Ford Escape 2009: Encendido se activa al girar la llave.

Descripción del problema:

Un Ford Escape 2009 con 160,000 kilómetros presenta un problema en el sistema de encendido. El fusible del encendido se quema repetidamente, causando que el encendido permanezca activo incluso después de retirar la llave de encendido. A pesar de reemplazar el fusible, limpiar la parte del switch que maneja el encendido, cambiar el relé, la escobilla y el solenoide del motor de arranque, el problema persiste.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Ford Escape 2009 con 160,000 kilómetros, donde el fusible del encendido se quema repetidamente y el sistema de encendido permanece activo incluso después de retirar la llave, podemos considerar varias causas potenciales que podrían estar contribuyendo a esta anomalía.

El hecho de que el fusible del encendido se queme repetidamente sugiere que existe un cortocircuito en el sistema eléctrico relacionado con el encendido del vehículo. Este cortocircuito puede estar causando una carga excesiva de corriente que provoca la quema del fusible como medida de protección. Además, el hecho de que el encendido permanezca activo incluso después de retirar la llave podría indicar un problema con el interruptor de encendido, el cual podría estar quedando en una posición que mantiene la corriente fluyendo en el sistema.

Las acciones tomadas por el usuario, como reemplazar el fusible, limpiar la parte del switch de encendido, cambiar el relé, la escobilla y el solenoide del motor de arranque, son pasos iniciales razonables para abordar este problema. Sin embargo, dado que el problema persiste a pesar de estas medidas, es necesario considerar otras posibles causas subyacentes que podrían estar contribuyendo al mal funcionamiento del sistema de encendido.

Uno de los posibles escenarios que podrían estar ocurriendo es que haya un cableado defectuoso o en corto en alguna parte del sistema eléctrico relacionado con el encendido. Esto podría estar causando una derivación de corriente que resulta en la quema del fusible y en el mal funcionamiento del sistema de encendido. Un cable pelado o dañado que entre en contacto con partes metálicas podría generar un cortocircuito y provocar estos síntomas observados.

Otro escenario a considerar es que el propio switch de encendido esté defectuoso. Aunque se haya limpiado, podría haber una falla interna en el switch que esté causando que no se apague correctamente al quitar la llave, manteniendo así la corriente activa en el sistema. En este caso, sería necesario reemplazar el switch de encendido para solucionar el problema.

Además, es importante revisar el sistema de cableado en su totalidad para descartar cualquier otro componente eléctrico defectuoso que pueda estar contribuyendo al problema. Componentes como el módulo de encendido, la bobina de encendido, o incluso problemas en la unidad de control del motor (ECU) podrían causar anomalías en el sistema de encendido que resulten en la quema del fusible y en el encendido persistente.

En conclusión, el problema reportado en el Ford Escape 2009 con el fusible del encendido quemándose repetidamente y el encendido que permanece activo después de retirar la llave de encendido, indica posiblemente un cortocircuito en el sistema eléctrico relacionado con el encendido o un defecto en el switch de encendido. Se deben considerar diferentes escenarios, como cableado defectuoso, switch de encendido defectuoso, u otros componentes eléctricos en mal estado, para poder identificar y solucionar la causa raíz de este problema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en el sistema de encendido de un Ford Escape 2009 con 160,000 kilómetros:

1. Verificar la batería: Comprobar el estado de la batería, la carga y la conexión de los terminales.
2. Inspeccionar el cableado: Revisar visualmente todo el cableado del sistema de encendido en busca de cortocircuitos, cables desgastados o en mal estado.
3. Probar el switch de encendido: Verificar el funcionamiento correcto del switch de encendido, asegurándose de que no esté causando un cortocircuito intermitente.
4. Comprobar el motor de arranque: Realizar pruebas en el motor de arranque para descartar problemas en su funcionamiento que puedan estar causando la falla en el sistema de encendido.
5. Revisar el sistema de encendido completo: Verificar las bujías, bobinas de encendido, sensor de cigüeñal y cualquier otro componente relacionado con el sistema de encendido.
6. Escanear la computadora del automóvil: Utilizar un escáner OBD para buscar códigos de error que puedan estar relacionados con el problema de encendido.
7. Realizar una inspección final: Repasar todos los componentes del sistema de encendido para descartar cualquier detalle que pudiera haberse pasado por alto en diagnósticos anteriores.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de encendido de un automóvil Ford Escape 2009 con 160,000 kilómetros, donde el fusible del encendido se quema repetidamente y el encendido permanece activo incluso después de retirar la llave de encendido, se recomiendan las siguientes acciones correctivas:

• Reemplazar la bobina de encendido: La bobina de encendido es responsable de generar la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. Una bobina defectuosa puede causar problemas en el sistema de encendido.
• Revisar y limpiar los cables de bujías: Los cables de bujías transportan la corriente eléctrica desde la bobina de encendido a las bujías. Si los cables están desgastados o dañados, pueden causar un mal funcionamiento en el sistema de encendido.
• Inspeccionar y limpiar el sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es crucial para el correcto funcionamiento del encendido y la inyección de combustible. Si está sucio o mal ajustado, puede provocar problemas en el sistema de encendido.
• Verificar la centralita o módulo de encendido: La centralita controla el encendido y la inyección de combustible en el motor. Si la centralita está defectuosa, puede causar problemas en el sistema de encendido.
• Reemplazar la llave de encendido y el cilindro de la cerradura: En algunos casos, un problema con la llave de encendido y el cilindro de la cerradura puede causar que el encendido permanezca activo. Reemplazar estas piezas puede solucionar el problema.

Problema Mecánico en Ford Escape 2009

Si tu Ford Escape 2009 con 160,000 kilómetros presenta problemas en el sistema de encendido, como un fusible que se quema repetidamente, ¡no te preocupes más! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de este tipo de fallas.

Nuestros expertos han documentado miles de casos similares en nuestra base de datos, lo que nos permite identificar y solucionar rápidamente problemas como el que experimentas en tu Ford Escape 2009. ¡Agenda ya un diagnóstico en Autolab y deja que nuestros profesionales resuelvan este inconveniente de encendido de manera efectiva y rápida!

¡Confía en Autolab para mantener tu Ford Escape en óptimas condiciones y volver a disfrutar de su conducción sin preocupaciones! Visita autolab.com.co y programa tu cita hoy mismo.

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta