Más noticias interesantes

Foto de William Warby en Unsplash

Ford Escape: Cascabeleo en cardán al acelerar.

  • Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2013 con 92000 kms presenta un ruido en el cardan. Se percibe un cascabeleo en el cardan al examinarlo por debajo, se identificó juego en la junta homocinética que conecta con la caja. Se ha sugerido que se requiere cambiar el cardan. Se ha manifestado interés en importar la pieza desde Estados Unidos y se busca información sobre cómo llevar a cabo este proceso.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Ford Escape 2013 con 92000 kms, donde se menciona la presencia de un ruido en el cardan, es importante comprender en primer lugar la función y la estructura del sistema de transmisión para identificar posibles causas del inconveniente.

El cardan, también conocido como árbol de transmisión, es una pieza fundamental en el sistema de transmisión de un vehículo. Es responsable de transmitir la potencia generada por el motor hacia las ruedas, permitiendo así que el vehículo se mueva. En el caso específico de la junta homocinética, ésta se encarga de permitir la transmisión del movimiento rotativo a diferentes ángulos, lo que resulta crucial para mantener la estabilidad y funcionalidad del sistema.

El síntoma descrito por el usuario, que consiste en un cascabeleo en el cardan al ser examinado desde abajo, junto con la detección de juego en la junta homocinética que conecta con la caja de cambios, sugiere una posible falla en dicha junta. El juego en la junta homocinética puede deberse a un desgaste interno de las piezas, lo cual genera holguras que al girar producen el ruido que se percibe como cascabeleo.

En este escenario, es importante considerar que la presencia de juego en la junta homocinética no necesariamente implica un daño irreversible en todo el cardan, pero sí indica la necesidad de una revisión detallada para determinar el alcance de la falla y su impacto en el funcionamiento general del sistema de transmisión.

La recomendación de cambiar el cardan como solución al problema planteado surge como una medida preventiva y de seguridad para evitar posibles averías mayores en el futuro. Al instalar un cardan nuevo, se garantiza un funcionamiento óptimo del sistema de transmisión y se elimina cualquier riesgo asociado a un componente desgastado o con juego, que pueda comprometer la estabilidad y la eficiencia del vehículo.

En cuanto a la posibilidad de importar la pieza desde Estados Unidos, es importante tener en cuenta algunos aspectos logísticos y administrativos. Se debe verificar la disponibilidad y compatibilidad del cardan específico para el modelo y año de la Ford Escape 2013, así como los costos asociados a la importación, incluyendo aranceles, impuestos y gastos de envío.

Además, se recomienda contactar con proveedores confiables y especializados en repuestos de vehículos, que puedan garantizar la calidad y el correcto funcionamiento de la pieza a adquirir. Es fundamental asegurarse de que el cardan importado cumpla con las especificaciones técnicas y los estándares de seguridad requeridos para su instalación en el vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de ruido en el cardan de un vehículo Ford Escape 2013 con 92000 kms, se deben seguir los siguientes pasos:

  1. Realizar una inspección visual del cardan para identificar cualquier daño externo.
  2. Verificar el nivel de lubricante en la junta homocinética y en otras partes del cardan.
  3. Realizar pruebas de manejo para identificar en qué situaciones se produce el ruido.
  4. Inspeccionar visualmente la junta homocinética para detectar desgaste o fisuras.
  5. Probar la junta homocinética en busca de juego anormal al moverla en diferentes direcciones.
  6. Realizar una prueba de carga en el cardan para determinar si el ruido se intensifica bajo presión.

En base a los síntomas descritos y al juego identificado en la junta homocinética, es probable que el problema esté relacionado con esa pieza y que sea necesario reemplazar el cardan completo. Si se decide importar la pieza desde Estados Unidos, se debe verificar la compatibilidad con el modelo y año específico del vehículo, así como asegurarse de adquirir una pieza de calidad para garantizar un correcto funcionamiento.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de ruido en el cardán de tu Ford Escape 2013 con 92000 kms, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

  1. Reemplazar la junta homocinética: La junta homocinética es la responsable de transmitir la potencia del motor a las ruedas a través del cardán. Al presentar juego, es necesario reemplazarla para evitar problemas mayores y garantizar un funcionamiento adecuado.
  2. Cambiar el cardán: Dado que se ha identificado que el ruido proviene del cardán y teniendo en cuenta el juego en la junta homocinética, se recomienda cambiar el cardán completo. Esto asegurará un correcto funcionamiento del sistema de transmisión y eliminará el cascabeleo percibido.
  3. Importar la pieza desde Estados Unidos: Para llevar a cabo este proceso, es importante contactar con un proveedor confiable que pueda suministrar el cardán adecuado para tu vehículo. Asegúrate de verificar la compatibilidad de la pieza y considerar los costos de importación y envío.

¡Resuelve el problema del cardan en tu Ford Escape 2013 con Autolab!

Con más de 10 años de experiencia, Autolab es experto en diagnosticar y solucionar fallas como el ruido en el cardan de tu vehículo. Nuestra base de datos cuenta con miles de casos resueltos de Ford Escape, por lo que podemos garantizar una reparación efectiva.

Agenda ahora tu diagnóstico en Autolab y deja que nuestros especialistas se encarguen de tu Ford Escape. ¡Recupera la tranquilidad al volante!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta









En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

tipo de flota Ligeros

Ligeros

  • Diesel
  • Gasolina
tipo de flota Semi pesados

Semi pesados

  • Diesel
  • Gasolina
tipo de flota Pesados

Pesados

  • Diesel
  • Gasolina

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *




Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.


Agendar cita

Artículos relacionados

  • Autolab

Ford Escape Problema de encendido tras calentarse.

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape Problema Cambios Transmisión: No agarra 2da y 4ta.

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape Cámara de Reversa intermitente

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape: Pierde agua por manguera cerca de la bomba de agua

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape: Vibración marcadores al encender.

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape Titaniun: Vibración en tercera marcha a baja velocidad

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape: Radio no enciende ni hay sonido al apagarse espontáneamente.

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape: Pérdida de potencia al cambiar a reversa y drive, patea la caja.

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape 2007: Ventiladores encienden a 102 grados y con A/C.

24-02-2025
  • Autolab

Ford Escape Alarma encendida sin parar

24-02-2025



¿Necesitas ayuda?
Escríbenos