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7 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Tiembla en D y en semáforo a 730 RPM

7 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2011 presenta un problema cuando se encuentra en la posición D (Drive). Se percibe que solo vibra o tiembla todo el carro en esta situación, pero no en otras como al detenerse en un semáforo o en un stop. Además, se menciona que las revoluciones del motor se encuentran en 730, sin certeza de si este valor es adecuado o si está por debajo del nivel esperado.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Ford Escape 2011, donde se experimenta vibración o temblor específicamente cuando se encuentra en la posición D (Drive), sugiere la posibilidad de un fallo relacionado con la transmisión o el sistema de motor.

La vibración o temblor al estar en la posición D puede indicar un desequilibrio en las partes móviles del sistema de transmisión, como por ejemplo un problema con el convertidor de par, los discos de embrague o el volante de inercia. Estas piezas pueden experimentar desgaste con el tiempo, lo que resulta en vibraciones perceptibles al transmitir la potencia del motor a las ruedas. Otra posibilidad es que exista un problema con los soportes del motor o de la transmisión, los cuales podrían estar dañados o desgastados, permitiendo que se transmitan vibraciones no deseadas al chasis del vehículo.

El hecho de que las revoluciones del motor se encuentren en 730 RPM mientras el vehículo está en reposo en Drive es un dato relevante. Normalmente, las RPM en ralentí (idle) para un vehículo en condiciones normales suelen estar en un rango de 600 a 900 RPM, por lo que 730 RPM estaría dentro de este margen. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las RPM por sí solas no indican necesariamente un problema, ya que pueden variar dependiendo de factores como la temperatura del motor, la carga eléctrica o el estado de otros componentes.

Ante los síntomas descritos, es crucial considerar diferentes escenarios que podrían estar causando la vibración en la posición D:

Problema en la transmisión automática: Una posible causa podría ser un desgaste en los elementos internos de la transmisión, como los embragues, los planetarios o los rodamientos. Si alguno de estos componentes presenta daños, podría generar vibraciones al transmitir la potencia del motor a las ruedas en la posición D.
Falla en los soportes del motor/transmisión: Los soportes del motor y la transmisión son cruciales para absorber las vibraciones generadas durante el funcionamiento del vehículo. Si alguno de estos soportes está dañado o desgastado, es probable que las vibraciones se transmitan al chasis, especialmente al estar en la posición D donde la carga sobre los mismos es mayor.
Desbalance en las ruedas o problemas de suspensión: Aunque menos probable en este caso, un desbalance en las ruedas o algún problema en la suspensión también puede generar vibraciones al mover el vehículo. Sin embargo, dado que el problema se presenta específicamente en la posición D, es más probable que la causa esté relacionada con la transmisión o el motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de vibración en la Ford Escape 2011 cuando se encuentra en la posición D (Drive) y las revoluciones del motor están en 730, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el nivel de líquido de transmisión automática y su estado. Asegurarse de que esté en el nivel correcto y que no presente signos de contaminación o quemado.
Realizar un escaneo del sistema de transmisión para identificar posibles códigos de error relacionados con el problema de vibración en Drive y las RPM del motor.
Inspeccionar los soportes del motor y de la transmisión en busca de desgaste o daños que puedan causar vibraciones anormales.
Comprobar el estado de los bujes de la suspensión y la transmisión. Los bujes desgastados pueden provocar vibraciones en ciertas condiciones de manejo.
Realizar una prueba de carretera para observar el comportamiento de la transmisión y la vibración en situaciones de manejo real.
Revisar los sensores del motor y de la transmisión para asegurarse de que estén funcionando correctamente y proporcionando información precisa al sistema de gestión del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de vibración en el Ford Escape 2011 cuando se encuentra en la posición D (Drive), se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden provocar una combustión inadecuada, lo que puede causar vibraciones en el motor. Al cambiar las bujías, se asegura una chispa adecuada y una combustión eficiente.
Cambio de filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede afectar la mezcla de aire y combustible, lo que a su vez puede provocar vibraciones en el motor. Al reemplazar el filtro de aire, se garantiza un flujo adecuado de aire al motor.
Revisión y ajuste de soportes del motor: Los soportes del motor desgastados pueden permitir que el motor se mueva más de lo debido, lo que puede causar vibraciones. Al revisar y ajustar los soportes del motor, se asegura una sujeción adecuada.
Cambio de líquido de transmisión: Un nivel bajo o deterioro del líquido de transmisión puede afectar el funcionamiento de la caja de cambios, lo que a su vez puede causar vibraciones al estar en la posición D (Drive). Al cambiar el líquido de transmisión, se garantiza un funcionamiento óptimo de la transmisión.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos de piezas, se busca corregir las posibles causas que provocan la vibración en el Ford Escape 2011 cuando se encuentra en la posición D (Drive), mejorando así el funcionamiento del motor y reduciendo las vibraciones no deseadas.

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