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31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape 2006: Falla de encendido y pérdida de potencia.

31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2006 con 182,000 kilómetros presenta un problema en las bobinas y la computadora. Después de un período de inactividad debido a una reparación en la caja hidromática, mostró una falla en la que se quedaba y perdía fuerza. Se realizó un cambio de bujías, limpieza de inyectores y se reemplazó una bobina que estaba quemada. A pesar de estos cambios, continuó con la misma falla y finalmente dejó de encender. Tras revisar la computadora, se detectó un cortocircuito en la bobina recientemente reemplazada. Se recomendó por parte del técnico el cambio de las 6 bobinas y las 6 bujías. El electricista señaló que las bujías tenían menos de 15 días de uso y recomendó únicamente reemplazar la…

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Ford Escape 2006 con 182,000 kilómetros, donde se menciona una falla en las bobinas y la computadora, es importante entender cómo funcionan estos componentes y cómo podrían afectar el rendimiento del motor.

Las bobinas de encendido son responsables de transformar la corriente eléctrica de la batería en una corriente de alta tensión necesaria para generar la chispa en las bujías. Esta chispa es la que enciende la mezcla de aire y combustible en cada cilindro, permitiendo así que el motor funcione correctamente. Si una bobina está defectuosa, puede provocar una chispa débil o intermitente, lo que resultaría en una combustión ineficiente y una pérdida de potencia en el motor.

En este caso, se menciona que inicialmente se cambió una bobina quemada, se limpiaron los inyectores y se reemplazaron las bujías, lo cual es un buen primer paso para abordar problemas de encendido. Sin embargo, el vehículo continuó presentando la misma falla y finalmente dejó de encender. Esto sugiere que el problema puede estar relacionado con un fallo en el sistema de encendido que no se corrigió por completo con las medidas iniciales tomadas.

El hecho de que se haya detectado un cortocircuito en la bobina recientemente reemplazada indica que podría haber una falla eléctrica en el circuito de encendido, lo cual podría estar afectando a múltiples bobinas. Un cortocircuito puede dañar no solo la bobina afectada, sino también otros componentes cercanos, como la propia computadora del vehículo.

La recomendación de cambiar las 6 bobinas y las 6 bujías tiene sentido en este contexto, ya que si una de las bobinas estaba defectuosa y causó un cortocircuito, es probable que las demás también estén en riesgo de fallar. Reemplazar todas las bobinas aseguraría un funcionamiento óptimo del sistema de encendido y evitaría futuras interrupciones.

Por otro lado, la discusión sobre si reemplazar solo las bujías, que tenían poco tiempo de uso, es comprensible. Sin embargo, al considerar el contexto de problemas persistentes en el sistema de encendido, es recomendable seguir la sugerencia del técnico de reemplazar tanto las bobinas como las bujías para asegurar un correcto funcionamiento y evitar posibles problemas a corto plazo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema en las bobinas y la computadora de la Ford Escape 2006 con 182,000 kilómetros, el mecánico debería seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el estado de las bobinas:
- Realizar una inspección visual de las bobinas para detectar posibles daños externos.
- Medir la resistencia de cada bobina con un multímetro para asegurarse de que estén dentro de los valores especificados por el fabricante.
- Realizar una prueba de chispa en cada bobina para verificar su funcionamiento.
Realizar un escaneo del sistema de la computadora:
- Conectar un escáner de diagnóstico al puerto OBD-II del vehículo para obtener códigos de falla y datos en tiempo real del sistema.
- Revisar los códigos de falla almacenados en la computadora para identificar posibles problemas relacionados con las bobinas y el encendido.
- Verificar los parámetros de funcionamiento del sistema de encendido y la inyección de combustible a través de los datos en tiempo real.
Realizar pruebas adicionales:
- Verificar la integridad del cableado que conecta las bobinas y la computadora para detectar posibles cortocircuitos o problemas de conexión.
- Comprobar la alimentación de voltaje a las bobinas y la señal de disparo proveniente de la computadora.
- Realizar una inspección detallada de los conectores y terminales para asegurarse de que estén limpios y en buen estado.
Seguir las recomendaciones del técnico y el electricista:
- En caso de detectar un cortocircuito en una de las bobinas, se debe proceder al reemplazo de todas las bobinas.
- Si las bujías tienen menos de 15 días de uso y están en buen estado, es posible conservarlas y centrarse en reemplazar las bobinas defectuosas.
- Realizar una prueba de funcionamiento después de reemplazar las bobinas para confirmar que el problema ha sido solucionado.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en las bobinas y la computadora de tu Ford Escape 2006 con 182,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Cambio de las 6 bobinas: Las bobinas son responsables de generar la chispa necesaria para encender el combustible en cada cilindro. Al reemplazar las bobinas defectuosas, se garantiza un adecuado funcionamiento del sistema de encendido y se evita la pérdida de potencia y problemas de arranque.
Reemplazo de las 6 bujías: Las bujías son las encargadas de encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Al sustituir las bujías, se mejora la combustión y se evita que el motor funcione de manera deficiente o no encienda.

Estas acciones correctivas aseguran un correcto funcionamiento del sistema de encendido de tu vehículo, previniendo fallos relacionados con la falta de chispa en las bujías y bobinas, así como posibles cortocircuitos que afecten el rendimiento de la computadora. Es importante seguir un mantenimiento preventivo regular para evitar futuros problemas y garantizar un óptimo rendimiento de tu Ford Escape.

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