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3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Sobrecalentamiento en ciudad y cuestas, no succiona agua al radiador

3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2010 con 143,000 kilómetros, se presenta un problema con el sistema de enfriamiento. El marcador de temperatura se acerca al máximo y el motor se calienta mientras se conduce en la ciudad o en pendientes. Al intentar agregar agua al depósito, este se llena pero el líquido no es succionado por el radiador, lo que provoca que la temperatura del motor siga elevada.

Análisis técnico

El problema descrito en el Ford Escape 2010 con 143,000 kilómetros parece estar relacionado con el sistema de enfriamiento del motor. La situación reportada por el usuario, donde el marcador de temperatura se acerca al máximo y el motor se calienta, sugiere que el vehículo está experimentando dificultades para disipar el calor generado durante su funcionamiento normal.

El hecho de que al intentar agregar agua al depósito este se llene pero el líquido no sea succionado por el radiador indica una posible obstrucción en el sistema de circulación de líquido refrigerante. Esta obstrucción podría deberse a la presencia de aire en el sistema, problemas con la bomba de agua, un termostato defectuoso, una obstrucción en el radiador, o incluso una fuga en alguna de las mangueras o conexiones del sistema de enfriamiento.

En el escenario donde el aire presente en el sistema de enfriamiento está causando el mal funcionamiento, podría ser necesario purgar el sistema para eliminar las burbujas de aire y restablecer un flujo adecuado de líquido refrigerante. Esto se logra generalmente abriendo los purgadores presentes en el sistema o utilizando un embudo especial para purgar el aire.

Si la bomba de agua está defectuosa, la circulación del líquido refrigerante podría estar comprometida, lo que lleva a un sobrecalentamiento del motor. En este caso, sería necesario reemplazar la bomba de agua para restaurar un flujo de refrigerante eficiente y evitar daños mayores al motor por recalentamiento.

Un termostato defectuoso también podría estar causando el problema. Si el termostato no se abre correctamente para permitir que el refrigerante circule cuando es necesario enfriar el motor, se produciría un sobrecalentamiento. En este escenario, el termostato tendría que ser reemplazado para solucionar el problema.

Una obstrucción en el radiador, ya sea por suciedad, sedimentos u otros residuos, también podría causar dificultades en la disipación del calor. En este caso, sería necesario limpiar o enjuagar el radiador para eliminar la obstrucción y restaurar su capacidad de enfriamiento.

Por último, la presencia de una fuga en el sistema de enfriamiento, ya sea en una manguera, en el radiador o en alguna otra parte, podría estar impidiendo que el líquido refrigerante circule adecuadamente, lo que resultaría en un sobrecalentamiento del motor. Identificar y reparar la fuga sería crucial en este escenario para evitar daños mayores en el motor debido a la falta de refrigeración.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema con el sistema de enfriamiento de la Ford Escape 2010, con los síntomas mencionados, se deben seguir los siguientes pasos:

Verificar visualmente si hay fugas de líquido refrigerante en mangueras, radiador, bomba de agua o en otras partes del sistema.
Comprobar el estado y funcionamiento del termostato para asegurarse de que esté abriendo y cerrando correctamente.
Realizar una inspección de la tapa del depósito de recuperación para descartar posibles problemas como la falta de presión adecuada en el sistema.
Revisar el nivel de líquido refrigerante y asegurarse de que esté en el punto correcto, así como verificar si existe algún tipo de obstrucción en el sistema.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para detectar posibles fugas internas o externas.
Inspeccionar la bomba de agua para confirmar su correcto funcionamiento y flujo de líquido refrigerante.
Verificar si los ventiladores del radiador están operando correctamente y en las condiciones adecuadas para enfriar el motor de manera eficiente.
Realizar un análisis más profundo con herramientas de diagnóstico especializadas para detectar posibles problemas electrónicos en el sistema de enfriamiento.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con el sistema de enfriamiento en un Ford Escape 2010 con 143,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazar la bomba de agua: La bomba de agua es la encargada de circular el líquido refrigerante a través del sistema de enfriamiento. Si está defectuosa, puede provocar que el líquido no circule correctamente, lo que resulta en un sobrecalentamiento del motor.
Reemplazar el termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar el paso del líquido refrigerante. Si está atascado en una posición cerrada, puede causar un sobrecalentamiento al no permitir que el líquido circule adecuadamente.
Limpiar o reemplazar el radiador: Un radiador obstruido o con suciedad acumulada puede reducir la eficiencia del sistema de enfriamiento. Es importante limpiarlo o reemplazarlo para asegurar que el calor se disipe correctamente.
Revisar y purgar el sistema de enfriamiento: Es necesario revisar si hay aire atrapado en el sistema, ya que esto puede afectar la circulación del líquido refrigerante. Purgar el sistema garantiza que no haya bolsas de aire que impidan el enfriamiento adecuado.
Verificar las mangueras y conexiones: Inspeccionar las mangueras del sistema de enfriamiento en busca de fugas, grietas o daños. Es importante asegurarse de que todas las conexiones estén firmes y en buen estado para evitar pérdidas de líquido refrigerante.

¡Resolvamos juntos el problema de enfriamiento en tu Ford Escape 2010!

¿Tu marcador de temperatura se eleva al máximo? ¿El motor se calienta en la ciudad o en pendientes? ¡No te preocupes, en Autolab tenemos la solución! Con nuestra amplia experiencia en diagnóstico y reparación de sistemas de enfriamiento, estamos listos para ayudarte.

Además, en Autolab contamos con una base de datos con miles de casos documentados de problemas de enfriamiento en Ford Escape. ¡Confía en nosotros para resolver tu situación de manera rápida y efectiva!

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