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4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Falla de escape al acelerar bruscamente

4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape del año 1982 con un motor 351, equipada con carburador y platinos, y con 150,000 kilómetros recorridos. Presenta un problema en el que escapa al intentar arrancarla a empujón. Además, al soltar el acelerador, deja de responder y se intenta encender mientras escapa. A pesar de haber instalado platinos nuevos, se observó que una bujía estaba en buen estado pero húmeda y con presencia de gasolina. Este modelo de Ford cuenta con un sistema de carburador y platinos.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado por el usuario con respecto a la Ford Escape del año 1982 con un motor 351, equipada con carburador y platinos, y con 150,000 kilómetros recorridos, podemos identificar varios posibles escenarios que podrían estar causando los síntomas descritos. Es importante tener en cuenta que la información proporcionada sugiere una posible falla en el sistema de encendido y combustible del vehículo.

Possible Scenarios Based on Reported Symptoms:

1. Issues with the Ignition System:

Considering that the vehicle has recently had new points (platinos) installed, it is crucial to verify the correct adjustment and timing of the points. Incorrect timing can lead to issues with ignition, causing problems in starting the vehicle and erratic behavior when accelerating or decelerating. A wet spark plug with the presence of gasoline could indicate poor ignition, leading to incomplete combustion.

2. Carburetor Problems:

The symptoms described, such as the engine escaping when trying to start it by pushing and the engine revving up when the accelerator is released, could also point towards issues with the carburetor. A carburetor that is not functioning properly can cause fuel-rich mixtures, leading to difficulties in starting the engine and irregular engine behavior.

3. Fuel Delivery Issues:

The presence of gasoline on a spark plug could also indicate problems with fuel delivery. It is possible that there is a leak in the fuel system, causing excess fuel to enter the combustion chamber and flood the engine. This can result in starting issues and poor engine performance.

Recommended Actions:

1. Check Ignition System:

Verify the correct adjustment and timing of the points. Ensure that the points are in good condition and making proper contact. Check the ignition coil for proper functioning and inspect the distributor cap and rotor for any signs of wear or damage.

2. Inspect Carburetor:

Clean and inspect the carburetor for any debris or blockages. Ensure that the carburetor is properly calibrated and that all components are in good working condition. Check for leaks in the fuel system that could be causing excess fuel to enter the engine.

3. Address Fuel Delivery Issues:

Inspect the fuel lines, fuel pump, and fuel injectors for any leaks or malfunctions. Check the fuel pressure to ensure it is within the recommended range. Address any issues with fuel delivery that could be causing the engine to flood.

Overall, the reported symptoms on the Ford Escape point towards a potential issue with the ignition system, carburetor, or fuel delivery. It is essential to systematically diagnose and address each possible cause to effectively resolve the problem and restore the vehicle’s proper functionality.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema mecánico:

Realizar una inspección visual del sistema de encendido para verificar posibles cables sueltos, conexiones deterioradas o componentes en mal estado.
Comprobar el estado de las bujías y asegurarse de que estén en buen estado y correctamente ajustadas. También revisar si hay presencia de gasolina en alguna de ellas.
Verificar el estado y calibración del carburador para asegurarse de que esté funcionando correctamente y no esté permitiendo un exceso de combustible en el motor.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas relacionados con la compresión del motor.
Revisar el sistema de encendido, incluyendo platinos, condensador y bobina, para asegurarse de que estén en buen estado y funcionando correctamente.
Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones que puedan estar afectando el rendimiento del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema descrito en el Ford Escape del año 1982 con motor 351 equipado con carburador y platinos, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos:

Limpieza y ajuste de carburador: Un carburador sucio o desajustado puede causar problemas de arranque y funcionamiento del motor. Realizar una limpieza profunda y ajuste adecuado puede ayudar a mejorar la mezcla de aire y combustible.
Reemplazo de bujías: Dado que se observó una bujía húmeda y con presencia de gasolina, se recomienda reemplazar todas las bujías para asegurar una correcta chispa y combustión en cada cilindro.
Revisión y posible reemplazo de cables de bujías: Los cables de bujías desgastados o dañados pueden causar problemas de encendido. Verificar su estado y reemplazar si es necesario.
Ajuste de los platinos: Aunque se instalaron platinos nuevos, es importante asegurarse de que estén correctamente ajustados para garantizar una chispa adecuada en el sistema de encendido.
Inspección del sistema de escape: Revisar el sistema de escape en busca de posibles fugas que puedan afectar el rendimiento del motor y causar problemas de respuesta al acelerador.
Limpieza del sistema de admisión: Limpiar el sistema de admisión puede ayudar a mejorar la entrada de aire al motor, lo que puede influir en el rendimiento general del vehículo.

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