Pagina de inicio ► Escape ► Ford Escape Calienta y Pierde Potencia al Humear Blanco

Pagina de inicio ► Escape

3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Calienta y Pierde Potencia al Humear Blanco

3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2015 con 4 puertas, motor turbo y 70125 kilómetros presenta un problema de sobrecalentamiento. La falla se manifiesta cuando se calienta, dejando de funcionar en 2 cilindros y disminuyendo significativamente el nivel de líquido refrigerante en el recipiente. Además, experimentó calentamiento excesivo ayer, generando humo blanco con un olor a pólvora.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Ford Escape 2015 con motor turbo y 70125 kilómetros de un usuario que experimenta sobrecalentamiento, es fundamental realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones a esta situación.

Potenciales Causas del Sobrecalentamiento

La aparición de sobrecalentamiento en un vehículo puede deberse a diversas razones, y en este caso específico, los síntomas descritos por el usuario sugieren posibles escenarios:

1. Problema de Culata o Empaquetadura de Culata

El hecho de que el vehículo se detenga en 2 cilindros cuando se calienta, junto con la disminución significativa del nivel de líquido refrigerante en el recipiente, podría indicar un problema en la culata o en la empaquetadura de la culata. Si existe una fuga en esta zona, puede provocar la pérdida de refrigerante y el ingreso de líquido al interior de los cilindros, causando que el motor funcione de forma inadecuada.

2. Problema de Radiador o Ventilador

Otra posible causa del sobrecalentamiento podría ser un mal funcionamiento del sistema de refrigeración, como un radiador obstruido o un ventilador que no está enfriando adecuadamente el motor. Si el radiador no puede disipar correctamente el calor o si el ventilador no activa su función, el vehículo tiende a sobrecalentarse.

3. Problema de Junta de Culata

La presencia de humo blanco con olor a pólvora durante un episodio de sobrecalentamiento excesivo sugiere la posibilidad de una falla en la junta de la culata. Esta junta es la encargada de sellar la unión entre la culata y el bloque del motor, y si se daña, puede permitir la entrada de líquido refrigerante a la cámara de combustión, generando humo blanco al quemarse con el combustible.

Recomendaciones y Próximos Pasos

Ante la complejidad del problema presentado, es importante que el vehículo sea inspeccionado por un mecánico especializado lo antes posible. Se recomienda realizar las siguientes acciones:

Verificar visualmente el estado de la culata, la empaquetadura de la culata y la junta de culata en busca de posibles fugas o daños.
Realizar una inspección exhaustiva del sistema de refrigeración, incluyendo el radiador, el ventilador y las mangueras, para detectar obstrucciones o fallos.
Realizar pruebas adicionales, como una prueba de presión en el sistema de refrigeración, para identificar de manera precisa la causa del sobrecalentamiento.

Es fundamental abordar este problema de sobrecalentamiento de manera oportuna para prevenir daños mayores en el motor y garantizar la seguridad y el rendimiento del vehículo a largo plazo. Se recomienda evitar conducir el vehículo en estas condiciones hasta que se haya realizado la inspección y se hayan tomado las medidas correctivas necesarias.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de sobrecalentamiento en el vehículo Ford Escape 2015, con motor turbo y 70125 kilómetros, se deben seguir los siguientes pasos:

Verificar el nivel de líquido refrigerante en el recipiente y en el sistema de enfriamiento del motor. Comprobar si hay fugas o pérdidas evidentes.
Inspeccionar visualmente las mangueras y conexiones del sistema de refrigeración en busca de posibles fugas o daños.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para detectar pérdidas internas como juntas sopladuras o fisuras en el bloque del motor.
Revisar el estado y funcionamiento del termostato para asegurarse de que esté operando correctamente.
Verificar el correcto funcionamiento del ventilador del radiador y su sistema de activación.
Realizar un análisis de gases en el sistema de escape para detectar posibles problemas en los cilindros, como un daño en la junta de culata o una falla en los anillos de pistón que puedan estar causando la pérdida de compresión y el calentamiento excesivo.
Inspeccionar el radiador para identificar posibles obstrucciones o acumulación de suciedad que puedan estar afectando su eficiencia en la disipación del calor.
Finalmente, realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos en el motor que puedan estar provocando la falta de funcionamiento en 2 cilindros y el sobrecalentamiento.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de sobrecalentamiento en el Ford Escape 2015 con motor turbo y 70125 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazo del termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar para mantenerla dentro del rango óptimo. Un termostato defectuoso puede causar sobrecalentamiento al no funcionar correctamente.
Revisión y remplazo de la bomba de agua: La bomba de agua es la encargada de circular el líquido refrigerante por el sistema de enfriamiento del motor. Si la bomba falla, el motor puede sobrecalentarse al no recibir el flujo adecuado de refrigerante.
Limpieza o reemplazo del radiador: Un radiador obstruido o con suciedad acumulada puede no disipar el calor de manera eficiente, lo que puede llevar a un sobrecalentamiento del motor.
Inspección de mangueras y conexiones: Las mangueras del sistema de enfriamiento y las conexiones deben estar en buen estado para evitar fugas de líquido refrigerante que podrían causar el sobrecalentamiento.
Revisión del sistema de presión: Verificar que el sistema de presión del sistema de enfriamiento esté funcionando correctamente para evitar fugas y asegurar que el líquido refrigerante circule de forma adecuada.

¡Resuelve el problema de sobrecalentamiento en tu Ford Escape 2015 con Autolab!

¿Tu Ford Escape 2015 presenta problemas de sobrecalentamiento, dejando de funcionar en cilindros y disminuyendo el nivel de líquido refrigerante? ¡No te preocupes más! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de este tipo de fallas. Hemos construido una base de datos con miles de casos relacionados, incluyendo el Ford Escape, lo que nos permite identificar y solucionar el problema de forma eficiente.

Agenda ahora mismo tu diagnóstico en Autolab y deja que nuestros expertos se encarguen de devolverle la salud a tu vehículo. ¡Confía en Autolab, tu mejor aliado para mantener tu Ford Escape en óptimas condiciones!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita