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30 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Problema de Apagado al Acelerar a 140 KM – Se apaga al frenar

30 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2005 con 100 km presenta un problema en el motor que ocasiona que se apague al acelerar a 140 km/h y al frenar. En situaciones específicas como al subir a 140 km/h en carretera o al llegar a una caseta de cobro, el motor se apaga. Al intentar reiniciar, al colocar la transmisión en D, se experimentan tirones y nuevamente se apaga. Después de reiniciar y acelerar suavemente al cambiar de marcha, el motor vuelve a funcionar, pero se apaga al desacelerar hasta recorrer una distancia considerable.

Análisis técnico

El problema descrito en el Ford Escape 2005 con 100 km de recorrido, donde el motor se apaga al acelerar a 140 km/h y al frenar, sugiere un mal funcionamiento que puede tener diversas causas posibles. Para abordar este problema, es fundamental considerar varios escenarios y realizar un análisis detallado de los síntomas reportados por el usuario.

Pérdida de Potencia o Falla en el Sistema de Combustible

Uno de los escenarios posibles que podrían explicar el apagado del motor al acelerar a altas velocidades es una pérdida de potencia o una falla en el sistema de combustible. Si el suministro de combustible al motor no es el adecuado, esto puede resultar en una mezcla deficiente de aire y combustible, lo que afectaría el rendimiento del motor y podría provocar su apagado. En este caso, es importante considerar la posibilidad de una obstrucción en el filtro de combustible, una bomba de combustible defectuosa o incluso inyectores obstruidos.

Falla en el Sistema de Encendido o Sensores

Otro escenario a tener en cuenta es una posible falla en el sistema de encendido o en alguno de los sensores del vehículo. Los problemas con las bujías, las bobinas de encendido o el sistema de distribución de chispa pueden causar interrupciones en la combustión, lo que a su vez podría llevar al apagado del motor al acelerar o al frenar. Asimismo, sensores como el sensor de posición del cigüeñal o el sensor de oxígeno podrían estar enviando información incorrecta a la ECU, lo que afectaría el funcionamiento del motor y podría causar su detención.

Falla en el Sistema de Transmisión

La descripción de los tirones al colocar la transmisión en D después de intentar reiniciar el motor sugiere la posibilidad de una falla en el sistema de transmisión. Problemas con el convertidor de par, el sistema de embrague o incluso en la caja de cambios podrían causar sacudidas y dificultades en la transmisión de la potencia del motor a las ruedas, lo que eventualmente podría resultar en el apagado del motor al acelerar o al desacelerar.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema en el motor de la Ford Escape 2005 con 100 km que se apaga al acelerar a 140 km/h y al frenar, se debe seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Escaneo de códigos de error: Utilizar un escáner de diagnóstico automotriz para revisar si hay códigos de error almacenados en la computadora del vehículo que puedan indicar problemas específicos.
Revisión de niveles de fluidos: Verificar los niveles de aceite, refrigerante, líquido de transmisión y otros fluidos relevantes para asegurarse de que estén en los niveles adecuados.
Inspección visual de componentes: Revisar visualmente el motor en busca de posibles fugas, daños visibles en mangueras, cables o componentes eléctricos.
Prueba de presión de combustible: Realizar una prueba para verificar que el sistema de suministro de combustible esté funcionando correctamente y que la presión sea la adecuada.
Verificación de bujías y cables de encendido: Inspeccionar las bujías y los cables de encendido en busca de desgaste, acumulación de suciedad o daños que puedan afectar la chispa.
Comprobación de sensores: Verificar el funcionamiento de sensores como el de posición del cigüeñal, sensor de oxígeno, sensor de velocidad, entre otros, que puedan influir en el rendimiento del motor.
Prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para asegurarse de que no haya pérdida de compresión que pueda afectar el funcionamiento del motor.
Análisis del sistema de escape: Revisar el sistema de escape en busca de obstrucciones, fugas o daños que puedan interferir con el flujo de gases de escape.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el motor de tu Ford Escape 2005 con 100 km, donde se apaga al acelerar a 140 km/h y al frenar, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede causar una restricción en el flujo de combustible hacia el motor, lo que puede provocar que se apague al acelerar o frenar bruscamente.
Limpieza de inyectores de combustible: Los inyectores sucios pueden alterar la mezcla de aire y combustible, lo que afecta el rendimiento del motor y podría causar que se apague en situaciones de aceleración o desaceleración.
Revisión y ajuste del sistema de admisión de aire: Un sistema de admisión obstruido o con fugas puede provocar desequilibrios en la mezcla de aire y combustible, lo que afecta el rendimiento del motor en diversas situaciones de conducción.
Inspección de la bomba de combustible: Una bomba de combustible defectuosa podría no suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor en momentos de alta demanda, lo que podría causar apagones al acelerar.
Revisión de la válvula de ralentí: Una válvula de ralentí sucia o defectuosa puede causar problemas de ralentí inestable y apagones al desacelerar, por lo que su limpieza o reemplazo podría ser necesario.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a abordar el problema de apagado del motor al acelerar a 140 km/h y al frenar en tu Ford Escape 2005, permitiendo un funcionamiento más suave y estable en diversas situaciones de conducción.

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