Pagina de inicio ► Escape
31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.
31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Escape
Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo con 130,000 kilómetros presenta un mensaje de temperatura alta en el motor. El propietario ha notado que al apagar el vehículo, la temperatura vuelve a la normalidad, pero el mensaje reaparece ocasionalmente. Además, se ha activado el código de protección de la temperatura de la cabeza de los cilindros.
Ante el reporte del propietario de un vehículo Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo con 130,000 kilómetros que presenta un mensaje de temperatura alta en el motor, es crucial entender los posibles escenarios que podrían estar causando este problema.
El mensaje de temperatura alta en el motor puede indicar que el sistema de enfriamiento del vehículo no está funcionando correctamente. Esto puede ser causado por diversas razones, como un fallo en el termostato, una fuga en el sistema de refrigeración, un problema con el radiador, un ventilador de enfriamiento defectuoso, o incluso un mal funcionamiento en la bomba de agua.
La descripción adicional proporcionada por el propietario, donde menciona que al apagar el vehículo la temperatura vuelve a la normalidad, sugiere que podría existir un flujo inadecuado de refrigerante cuando el motor está en marcha, pero se restablece al detener el vehículo. Este comportamiento es indicativo de un posible problema de circulación de líquido de refrigeración en el sistema.
La activación del código de protección de la temperatura de la cabeza de los cilindros es una señal de que el motor está alcanzando temperaturas peligrosamente altas. Esto puede ser extremadamente perjudicial para el motor si no se aborda de inmediato, ya que temperaturas excesivas pueden provocar daños internos graves, como el recalentamiento de los cilindros y la culata, lo que a su vez puede resultar en costosas reparaciones o incluso en la necesidad de reemplazar partes importantes del motor.
En base a los síntomas reportados, es importante considerar varios escenarios posibles. Si el termostato del vehículo está defectuoso, podría no estar abriendo correctamente para permitir que el refrigerante circule adecuadamente, lo que resultaría en temperaturas elevadas. Una fuga en el sistema de refrigeración podría estar causando la pérdida de refrigerante, lo que a su vez provocaría un sobrecalentamiento del motor. Un radiador obstruido o un ventilador de enfriamiento que no esté funcionando correctamente también podrían ser la causa del problema de temperatura alta. Por otro lado, si la bomba de agua no está bombeando el refrigerante de manera eficiente, el motor no se enfría adecuadamente. Todas estas posibilidades deben ser investigadas y diagnosticadas correctamente para poder realizar las reparaciones necesarias.
Para diagnosticar el problema de temperatura alta en el motor de la Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo, con 130,000 kilómetros, se sugiere seguir el siguiente proceso:
Para resolver el problema de temperatura alta en el motor de tu Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo, con 130,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos:
Realizar estos mantenimientos ayudará a mantener la temperatura del motor dentro de los límites adecuados y a prevenir futuros problemas relacionados con el sobrecalentamiento.
No te preocupes, en Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas como esta. Hemos construido una base de datos con miles de casos relacionados con problemas de temperatura en motores, incluyendo el Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo.
Agenda ahora un diagnóstico en Autolab y deja que nuestros expertos solucionen este inconveniente para que puedas volver a disfrutar de tu vehículo sin preocupaciones. ¡Confía en Autolab, tu mejor aliado para mantener tu Ford en óptimas condiciones!
¡Agenda tu diagnóstico en Autolab ahora mismo!
Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
Tipos de Unidades con las que trabajamos
Ligeros
Semi pesados
Pesados
Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.
Autolab
Ford Escape Problema de encendido tras calentarse.
Autolab
Ford Escape Problema Cambios Transmisión: No agarra 2da y 4ta.
Autolab
Ford Escape Cámara de Reversa intermitente
Autolab
Ford Escape: Pierde agua por manguera cerca de la bomba de agua
Autolab
Ford Escape: Vibración marcadores al encender.
Autolab
Ford Escape Titaniun: Vibración en tercera marcha a baja velocidad
Autolab
Ford Escape: Radio no enciende ni hay sonido al apagarse espontáneamente.
Autolab
Ford Escape: Pérdida de potencia al cambiar a reversa y drive, patea la caja.
Autolab
Ford Escape 2007: Ventiladores encienden a 102 grados y con A/C.
Autolab
Ford Escape Alarma encendida sin parar
