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31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Falla catalizador y tironeo al acelerar

31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape del año 2004 con 174,500 kilómetros, se ha identificado un problema con el catalizador y las bobinas. El indicador «check engine» se enciende y se detecta una falla en los catalizadores de la bancada 1 y 2. Posteriormente, se presenta otro código de error y experimenta tirones, dando la sensación de que se va a apagar.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Ford Escape del 2004 con 174,500 kilómetros, donde se identifica un fallo en los catalizadores de la bancada 1 y 2, junto con la presencia de tirones y la activación del indicador «check engine», es importante realizar un análisis detallado para determinar las posibles causas subyacentes.

En primer lugar, la activación del indicador «check engine» señala que el sistema de control del motor ha detectado un problema. Los códigos de error relacionados con los catalizadores de la bancada 1 y 2 indican que el sistema de control de emisiones del vehículo ha identificado un mal funcionamiento en estos componentes. Los catalizadores son responsables de reducir las emisiones nocivas de escape al convertir los gases de escape en compuestos menos perjudiciales. Un fallo en los catalizadores puede deberse a diversos factores, como el desgaste, la contaminación o la obstrucción de los sustratos catalíticos.

Por otro lado, la presencia de tirones en el vehículo y la sensación de que se va a apagar sugieren un problema adicional que puede estar relacionado con las bobinas de encendido. Las bobinas de encendido son componentes cruciales del sistema de encendido del motor, responsables de generar la chispa necesaria para la combustión en cada cilindro. Un mal funcionamiento de las bobinas de encendido puede provocar una combustión incompleta en uno o varios cilindros, lo que resulta en tirones, pérdida de potencia y una sensación de inestabilidad en el motor.

Ante esta situación, es importante considerar varios escenarios posibles que podrían estar ocurriendo en el vehículo:

Obstrucción en los catalizadores: La presencia de códigos de error relacionados con los catalizadores de la bancada 1 y 2 puede indicar una obstrucción parcial o total en estos componentes, lo que afectaría gravemente la eficiencia del sistema de escape y la potencia del motor.
Desgaste de las bobinas de encendido: Si las bobinas de encendido están desgastadas o defectuosas, podrían no estar generando la chispa adecuada para la combustión en los cilindros, lo que resultaría en tirones y una sensación de que el motor se va a apagar.
Problema eléctrico: También es posible que exista un problema eléctrico en el sistema de encendido o en los sensores del motor, lo que estaría causando la activación del indicador «check engine» y los síntomas reportados por el usuario.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar códigos de error: Conectar un escáner de diagnóstico OBD-II para leer los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo.
Inspeccionar catalizadores: Revisar visualmente los catalizadores de la bancada 1 y 2 en busca de daños visibles o obstrucciones.
Comprobar bobinas de encendido: Realizar pruebas de resistencia en las bobinas de encendido para asegurarse de que están funcionando correctamente.
Probar sondas lambda: Verificar el funcionamiento de las sondas lambda para asegurar que estén leyendo correctamente la mezcla de combustible y aire.
Revisar bujías: Inspeccionar las bujías para determinar su estado y reemplazar si es necesario.
Verificar sistema de inyección: Revisar el sistema de inyección de combustible en busca de posibles problemas o fugas.
Realizar prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos en el motor.
Revisar sistema de escape: Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles fugas o daños que puedan afectar el rendimiento del catalizador.
Realizar prueba de conducción: Probar el vehículo en diferentes condiciones de manejo para confirmar si los tirones y la sensación de apagado persisten.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con el catalizador y las bobinas en un Ford Escape del año 2004 con 174,500 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

1. Reemplazar los catalizadores de la bancada 1 y 2: Los catalizadores son componentes cruciales en el sistema de escape del vehículo que ayudan a reducir las emisiones contaminantes. Al reemplazar los catalizadores dañados, se restaura la eficiencia del sistema de escape y se corrige la falla detectada.

2. Reemplazar las bobinas de encendido: Las bobinas de encendido son responsables de generar la chispa necesaria para la combustión en cada cilindro. Al reemplazar las bobinas defectuosas, se garantiza una correcta ignición del combustible y se evitan los tirones y la sensación de apagado del vehículo.

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