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3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Palanca atascada en Parking, luces y accesorios se apagan en D.

3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2008 XLS 4 cilindros con 114,000 kilómetros presenta un problema en el sistema de transmisión. La palanca de velocidades se encuentra trabada en la posición de Parking. Después de presionar el freno repetidamente, se logra destrabar la palanca y cambiarla a la posición de Drive (D). Sin embargo, al avanzar, se produce una falla en el sistema eléctrico del vehículo: las luces del tablero se apagan, el radio deja de funcionar y los vidrios eléctricos dejan de operar. Se enciende un indicador en forma de llave inglesa en el tablero junto con la luz de Check Engine. Cuando se coloca la palanca en Reverse (R), todas las funciones eléctricas vuelven a operar correctamente. Esta falla es intermitente y no se ha encontrado una solución definitiva en el concesionario.

Análisis técnico

El problema descrito en el vehículo Ford Escape 2008 XLS parece estar relacionado con un mal funcionamiento en el sistema de transmisión, específicamente en el mecanismo de la palanca de velocidades. La dificultad para cambiar la palanca de Parking a Drive indica que podría haber un problema mecánico o electrónico en el sistema de bloqueo de la transmisión.

La situación se complica al experimentar una serie de fallas eléctricas una vez que se logra cambiar la palanca a Drive. La pérdida de funciones como las luces del tablero, el radio y los vidrios eléctricos sugieren un problema en el suministro eléctrico del vehículo. La presencia de un indicador en forma de llave inglesa en el tablero junto con la luz de Check Engine indica que el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo ha detectado un problema.

La intermitencia de la falla plantea varios escenarios posibles. Uno de ellos podría ser un problema en el cableado eléctrico que se activa al cambiar la palanca de velocidades, lo que estaría causando cortocircuitos o interrupciones en el suministro eléctrico. Otra posibilidad es que exista un fallo en el módulo de control de la transmisión que esté causando la falta de comunicación adecuada entre los sistemas eléctricos y la transmisión.

La recuperación de las funciones eléctricas al colocar la palanca en Reverse sugiere que el problema podría estar relacionado con un componente específico que se ve afectado por la posición de la palanca. Esto podría indicar un problema de conexión suelta o desgaste en un componente específico que se activa al cambiar la palanca a Drive.

Es fundamental realizar un diagnóstico exhaustivo para identificar la causa raíz de estas fallas intermitentes. Esto implicaría realizar pruebas en el sistema de transmisión, inspeccionar el cableado eléctrico y los componentes relacionados, así como llevar a cabo una lectura de códigos de error almacenados en la computadora del vehículo para obtener más información sobre la naturaleza de la falla.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en el sistema de transmisión de un Ford Escape 2008 XLS:

Verificación de la batería: Comprobar el estado de la batería para asegurarse de que está funcionando correctamente y suministrando la energía necesaria.
Inspección de fusibles y relés: Revisar todos los fusibles y relés relacionados con el sistema de transmisión y el sistema eléctrico en busca de posibles fallos.
Escaneo de códigos de falla: Conectar un escáner de diagnóstico al puerto OBD-II para verificar si hay códigos de error almacenados en la computadora del vehículo.
Comprobación de conexiones eléctricas: Inspeccionar visualmente todas las conexiones eléctricas relacionadas con el sistema de transmisión y el sistema eléctrico para detectar posibles cables sueltos o dañados.
Prueba de fluido de transmisión: Verificar el nivel y la condición del fluido de la transmisión para descartar problemas relacionados con la lubricación adecuada.
Revisión de sensores de posición de la transmisión: Verificar el funcionamiento de los sensores de posición de la transmisión para asegurarse de que envían la información correcta a la computadora del vehículo.
Inspección de solenoide de la transmisión: Probar el solenoide de la transmisión para determinar si está funcionando adecuadamente y permitiendo los cambios de marcha correctamente.
Examen de la palanca de cambios: Revisar el mecanismo de la palanca de cambios para identificar posibles obstrucciones o problemas en su funcionamiento.
Prueba de carga del alternador: Verificar la capacidad de carga del alternador para asegurarse de que esté suministrando la energía necesaria para el sistema eléctrico del vehículo.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema en el sistema de transmisión de tu Ford Escape 2008 XLS con 114,000 kilómetros, se pueden considerar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas sugeridas:

Cambio de líquido de transmisión: Un cambio de líquido de transmisión puede ayudar a mejorar el funcionamiento general de la transmisión y prevenir problemas de trabado en la palanca de velocidades.
Reemplazo del interruptor de marcha atrás: El interruptor de marcha atrás, que puede estar relacionado con la falla intermitente, podría necesitar ser reemplazado para restaurar las funciones eléctricas adecuadamente.
Inspección y posible reparación del arnés eléctrico: Revisar el arnés eléctrico asociado con la transmisión y las funciones eléctricas afectadas para identificar y corregir posibles problemas de conexión.
Actualización de software de la transmisión: En algunos casos, una actualización del software de la transmisión puede resolver problemas de comunicación y funcionamiento entre los diferentes sistemas del vehículo.
Verificación de la batería y sistema de carga: Problemas eléctricos intermitentes pueden estar relacionados con la batería o el sistema de carga, por lo que es importante verificar su estado y funcionamiento.

Estas acciones correctivas abordan posibles causas del problema en la transmisión y las funciones eléctricas de tu Ford Escape. Se recomienda llevar a cabo un mantenimiento preventivo regular y seguir las recomendaciones del fabricante para garantizar un óptimo rendimiento y funcionamiento de tu vehículo.

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