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31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Problema con SelectShift botones no funcionan en modo manual

31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

En Ford Escape 2013 SE con 50000 kms equipado con la función SelectShift, se presenta la siguiente problemática: al seleccionar la palanca en la posición S, los botones + y – no responden, lo que impide activar el modo de conducción manual.

Análisis técnico

Al analizar la situación reportada en el Ford Escape 2013 SE con la función SelectShift, donde los botones + y – no responden al seleccionar la posición S en la palanca, es importante considerar varios aspectos técnicos que podrían estar causando este problema.

Potencial problema en el sistema de SelectShift

La función SelectShift en el Ford Escape permite al conductor cambiar manualmente las marchas, ofreciendo un mayor control sobre la transmisión. Cuando los botones + y – no responden al intentar activar este modo de conducción manual, podría indicar un fallo en el sistema de SelectShift.

Posibles causas del mal funcionamiento

1. Problema eléctrico: Uno de los posibles escenarios es que exista un fallo en el circuito eléctrico que controla los botones + y -. Esto podría deberse a un cableado defectuoso, un fusible quemado o un problema en el módulo de control.

2. Fallo en los botones: Otra causa podría ser un problema directamente relacionado con los botones + y -. Es posible que los botones estén sucios, desgastados o dañados, lo que impediría su correcto funcionamiento al intentar activar el modo manual.

3. Problema en el módulo de control: El módulo de control encargado de gestionar la función SelectShift también podría ser la fuente del inconveniente. Un error interno en este componente podría resultar en la falta de respuesta de los botones al intentar cambiar de marcha manualmente.

Diagnóstico y posibles soluciones

Para abordar este problema de manera efectiva, sería recomendable seguir los siguientes pasos:

1. Verificar fusibles: Comprobar el estado de los fusibles relacionados con el sistema de SelectShift para descartar la posibilidad de un fusible quemado que esté causando la falta de respuesta de los botones.

2. Inspeccionar los botones: Realizar una revisión detallada de los botones + y – para identificar cualquier posible daño físico o acumulación de suciedad que esté impidiendo su funcionamiento adecuado.

3. Revisar el cableado: Inspeccionar el cableado que conecta los botones al módulo de control para detectar posibles cortocircuitos o conexiones sueltas que puedan estar causando el problema de comunicación.

4. Escaneo de códigos de error: Realizar un escaneo del sistema de control del vehículo para identificar cualquier código de error relacionado con la función SelectShift, lo que podría proporcionar pistas adicionales sobre la causa subyacente del mal funcionamiento.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema con los botones + y – al seleccionar la palanca en la posición S en el Ford Escape 2013 SE, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar fusibles relacionados con la función SelectShift en el panel de fusibles del vehículo.
Comprobar visualmente el estado de los cables y conexiones asociados a los botones + y -.
Realizar una lectura de códigos de error utilizando un escáner OBD-II para identificar posibles fallas electrónicas.
Probar la unidad de control de la transmisión para descartar problemas internos que puedan afectar la comunicación con los botones.
Revisar el estado de la palanca de cambios y su sensor de posición para asegurarse de que estén en buen estado y correctamente alineados.
Efectuar una prueba de funcionamiento de los botones + y – independientemente para determinar si el problema está en los botones o en el sistema de transmisión.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que los botones + y – no responden al seleccionar la palanca en la posición S en un Ford Escape 2013 SE con 50000 kms equipado con la función SelectShift, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo del switch de la palanca de cambios: El switch de la palanca de cambios puede estar defectuoso, lo que afecta la comunicación con los botones + y -. Al reemplazarlo, se restaura la funcionalidad de los botones.
Revisión y limpieza de los contactos de los botones + y -: Los contactos de los botones pueden acumular suciedad o residuos, lo que impide su correcto funcionamiento. Al limpiar y revisar los contactos, se garantiza un buen contacto eléctrico y la respuesta adecuada de los botones.
Actualización del software de la transmisión: En algunos casos, problemas de comunicación entre la palanca de cambios y la transmisión pueden resolverse con una actualización del software de la transmisión. Esto ayuda a corregir posibles errores de programación que afecten la funcionalidad de los botones.
Inspección de cables y conexiones eléctricas: Es importante verificar que los cables y conexiones eléctricas relacionadas con la palanca de cambios y los botones estén en buen estado. Cualquier cable dañado o conexión suelta puede causar fallos en la comunicación y afectar el funcionamiento de los botones.

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