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30 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Baja Potencia al Arrancar – Sensor de Posición del Leva Falla

30 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Se presenta un problema de baja potencia en un Ford Escape 2012 Xls con 56000 kms. Al encender el vehículo, el contacto queda pegado, seguido dactivación del check engine. Tras el escaneo, se identifica un fallo en el sensor de posición del leva, el cual fue reemplazado sin solucionar el problema. Durantconducción, el motor pierde notable potencia. Se destaca que al desconectar el sensor de posición del leva, el motor continúa funcionando.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Ford Escape 2012 Xls con 56000 kms, donde se experimenta baja potencia y un contacto pegado al encender el vehículo, seguido de la activación del check engine, es crucial considerar la información proporcionada por el usuario para identificar la posible causa subyacente.

El hecho de que el contacto quede pegado al encender el vehículo y se active el check engine sugiere un problema eléctrico o de sensores en el sistema de gestión del motor. La presencia de un fallo en el sensor de posición del leva, que fue reemplazado sin resolver el problema, apunta hacia una potencial falla en el circuito eléctrico que involucra a dicho sensor. Este tipo de fallo puede causar una mala lectura de la posición del árbol de levas, lo que a su vez afectaría la sincronización y la inyección de combustible en los cilindros, provocando una pérdida de potencia del motor.

Es relevante mencionar que al desconectar el sensor de posición del leva y notar que el motor continúa funcionando, esto indica que el sistema de gestión del motor está utilizando una estrategia de funcionamiento de respaldo o modo de emergencia. En este modo, la computadora del vehículo puede suplir la información faltante del sensor con datos predeterminados, lo que podría explicar por qué el motor sigue operando, aunque de forma limitada en términos de potencia y rendimiento.

Ante estos síntomas y detalles proporcionados por el usuario, es fundamental considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en el Ford Escape. Uno de los posibles escenarios es que exista un problema intermitente en el cableado o conector del sensor de posición del leva, lo que podría estar causando cortocircuitos o malas conexiones eléctricas que afectan su funcionamiento adecuado. Otra posibilidad es que el nuevo sensor de posición del leva instalado también esté defectuoso o no sea compatible con el sistema de la Ford Escape, lo que explicaría por qué el problema persiste a pesar de su reemplazo.

Además, es importante considerar la posibilidad de que el fallo no esté directamente relacionado con el sensor de posición del leva, sino que pueda haber otros componentes del sistema de inyección de combustible, como los inyectores o la bomba de combustible, que estén operando de forma inadecuada y afectando el rendimiento del motor. La pérdida de potencia durante la conducción podría ser indicativa de un problema en la entrega de combustible o en la sincronización de los componentes del motor, lo que requiere una inspección más detallada para identificar la causa raíz del inconveniente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de baja potencia en el Ford Escape 2012 Xls, con los síntomas descritos, se pueden seguir los siguientes pasos:

Verificar la conexión eléctrica del sensor de posición del leva y asegurarse de que no haya cortocircuitos o cables sueltos.
Realizar una inspección visual del sensor de posición del leva para identificar posibles daños físicos o desgaste.
Comprobar la señal del sensor de posición del leva utilizando un multímetro para asegurarse de que esté enviando la información correcta a la ECU.
Revisar el sistema de combustible para descartar posibles obstrucciones o problemas en los inyectores que puedan estar causando la pérdida de potencia.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para asegurarse de que no haya problemas internos en el motor que estén afectando su rendimiento.
Verificar el funcionamiento de otros sensores relacionados con la gestión del motor, como el sensor de posición del cigüeñal, para descartar posibles fallos en otros componentes.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de baja potencia en un Ford Escape 2012 Xls con 56000 kms, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede afectar el flujo de aire y la mezcla de combustible, lo que a su vez puede provocar una pérdida de potencia. La limpieza del cuerpo de aceleración ayuda a mantener un funcionamiento óptimo del sistema de combustión.
Cambio de filtros de aire y combustible: Los filtros de aire y combustible limpios son esenciales para un correcto funcionamiento del motor. Un filtro obstruido puede afectar la cantidad de aire o combustible que llega al motor, lo que puede resultar en una disminución de potencia.
Reemplazo de bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden provocar una combustión ineficiente en la cámara de combustión, lo que a su vez puede causar una pérdida de potencia. El reemplazo de las bujías asegura una chispa adecuada para la combustión.
Verificación y posible reemplazo del sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es crucial para el funcionamiento del motor, ya que envía información a la ECU sobre la posición del cigüeñal. Un sensor defectuoso puede resultar en una pérdida de potencia y otros problemas de rendimiento.
Inspección del sistema de escape: Un escape obstruido o con fugas puede afectar la salida de los gases de escape, lo que a su vez puede influir en el rendimiento del motor. Es importante verificar que el sistema de escape esté en buenas condiciones.

Realizar estos mantenimientos y reemplazos de piezas ayudará a abordar el problema de baja potencia en el Ford Escape 2012 Xls, mejorando el rendimiento y la potencia del motor.

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