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3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape Tiembla en Sobremarcha en Carretera, Patina al No Acelerar

3 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2013 Titanium con 193,000 kilómetros presenta un problema en la transmisión al estar en sobremarcha en carretera. Al mantener la transmisión en baja sin acelerar demasiado, se experimenta un temblor y deslizamiento en la transmisión.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Ford Escape 2013 Titanium con 193,000 kilómetros, donde se experimenta un temblor y deslizamiento en la transmisión al estar en sobremarcha en carretera, es importante considerar diversas posibles causas que podrían estar generando estos síntomas.

El hecho de experimentar temblores y deslizamientos en la transmisión al mantenerla en baja sin acelerar demasiado sugiere un posible problema de desgaste o mal funcionamiento en los componentes internos de la transmisión. Este tipo de síntomas pueden ser indicativos de diversos escenarios:

Baja presión de aceite de la transmisión: Si la transmisión no recibe la presión adecuada de aceite, los componentes internos pueden no funcionar correctamente, lo que podría causar temblores y deslizamientos al estar en sobremarcha. Esto podría ser resultado de una fuga de aceite en el sistema de transmisión, un filtro obstruido o un problema en la bomba de aceite.
Problema con los discos de embrague: Los discos de embrague de la transmisión son responsables de la transferencia de potencia entre el motor y las ruedas. Si estos discos están desgastados, dañados o sucios, podrían provocar temblores y deslizamientos al intentar mantener la velocidad en sobremarcha. La falta de agarre adecuado entre los discos podría generar estos síntomas.
Problema con el convertidor de par: El convertidor de par es un componente clave en la transmisión automática que puede presentar desgaste con el tiempo. Si el convertidor de par no está funcionando correctamente, podría provocar vibraciones y deslizamientos al mantener una velocidad constante en sobremarcha. Esto suele ir acompañado de un aumento en el consumo de combustible.
Falla en el cuerpo de válvulas: El cuerpo de válvulas de la transmisión es el encargado de regular el flujo de fluido hidráulico para el correcto funcionamiento de la transmisión. Si este componente presenta suciedad, obstrucciones o fallas en las válvulas internas, podría causar problemas de funcionamiento que se traducen en temblores y deslizamientos en la transmisión.

Es importante realizar una inspección detallada en la transmisión del Ford Escape 2013 para identificar con precisión la causa de los síntomas reportados. Esto podría implicar la revisión del nivel y estado del aceite de la transmisión, la realización de pruebas de presión en el sistema, inspección de los discos de embrague, verificación del estado del convertidor de par y revisión del cuerpo de válvulas.

Ante la presencia de temblores y deslizamientos en la transmisión, es recomendable acudir a un taller especializado para llevar a cabo un diagnóstico preciso y realizar las reparaciones necesarias para solucionar el problema. Ignorar estos síntomas podría resultar en un mayor desgaste de los componentes de la transmisión y en averías más costosas a largo plazo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico del problema en la transmisión de la Ford Escape 2013 Titanium:

Verificar el nivel y estado del aceite de transmisión.
Realizar un escaneo del sistema de transmisión en busca de códigos de error.
Inspeccionar visualmente la transmisión en busca de fugas de líquido o daños visibles.
Realizar una prueba de presión en la transmisión para verificar su funcionamiento adecuado.
Comprobar el estado de los sensores de velocidad de la transmisión.
Ejecutar una prueba de funcionamiento en carretera para replicar los síntomas y monitorear el comportamiento de la transmisión.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de temblor y deslizamiento en la transmisión de tu Ford Escape 2013 Titanium con 193,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de aceite de la transmisión: Al cambiar el aceite de la transmisión, se asegura que el lubricante esté en óptimas condiciones para permitir un funcionamiento suave de los componentes internos de la transmisión.
Revisión y ajuste del convertidor de par: El convertidor de par puede requerir ajustes o incluso reemplazo si se encuentra desgastado, lo que puede causar el temblor y deslizamiento en la transmisión al estar en sobremarcha.
Sustitución del filtro de la transmisión: El filtro de la transmisión es crucial para mantener limpia la transmisión y prevenir obstrucciones que puedan afectar su rendimiento. Al reemplazar el filtro, se mejora el flujo de fluido y se evitan problemas de funcionamiento.
Inspección de los sensores de la transmisión: Los sensores de la transmisión juegan un papel importante en el cambio de marchas y en el funcionamiento general de la transmisión. Una inspección detallada puede identificar problemas que estén causando el temblor y deslizamiento.
Ajuste de la presión de los embragues: Si la presión de los embragues de la transmisión no es la adecuada, se pueden experimentar problemas de temblor y deslizamiento. Un ajuste preciso puede mejorar el rendimiento de la transmisión.

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