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4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape No avanza al cambiar de velocidad

4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape del año 2006 con 120,000 kilómetros de recorrido. Presenta la siguiente anomalía: al intentar colocarla en una velocidad o en reversa, no logra avanzar. Se requiere determinar si la causa radica en la transmisión o en la caja de cambios.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Ford Escape del año 2006, con 120,000 kilómetros de recorrido, donde al intentar colocarla en una velocidad o en reversa, no logra avanzar, sugiere una posible falla en el sistema de transmisión o en la caja de cambios.

La transmisión es un componente vital en un vehículo que se encarga de transmitir la potencia del motor a las ruedas para propulsar el automóvil. En una situación normal, al colocar la transmisión en una velocidad, ya sea hacia adelante o en reversa, las ruedas deberían empezar a moverse. Cuando esto no sucede, puede indicar un problema en la transmisión o en la caja de cambios.

En el caso de que al intentar colocar la transmisión en una velocidad, ya sea hacia adelante o en reversa, y el vehículo no avance, existen varios posibles escenarios que podrían estar ocurriendo:

Fallo en la transmisión automática: Una posible causa podría ser un fallo en la transmisión automática, donde los elementos internos responsables de seleccionar las marchas y transmitir la potencia podrían estar dañados o bloqueados. Esto podría deberse a un problema en los embragues, en los discos de fricción, en los solenoides de cambio, en los sensores de velocidad, entre otros.
Bajo nivel de líquido de transmisión: Otro escenario podría ser que el nivel de líquido de transmisión esté por debajo del nivel adecuado. El líquido de transmisión es fundamental para el correcto funcionamiento de la transmisión, ya que lubrica sus componentes y ayuda a mantener una temperatura óptima. Un nivel bajo de líquido de transmisión puede provocar problemas en la selección de marchas y en la transmisión de potencia a las ruedas.
Fallo en la caja de cambios manual: En el caso de que el vehículo esté equipado con una caja de cambios manual, la causa podría radicar en un fallo en los engranajes, en el embrague, en el sistema de selectores de marchas, o en el mecanismo de conexión entre la caja de cambios y el motor. Si alguno de estos elementos está defectuoso, el vehículo no podrá avanzar correctamente.
Problema en el convertidor de par: Otra posibilidad es que exista un problema en el convertidor de par, especialmente en vehículos con transmisión automática. El convertidor de par es el encargado de transferir la potencia del motor a la transmisión y puede presentar fallos que impidan el movimiento del vehículo al colocar la transmisión en una marcha.

Ante esta situación, es importante realizar una inspección detallada del sistema de transmisión y de la caja de cambios para identificar la causa exacta de la anomalía. Esto puede implicar revisar el nivel y estado del líquido de transmisión, inspeccionar visualmente los componentes internos de la transmisión, realizar pruebas de presión en el sistema, verificar el funcionamiento de los solenoides y sensores, entre otras acciones.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual de la transmisión en busca de fugas de líquido de transmisión y daños visibles.
Verificar el nivel y estado del líquido de transmisión.
Realizar una prueba de presión en la transmisión para asegurar que está dentro de los valores específicos del fabricante.
Conectar un escáner de diagnóstico para revisar si hay códigos de error relacionados con la transmisión.
Realizar pruebas de funcionamiento en vacío y en carga para evaluar el desempeño de la transmisión.
Inspeccionar y verificar el estado de los componentes de la caja de cambios, como los sincronizadores, ejes y rodamientos.
Realizar una prueba de carretera para evaluar el comportamiento de la transmisión en condiciones de conducción real.

Mantenimientos Sugeridos

Mantenimientos y reparaciones recomendadas para resolver el problema en una Ford Escape 2006 con 120,000 kilómetros y dificultad para avanzar al colocarla en una velocidad o en reversa:

1. Cambio de fluido de transmisión automática:

Este mantenimiento es crucial para garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión. Un fluido viejo o contaminado puede causar problemas de deslizamiento o dificultad para cambiar de marcha. Al reemplazar el fluido de transmisión, se asegura una lubricación adecuada y se eliminan residuos que puedan afectar su rendimiento.

2. Reemplazo del filtro de transmisión:

El filtro de transmisión evita que partículas y suciedad ingresen a los componentes internos. Un filtro obstruido puede provocar una pérdida de presión en la transmisión, lo que afecta la capacidad de cambio de marchas. Al sustituir el filtro, se mejora la circulación del fluido y se evita el desgaste prematuro de los componentes.

3. Revisión y ajuste de cables de cambio:

Los cables de cambio conectan la palanca de cambios con la transmisión o la caja de cambios. Si los cables están desgastados o mal ajustados, pueden dificultar el proceso de selección de marchas, lo que provoca problemas al intentar avanzar. Una revisión y ajuste adecuado garantiza que la transmisión reciba las señales correctas al cambiar de velocidad o marcha.

4. Inspección de solenoide de transmisión:

Los solenoides de transmisión son responsables de controlar el flujo de fluido en la transmisión para activar las diferentes marchas. Si un solenoide está defectuoso o bloqueado, puede causar problemas de cambio y dificultar la capacidad de avanzar. Una inspección detallada permitirá identificar y reemplazar cualquier solenoide que presente fallas.

5. Verificación de nivel de líquido de la caja de cambios:

Es importante asegurarse de que la caja de cambios cuente con el nivel adecuado de líquido. Un nivel bajo puede provocar dificultades al cambiar de marchas o al poner la transmisión en movimiento. Verificar y rellenar el líquido de la caja de cambios según las especificaciones del fabricante es fundamental para prevenir problemas de funcionamiento.

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