Pagina de inicio ► Escape ► Ford Escape: Golpeteo en transmisión al poner reversa.

Pagina de inicio ► Escape

31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Golpeteo en transmisión al poner reversa.

31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Se presenta un golpeteo en la transmisión al poner reversa o al tardarse en entrar la velocidad Ford Escape 2014 con 40,000 kilómetros. Anteriormente, no se percibía este golpe al cambiar a reversa, pero ahora es necesario esperar unos segundos luego de poner la palanca en reversa para que entre la velocidad sin golpear. Si se acelera de inmediato, el golpe es más fuerte. Se ha sugerido que podría ser un problema relacionado con el nivel de aceite de la transmisión.

Análisis técnico

Al recibir un reporte de un golpeteo en la transmisión al poner reversa o al tardarse en entrar la velocidad en un Ford Escape 2014 con 40,000 kilómetros, es importante realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones. En este caso, los síntomas descritos por el usuario sugieren un problema potencial en el sistema de transmisión de su vehículo.

Possible Diagnosis:

Uno de los escenarios posibles que podrían estar causando el golpeteo al poner reversa o al cambiar de velocidad en la Ford Escape 2014 es una baja presión de aceite en la transmisión. Cuando el nivel de aceite de transmisión es insuficiente, puede provocar problemas en la lubricación de los componentes internos, lo cual resulta en un funcionamiento deficiente de la transmisión al cambiar de marcha. Este escenario se ve respaldado por la sugerencia previa de que el problema podría estar relacionado con el nivel de aceite de la transmisión.

Otro posible escenario es que exista desgaste en los discos de embrague de la transmisión. Con 40,000 kilómetros en el odómetro, es posible que los discos de embrague hayan alcanzado un desgaste considerable, lo que puede causar dificultades al cambiar de marcha, especialmente al poner reversa. El golpeteo puede ser resultado de los discos desgastados al tratar de acoplarse correctamente al cambiar la dirección de rotación de la transmisión.

Además, un problema en el convertidor de par también podría ser la causa de los síntomas descritos. El convertidor de par es un componente clave en el sistema de transmisión automática y su mal funcionamiento puede ocasionar golpeteos al cambiar de marcha, especialmente al acelerar bruscamente. Si el convertidor de par no está operando adecuadamente, puede generar una sensación de golpeteo al intentar transferir la potencia del motor a la transmisión.

Es importante considerar también la posibilidad de que exista suciedad o residuos en el sistema de transmisión. La acumulación de sedimentos o partículas extrañas en el fluido de transmisión puede interferir con el correcto funcionamiento de los componentes internos, lo que podría manifestarse en problemas al cambiar de marcha y en golpeteos al poner reversa.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el golpeteo en la transmisión de un Ford Escape 2014:

Verificar el nivel de aceite de la transmisión: Comprobar que el nivel de aceite de la transmisión se encuentre dentro del rango adecuado.
Inspeccionar la calidad del aceite de la transmisión: Revisar el color y el olor del aceite de la transmisión para detectar posibles contaminaciones.
Realizar una prueba de presión en la transmisión: Utilizar un medidor de presión para comprobar que la presión de la transmisión sea la correcta.
Escaneo del sistema de la transmisión: Conectar un escáner de diagnóstico al puerto OBD-II para revisar si existen códigos de error relacionados con la transmisión.
Inspeccionar los soportes de la transmisión: Revisar visualmente los soportes de la transmisión para detectar posibles daños o desgaste.
Realizar una prueba de conducción: Probar el vehículo en diferentes situaciones de manejo para reproducir el golpeteo y analizar su intensidad.
Inspeccionar los componentes internos de la transmisión: En caso de que los pasos anteriores no arrojen resultados, podría ser necesario desmontar la transmisión para inspeccionar los componentes internos en busca de daños o desgaste.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de golpeteo en la transmisión al poner reversa o al tardarse en entrar la velocidad en tu Ford Escape 2014, con 40,000 kilómetros, es importante realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de aceite de la transmisión: Un nivel bajo de aceite o un aceite deteriorado pueden afectar el funcionamiento de la transmisión, causando problemas al cambiar de marchas. Al cambiar el aceite de la transmisión, se garantiza que esté en buenas condiciones para lubricar y proteger los componentes internos, lo que puede ayudar a reducir el golpeteo y mejorar la suavidad al cambiar de marchas.
Revisión y ajuste de los niveles de aceite: Además de cambiar el aceite de la transmisión, es importante verificar que los niveles sean los adecuados. Un nivel bajo de aceite puede provocar problemas de funcionamiento en la transmisión, como los descritos en tu caso. Asegurarse de que los niveles estén correctos es fundamental para un correcto funcionamiento del sistema.
Revisión y ajuste de los soportes de la transmisión: Los soportes de la transmisión son componentes que ayudan a mantenerla en su lugar y absorber las vibraciones del motor. Si los soportes están desgastados o dañados, la transmisión puede moverse de manera anormal, lo que podría provocar el golpeteo al cambiar de marchas. Revisar y ajustar los soportes garantiza que la transmisión esté correctamente alineada y sujeta.
Inspección de posibles fugas de líquido de la transmisión: Las fugas de líquido de la transmisión pueden afectar el nivel de aceite y provocar problemas en el funcionamiento de la transmisión. Es importante inspeccionar si hay fugas y repararlas de ser necesario para evitar problemas adicionales y mantener el sistema en óptimas condiciones.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se busca mejorar el rendimiento y la suavidad de la transmisión de tu Ford Escape 2014, solucionando el problema de golpeteo al poner reversa o al tardarse en entrar la velocidad.

¿Tu Ford Escape 2014 golpea al poner reversa o tarda en entrar la velocidad?

No te arriesgues más. En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de problemas mecánicos como el que presenta tu vehículo. Nuestro equipo de expertos ha documentado miles de casos relacionados con la transmisión de Ford Escape, lo que nos permite ofrecerte un diagnóstico preciso y soluciones efectivas.

Agenda ahora tu diagnóstico en Autolab y pon tu Ford Escape en manos de verdaderos profesionales. ¡Recupera la tranquilidad y el rendimiento de tu vehículo!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita