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4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Hybrid: Aire frío solo en lado del conductor – ¿Qué puede estar fallando?

4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

el Ford Escape 2010 Hybrid con sistema bizona de climatización se manifiesta por la falta de enfriamiento en el lado del pasajero, a pesar de que el indicador se encuentra en modo de aire acondicionado y máxima temperatura fría. En el lado del conductor, el enfriamiento funciona correctamente. No se registran códigos de error en el sistema. Es necesario identificar la causa de este desequilibrio en la distribución de aire frío y caliente en el habitáculo del vehículo.

Análisis técnico

El problema descrito en el Ford Escape 2010 Hybrid con sistema bizona de climatización puede deberse a diversas causas que afectan la correcta distribución de aire frío en el lado del pasajero mientras que en el lado del conductor el enfriamiento funciona adecuadamente. La falta de enfriamiento en un lado del habitáculo a pesar de que el sistema indica estar en modo de aire acondicionado y máxima temperatura fría sugiere un desequilibrio en la gestión del sistema de climatización.

Uno de los posibles escenarios que podrían explicar esta situación es un problema en los actuadores que controlan la distribución de aire en el sistema bizona. Estos actuadores son responsables de dirigir el flujo de aire caliente o frío hacia las diferentes salidas de ventilación en función de las preferencias establecidas en el panel de control. Si uno de los actuadores que controla la distribución de aire en el lado del pasajero está defectuoso o atascado, podría provocar la falta de enfriamiento en ese lado específico, mientras que en el lado del conductor el funcionamiento sea correcto.

Otra posible causa podría ser una obstrucción en el conducto de aire que alimenta el lado del pasajero, impidiendo que el aire frío llegue de manera adecuada a esa zona. Esta obstrucción podría ser causada por acumulación de suciedad, residuos o incluso por un objeto extraño que esté bloqueando parcialmente el conducto. Esta situación explicaría por qué el lado del conductor recibe adecuadamente el aire frío mientras que el lado del pasajero no.

Además, es importante considerar la posibilidad de una fuga en el sistema de refrigeración del lado del pasajero. Si existe una fuga en el circuito que suministra el refrigerante al evaporador del lado del pasajero, esto provocaría una disminución en la capacidad de enfriamiento en ese lado específico, lo que explicaría la falta de aire frío en dicha zona a pesar de los ajustes realizados en el panel de control.

Por último, aunque no se registran códigos de error en el sistema, también es importante verificar el estado y funcionamiento del compresor de aire acondicionado y del sistema de control electrónico que gestiona la climatización. Un fallo en alguno de estos componentes podría afectar la correcta distribución de aire frío en el habitáculo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de falta de enfriamiento en el lado del pasajero en un Ford Escape 2010 Hybrid con sistema bizona de climatización, se deberían seguir las siguientes pruebas y verificaciones en orden:

Verificar el nivel de refrigerante del sistema de climatización.
Inspeccionar visualmente las conexiones de los conductos de aire que van hacia el lado del pasajero y asegurarse de que no estén obstruidos.
Revisar el funcionamiento de los actuadores de control de temperatura y de distribución de aire en la zona del pasajero.
Realizar una prueba de funcionamiento del sistema de climatización mientras se monitoriza la presión en el lado del pasajero para asegurarse de que está recibiendo refrigerante.
Comprobar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura en la zona del pasajero para asegurarse de que está enviando la señal adecuada al sistema de control.
Verificar que no haya fugas en el sistema de climatización que puedan estar afectando la distribución del aire frío.

Al seguir este proceso de diagnóstico, se podrá identificar la causa subyacente del desequilibrio en la distribución de aire frío y caliente en el habitáculo del vehículo y así proceder con las reparaciones necesarias.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de falta de enfriamiento en el lado del pasajero del Ford Escape 2010 Hybrid con sistema bizona de climatización, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazo del actuador de mezcla: El actuador de mezcla es responsable de controlar la proporción de aire frío y caliente que se mezcla en el sistema de climatización. Si está defectuoso, puede causar desequilibrios en la distribución de temperatura en el habitáculo. Al reemplazar este componente, se restaura la capacidad de ajustar la temperatura del lado del pasajero.
Revisión y limpieza de conductos de aire: Los conductos por los que circula el aire frío pueden obstruirse con suciedad o residuos, lo que afecta la distribución del aire en el sistema bizona. Al limpiar y asegurarse de que los conductos estén despejados, se mejora la circulación del aire frío en el lado del pasajero.
Recarga de refrigerante: Si el nivel de refrigerante en el sistema de climatización es bajo, puede provocar una disminución en la capacidad de enfriamiento en un determinado lado del vehículo. La recarga de refrigerante adecuada ayuda a mantener el equilibrio en la distribución de aire frío y caliente en el habitáculo.
Inspección y ajuste de compuertas de aire: Las compuertas de aire son responsables de dirigir el flujo de aire frío hacia las diferentes zonas del habitáculo. Si una de estas compuertas está desalineada o dañada, puede causar desequilibrios en la distribución de temperatura. Al inspeccionar y ajustar las compuertas de aire, se corrige la dirección del flujo de aire frío en el lado del pasajero.

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