Pagina de inicio ► Escape
14 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
14 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Escape
Ford Escape modelo 2013 con 80,300 km presenta una falla en el sistema de aire acondicionado (A/C). Se ha identificado un código de error B1B71 relacionado con el sensor de temperatura del evaporador. A pesar de haber sido reemplazado el sensor, el compresor del A/C sigue sin funcionar.
Al analizar el problema descrito en el vehículo Ford Escape modelo 2013 con 80,300 km, donde el sistema de aire acondicionado (A/C) presenta una falla y se ha identificado un código de error B1B71 relacionado con el sensor de temperatura del evaporador, es importante considerar varios aspectos técnicos para comprender lo que puede estar ocurriendo.
El sensor de temperatura del evaporador es un componente crucial en el sistema de A/C de un vehículo, ya que se encarga de medir la temperatura del evaporador, el cual es parte fundamental en el proceso de enfriamiento del aire que ingresa al habitáculo. Cuando se detecta un código de error B1B71 relacionado con este sensor, puede indicar que hay un problema con la lectura de la temperatura o con el funcionamiento del sensor en sí.
Al haber reemplazado el sensor de temperatura del evaporador y persistir la falla en el sistema de A/C, es necesario considerar posibles escenarios que podrían estar causando el mal funcionamiento del compresor del A/C. Uno de los posibles escenarios es que el sensor de temperatura nuevo instalado también esté defectuoso, lo que haría que el sistema no reciba la información correcta sobre la temperatura del evaporador y, por ende, no activaría el compresor para enfriar el aire.
Otro escenario a considerar es que, a pesar de haber reemplazado el sensor, exista un problema de conexión eléctrica o de cableado que esté impidiendo que la señal del sensor llegue correctamente al sistema de control del A/C. Si hay un corte en el cableado o una mala conexión, el sistema no podrá interpretar la información proporcionada por el sensor y no activará el compresor.
Además, es importante evaluar el estado del propio compresor del A/C. Aunque el problema inicial esté relacionado con el sensor de temperatura del evaporador, es posible que el compresor haya sufrido daños o esté presentando fallas independientes que impidan su funcionamiento correcto. Un compresor defectuoso no podrá comprimir el refrigerante adecuadamente para enfriar el aire y, por lo tanto, el sistema de A/C no funcionará correctamente.
– Verificar el nivel de refrigerante en el sistema de A/C.
– Inspeccionar visualmente las conexiones y mangueras del sistema de A/C en busca de posibles fugas.
– Comprobar el funcionamiento del compresor del A/C para determinar si está recibiendo la señal adecuada.
– Realizar pruebas en el módulo de control del A/C para asegurar que está enviando la señal correcta al compresor.
– Verificar la presión del sistema de A/C para descartar problemas relacionados con la carga de refrigerante.
– Realizar un diagnóstico completo del sistema electrónico del A/C para identificar posibles fallas en otros componentes.
– Revisar el cableado y las conexiones eléctricas del sensor de temperatura del evaporador para descartar posibles problemas de conexión.
Para solucionar la falla en el sistema de aire acondicionado (A/C) del vehículo Ford Escape modelo 2013 con 80,300 km, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:
1. Reemplazo del compresor del A/C: El compresor es el corazón del sistema de aire acondicionado, se encarga de comprimir el refrigerante y bombearlo a través del sistema. Si el compresor está defectuoso, puede causar que el A/C no funcione correctamente.
2. Recarga de refrigerante: Un nivel insuficiente de refrigerante en el sistema puede provocar que el A/C no enfríe adecuadamente. Es importante verificar y rellenar el refrigerante según las especificaciones del fabricante.
3. Inspección de mangueras y conexiones: Las mangueras y conexiones del sistema de A/C deben estar en buen estado para garantizar un funcionamiento óptimo. La presencia de fugas o daños en estas piezas puede afectar el rendimiento del A/C.
4. Verificación del sistema eléctrico: Es importante revisar el sistema eléctrico del A/C, incluyendo los fusibles, relés y cables, para asegurarse de que no haya cortocircuitos o problemas de alimentación que puedan impedir el funcionamiento del compresor.
Con la realización de estos mantenimientos y acciones correctivas, se espera resolver la falla en el sistema de aire acondicionado (A/C) y restaurar el funcionamiento adecuado del A/C en el Ford Escape modelo 2013.
Agenda tu diagnóstico en Autolab.com.co y aprovecha nuestra amplia experiencia en la reparación de problemas como el que presenta tu Ford Escape modelo 2013. Con miles de casos documentados en nuestra base de datos, incluido el código de error B1B71 relacionado con el sensor de temperatura del evaporador, confía en Autolab para encontrar la solución correcta. ¡No dejes que el calor te detenga, agenda ahora!
Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
Tipos de Unidades con las que trabajamos
Ligeros
Semi pesados
Pesados
Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.
Autolab
Ford Escape Problema de encendido tras calentarse.
Autolab
Ford Escape Problema Cambios Transmisión: No agarra 2da y 4ta.
Autolab
Ford Escape Cámara de Reversa intermitente
Autolab
Ford Escape: Pierde agua por manguera cerca de la bomba de agua
Autolab
Ford Escape: Vibración marcadores al encender.
Autolab
Ford Escape Titaniun: Vibración en tercera marcha a baja velocidad
Autolab
Ford Escape: Radio no enciende ni hay sonido al apagarse espontáneamente.
Autolab
Ford Escape: Pérdida de potencia al cambiar a reversa y drive, patea la caja.
Autolab
Ford Escape 2007: Ventiladores encienden a 102 grados y con A/C.
Autolab
Ford Escape Alarma encendida sin parar
