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Ford Escape 2009: Falla en encendido y apagado repentino

  • Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape del año 2009 con 90,000 kilómetros presenta una falla en el sistema de combustible. Inicialmente se identificó un problema con el flotador dbomba de gasolina, el cual ocasionaba que el indicador de nivel de combustible no funcionara correctamente. Se realizó el cambio en la agencia Ford, pero luego de dos días surgieron dificultades para encender el auto, llegando a requerir hasta 3 intentos para lograrlo. Además, se apagaba mientras estaba en marcha.

Ante esta situación, se decidió reemplazar la bomba de combustible completa. Sin embargo, al salir dagencia, el indicador de check engine se encendió, sin que se identificara la causa específica. Después de aproximadamentmes, volvió a presentar la misma falla de apagarse mientras…

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Ford Escape del año 2009 con 90,000 kilómetros, que inicialmente estaba relacionado con el flotador de la bomba de gasolina y luego evolucionó a dificultades para encender el motor y apagarse mientras está en marcha, sugiere una serie de posibles complicaciones en el sistema de combustible y encendido del automóvil.

El hecho de que el indicador de nivel de combustible no funcionara correctamente debido al problema inicial con el flotador de la bomba de gasolina es un indicio de que podría haber una falla en la lectura de los niveles de combustible, lo cual es crucial para el correcto suministro de gasolina al motor. Este primer síntoma podría indicar una posible obstrucción en la línea de combustible o un mal funcionamiento en el sistema de medición, lo que afectaría directamente la cantidad de combustible que llega al motor.

Por otro lado, las dificultades para encender el auto y la necesidad de varios intentos para lograr encenderlo señalan un posible problema en el sistema de encendido del vehículo. Esto podría estar relacionado con fallos en las bujías, en el sistema de inyección de combustible o en la batería. La necesidad de varios intentos para encender el motor indica que la mezcla de aire y combustible no está siendo adecuada en el momento del arranque, lo que puede estar causando estos problemas de encendido.

El hecho de que el vehículo se apague mientras está en marcha es un síntoma grave que sugiere una interrupción en el suministro de combustible o en la chispa necesaria para mantener el motor funcionando. Esto podría ser causado por una bomba de combustible defectuosa, un filtro de combustible obstruido, una válvula de control de ralentí defectuosa, o incluso problemas en el sistema de control del motor.

Al reemplazar la bomba de combustible completa y posteriormente observar la activación del indicador de check engine sin una causa identificada específica, se añade una capa adicional de complejidad al problema. La activación del check engine puede deberse a una amplia variedad de problemas, desde fallos en sensores, mal funcionamiento en los sistemas de emisión, problemas en la computadora del vehículo, entre otros. Esta situación puede indicar que existen problemas interconectados en varios sistemas del automóvil que están causando estos fallos recurrentes.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema en el sistema de combustible del Ford Escape del año 2009 con 90,000 kilómetros, se debe seguir un proceso detallado de pruebas y verificaciones:

  1. Realizar un escaneo completo del sistema a bordo para verificar códigos de falla registrados, especialmente relacionados con el sistema de combustible y el motor.
  2. Verificar la presión del combustible en la línea de suministro para asegurarse de que esté dentro de los parámetros recomendados por el fabricante.
  3. Revisar el filtro de combustible para confirmar si está obstruido o sucio, lo que podría estar afectando el flujo de combustible hacia el motor.
  4. Inspeccionar los inyectores de combustible para detectar posibles obstrucciones o fallas que puedan causar una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  5. Verificar el estado de la bomba de combustible recientemente reemplazada para descartar posibles problemas de funcionamiento o mala instalación.
  6. Realizar pruebas de voltaje en el sistema eléctrico que alimenta la bomba de combustible para asegurarse de que esté recibiendo la potencia adecuada.
  7. Comprobar el módulo de control del motor (ECM) para descartar posibles errores de comunicación o fallas internas que puedan estar causando la activación del indicador de check engine.
  8. Realizar una inspección visual exhaustiva de las conexiones y mangueras del sistema de combustible en busca de posibles fugas o daños.

Estas pruebas y verificaciones permitirán identificar la causa subyacente de las fallas intermitentes en el sistema de combustible y solucionar de manera efectiva el problema en el Ford Escape.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla en el sistema de combustible de tu Ford Escape del año 2009 con 90,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos en el vehículo:

  • Cambio del flotador de la bomba de gasolina: Esta pieza es fundamental para medir de forma precisa el nivel de combustible en el tanque. Al reemplazar el flotador defectuoso, se corrige el problema de lectura incorrecta en el indicador de combustible.
  • Reemplazo de la bomba de combustible completa: La bomba de combustible es la encargada de enviar el combustible desde el tanque hacia el motor. Al instalar una nueva bomba de combustible, se asegura un flujo adecuado de combustible, evitando problemas de arranque y apagones inesperados.

Estas acciones correctivas ayudarán a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de combustible en tu Ford Escape, permitiendo un arranque suave y evitando que el vehículo se apague mientras está en marcha.

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