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4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Problema con Check Engine Service Emission System al Rodar

4 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape del año 2006 con 235,000 kilómetros, presenta un problema indicado por la activación de la luz del check engine mientras se encontraba en movimiento. Además, en la pantalla se muestra el mensaje «service emission system». Es importante investigar y abordar esta situación para prevenir posibles fallas adicionales en la camioneta.

Análisis técnico

Al enfrentarnos a la situación descrita en el Ford Escape del año 2006 con 235,000 kilómetros, donde el usuario reporta la activación de la luz del check engine mientras el vehículo estaba en movimiento y la indicación en la pantalla de «service emission system», es fundamental realizar un análisis técnico detallado para identificar las posibles causas de este problema mecánico.

La activación de la luz del check engine indica que el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo ha detectado un problema en alguno de los componentes relacionados con las emisiones del escape. Esta advertencia puede ser el resultado de diversas fallas, desde problemas simples como un tapón de combustible flojo hasta complicaciones más severas en el sistema de escape o en el motor del vehículo.

El mensaje «service emission system» que aparece en la pantalla es otro indicador clave de que el problema está relacionado con el sistema de emisiones del Escape. Este sistema incluye componentes como el catalizador, el sensor de oxígeno, la válvula EGR, entre otros, cuya función es controlar las emisiones de gases contaminantes producidos por la combustión del motor.

Ante la combinación de la luz del check engine y el mensaje de servicio de emisiones, es importante considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en el vehículo. Uno de los escenarios posibles es que haya un problema con el catalizador, el cual es responsable de reducir la cantidad de gases nocivos antes de que salgan por el escape. Una falla en el catalizador podría provocar un aumento en las emisiones contaminantes y, por ende, activar la luz del check engine.

Otro escenario a tener en cuenta es un fallo en el sensor de oxígeno. Este componente monitorea la cantidad de oxígeno en los gases de escape y envía esta información al sistema de gestión del motor para ajustar la mezcla de combustible y aire. Si el sensor de oxígeno no funciona correctamente, el sistema podría no estar optimizando la mezcla, lo que afectaría el rendimiento del motor y las emisiones, desencadenando la advertencia en el tablero.

Además, la presencia de la luz del check engine y el mensaje de servicio de emisiones también podría estar relacionada con problemas en el sistema de escape, como fugas en el tubo de escape, un silenciador dañado o una tubería corroída. Estas fallas podrían causar un aumento en las emisiones de escape y, por lo tanto, activar la advertencia en el tablero.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema del Ford Escape:

Escaneo de códigos de falla: Utilizar un escáner de diagnóstico OBD-II para leer los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo. Anotar todos los códigos encontrados.
Verificación visual: Inspeccionar visualmente el sistema de escape en busca de posibles fugas, daños o conexiones sueltas. Revisar el estado de la sonda lambda y del catalizador.
Prueba de gases de escape: Realizar una medición de los gases de escape para determinar si los niveles de emisiones están dentro de los límites permitidos por las normativas ambientales.
Revisión del sistema de combustible: Verificar el filtro de combustible, las líneas de combustible y la presión de la bomba de combustible para asegurarse de que el motor reciba combustible de manera adecuada.
Inspección del sistema de ventilación del cárter: Revisar que el sistema de ventilación del cárter esté funcionando correctamente, ya que problemas en este sistema pueden causar códigos de error relacionados con las emisiones.
Comprobación de conexiones eléctricas: Revisar todas las conexiones eléctricas relacionadas con los sensores de oxígeno, la sonda lambda y otros componentes del sistema de emisiones para asegurarse de que estén bien conectadas y en buen estado.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de la activación de la luz del check engine y el mensaje «service emission system» en tu Ford Escape del 2006 con 235,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio del filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede afectar el flujo de aire al motor, lo que a su vez puede causar problemas en el sistema de emisiones.
Cambio de bujías: Las bujías desgastadas pueden causar una combustión incompleta, lo que puede resultar en un mal funcionamiento del sistema de emisiones.
Revisión y posible limpieza del sensor de oxígeno: Un sensor de oxígeno sucio o defectuoso puede enviar señales incorrectas a la computadora del vehículo, lo que puede desencadenar la activación de la luz del check engine y el mensaje de servicio del sistema de emisiones.
Inspección del convertidor catalítico: Un convertidor catalítico obstruido o dañado puede provocar problemas en el sistema de emisiones y activar la luz del check engine.
Revisión del sistema de escape: Verificar que no haya fugas en el sistema de escape, ya que las fugas pueden afectar la eficiencia del sistema de emisiones.
Actualización del software de la computadora del vehículo: En algunos casos, una actualización del software puede solucionar problemas de comunicación que causan la activación de la luz del check engine.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a abordar el problema de la activación de la luz del check engine y el mensaje «service emission system» en tu Ford Escape, manteniendo el sistema de emisiones en óptimas condiciones y previniendo posibles fallas adicionales en el vehículo.

¿Tu Ford Escape del 2006 con 235,000 km tiene la luz del check engine encendida?

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