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31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Escape: Tironeo al calentar, falla Overdrive

31 enero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2003 con 130,000 kilómetros presenta un problema de funcionamiento en la transmisión. Cuando el aceite está frío, los cambios se realizan correctamente, pero al calentarse comienza a presentar tirones, se neutraliza y se enciende el indicador de Over Drive intermitentemente. A pesar de haber realizado el cambio de tres transmisiones diferentes por diferentes mecánicos, así como el reemplazo de los solenoides y el convertidor de par, el problema persiste.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Ford Escape 2003, donde los cambios se realizan correctamente cuando el aceite está frío pero presentan tirones y neutralizaciones al calentarse, junto con la activación intermitente del indicador de Over Drive, sugiere un problema potencial en la transmisión automática de este vehículo.

Los síntomas descritos por el usuario apuntan a posibles problemas de lubricación y presión interna dentro de la transmisión. Cuando el aceite de la transmisión está frío, su viscosidad es mayor, lo que facilita la lubricación de los componentes y permite que los cambios de marcha se realicen correctamente. Sin embargo, al calentarse, el aceite se vuelve menos viscoso, lo que puede llevar a una lubricación insuficiente de ciertos componentes, como los embragues y los frenos internos de la transmisión, causando los tirones y neutralizaciones durante el cambio de marchas.

La activación intermitente del indicador de Over Drive podría indicar problemas relacionados con el funcionamiento del convertidor de par, que es responsable de transferir el torque del motor a la transmisión. Un convertidor de par defectuoso o con problemas de sobrecalentamiento debido a una lubricación inadecuada podría provocar este tipo de comportamiento errático en la transmisión.

El hecho de que se hayan realizado múltiples reemplazos de transmisiones, solenoides y convertidor de par sin resolver el problema sugiere que la causa raíz del mal funcionamiento puede estar relacionada con un problema más complejo, como una obstrucción en el sistema de lubricación de la transmisión, un problema con la bomba de aceite de la transmisión, o incluso fallas en sensores de presión o temperatura que afectan el funcionamiento adecuado de la transmisión cuando se calienta.

En este escenario, es importante considerar la posibilidad de que los reemplazos de los componentes no hayan abordado la causa subyacente del problema, lo que ha llevado a una persistencia de los síntomas. Sería recomendable realizar una inspección más exhaustiva del sistema de transmisión, incluyendo la verificación de los niveles y estado del aceite de transmisión, pruebas de presión interna, inspección de los conductos de lubricación y posibles obstrucciones, así como un escaneo completo de los códigos de error de la transmisión para identificar posibles problemas de sensores o módulos electrónicos relacionados.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema de funcionamiento en la transmisión de un Ford Escape 2003:

Verificar códigos de error: Utilizar un escáner de diagnóstico automotriz para leer los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo. Anotar y analizar cualquier código relacionado con la transmisión.
Inspeccionar nivel y estado del aceite de la transmisión: Verificar que el nivel de aceite esté correcto y que no presente signos de contaminación o desgaste excesivo.
Realizar una prueba de presión: Conectar un manómetro al sistema de presión de la transmisión para verificar que se encuentre dentro de los valores especificados por el fabricante.
Revisar el estado de los conectores y mazos de cables: Inspeccionar visualmente los conectores y mazos de cables relacionados con la transmisión en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.
Comprobar el funcionamiento de los sensores de velocidad y posición: Verificar que los sensores de velocidad y posición de la transmisión estén enviando señales correctas a la computadora del vehículo.
Realizar una prueba de manejo: Con el escáner de diagnóstico conectado, realizar una prueba de manejo para monitorear en tiempo real los parámetros de la transmisión durante los tirones y fallos en el cambio de velocidad.
Inspeccionar y probar el módulo de control de la transmisión: Verificar el estado del módulo de control de la transmisión y realizar pruebas para asegurar su correcto funcionamiento.
Realizar una inspección visual de componentes internos: En caso de no encontrar la causa del problema, considerar la posibilidad de desmontar la transmisión para inspeccionar visualmente los componentes internos en busca de desgaste, daños o fallos de fabricación.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de funcionamiento en la transmisión de tu Ford Escape 2003 con 130,000 kilómetros, se pueden considerar las siguientes acciones correctivas:

Cambio del filtro y aceite de la transmisión: El aceite de la transmisión es vital para su correcto funcionamiento. Al cambiar el filtro y el aceite, se eliminan posibles obstrucciones y se asegura que la transmisión esté lubricada correctamente.
Revisión y ajuste de los cables de la transmisión: Los cables de la transmisión pueden desajustarse con el tiempo, lo que afecta la forma en que se realizan los cambios. Revisar y ajustar los cables puede mejorar la precisión de los cambios.
Verificación y ajuste del nivel de líquido de la transmisión: Un nivel incorrecto de líquido de transmisión puede causar problemas de funcionamiento. Verificar y ajustar el nivel de líquido garantiza un rendimiento óptimo de la transmisión.
Inspección de sensores y módulos de la transmisión: Los sensores y módulos de la transmisión juegan un papel crucial en el proceso de cambio de velocidades. Una inspección minuciosa puede identificar posibles fallas que estén causando el problema.
Revisión de la computadora de la transmisión: La computadora de la transmisión controla el funcionamiento de la misma. Una revisión de la computadora puede detectar posibles errores de programación o mal funcionamiento que estén provocando los tirones y el encendido intermitente del indicador de Over Drive.

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