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30 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Temblor al acelerar en carretera. ¿Qué significa luz de mantenimiento?

30 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2010 con 132,000 kilómetros presenta un problema de vibración al acelerar cuando está en carretera. Tras la compra den la ciudad de Moca, República Dominicana, hacmes, durantviaje de regreso se encendió la luz de mantenimiento, representada por una llave inglesa. Posteriormente, en otro viaje a Santiago, la misma luz se encendió nuevamente y comenzó a experimentar sacudidas al acelerar bruscamente. Tras realizar un escaneo, se identificaron los códigos de error P0735:00-68-PCM (relación incorrecta en la quinta marcha) y P0867:00-68-PCM (presión de líquido en la caja de cambios). Se procedió a cambiar el aceite de transmisión y del motor, así como a realizar limpieza en el sistema…

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Ford Escape 2010 con 132,000 kilómetros, donde se experimenta una vibración al acelerar en carretera y se enciende la luz de mantenimiento, representada por una llave inglesa, es fundamental comprender la posible causa detrás de estos síntomas.

La vibración al acelerar puede estar relacionada con varias causas potenciales, siendo una de las más comunes un desequilibrio en las ruedas o un problema con los neumáticos. Cuando las ruedas están desequilibradas, pueden generar vibración a ciertas velocidades, lo que se intensifica al acelerar. Otro factor a considerar es un problema en los ejes o la transmisión, que también puede causar vibraciones al acelerar, especialmente en carretera donde se alcanzan mayores velocidades.

La luz de mantenimiento que se encendió en dos ocasiones, acompañada de códigos de error específicos, P0735:00-68-PCM y P0867:00-68-PCM, proporciona información adicional. El código P0735:00-68-PCM indica una posible relación incorrecta en la quinta marcha, lo que sugiere un problema dentro de la transmisión relacionado con el engranaje de la quinta velocidad. Esta discrepancia en la relación de transmisión puede causar sacudidas al acelerar, ya que la transmisión no funcionaría correctamente al cambiar a la quinta marcha. Por otro lado, el código P0867:00-68-PCM que señala una presión incorrecta de líquido en la caja de cambios apunta hacia una posible falla en el sistema de presión hidráulica de la transmisión. Esta irregularidad en la presión del líquido puede afectar el funcionamiento adecuado de la transmisión y provocar vibraciones al acelerar.

Es importante considerar que el cambio de aceite de transmisión y del motor, así como la limpieza realizada en el sistema, son pasos iniciales positivos para abordar el problema. Sin embargo, si la causa subyacente está relacionada con los códigos de error mencionados, es probable que se requiera una inspección más detallada de la transmisión y sus componentes para identificar la fuente exacta del mal funcionamiento.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar físicamente el nivel y estado del aceite de transmisión para asegurarse de que se encuentre en buenas condiciones.
Realizar una inspección visual de los conectores y cables relacionados con la transmisión para identificar posibles problemas de conexión.
Realizar una prueba de presión en la caja de cambios para verificar si la presión del líquido se encuentra dentro de los parámetros adecuados.
Realizar una inspección exhaustiva de los sensores de velocidad y de posición de la transmisión para detectar posibles fallas.
Realizar una prueba de funcionamiento de la válvula de presión de la transmisión para asegurarse de que esté operando correctamente.
Efectuar una revisión de los actuadores y solenoides de la transmisión para descartar posibles fallos en su funcionamiento.
Realizar una prueba de conducción en carretera para monitorear la vibración al acelerar y corroborar si se presenta la sacudida al acelerar bruscamente.
Interpretar nuevamente los códigos de error almacenados en el escáner para confirmar si persisten o han generado nuevos códigos.
Realizar una inspección visual de otros componentes del sistema de transmisión que puedan estar relacionados con los síntomas presentados.
Analizar los datos de la prueba de presión y de funcionamiento de la transmisión para determinar si existe alguna discrepancia significativa.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de vibración al acelerar en carretera en tu Ford Escape 2010 con 132,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reparaciones:

Cambio de aceite de transmisión: Al cambiar el aceite de transmisión se garantiza que el fluido esté en óptimas condiciones para lubricar y enfriar los componentes de la transmisión, lo que puede ayudar a mejorar el desempeño y evitar vibraciones.
Cambio de aceite de motor: El aceite de motor nuevo contribuirá a un mejor funcionamiento del motor, reduciendo la fricción entre sus componentes y manteniendo la temperatura adecuada, lo que puede impactar positivamente en el rendimiento general del vehículo.
Limpieza en el sistema de transmisión: Realizar una limpieza en el sistema de transmisión ayuda a eliminar residuos y partículas que puedan estar afectando su correcto funcionamiento, lo que puede contribuir a resolver problemas como la vibración al acelerar.

Estos mantenimientos y reparaciones ayudarán a mantener en buen estado tanto la transmisión como el motor de tu Ford Escape, lo que puede contribuir a solucionar el problema de vibración al acelerar en carretera que has experimentado.

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