la sonda lambda (sensor de oxígeno): El sensor de oxígeno monitorea la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ayuda a ajustar la mezcla aire-combustible. Si está fallando, puede causar problemas de desaceleración.

Realizando estos mantenimientos y reparaciones, es probable que se solucione el problema de desaceleración en tu Ford Escape 2003. Recuerda siempre consultar con un mecánico especializado para un diagnóstico preciso y la realización de las acciones correctivas necesarias.

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