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Ford Escape: Vibración al acelerar en D después de reversa

  • Autolab / Escape

Descripción del problema:

Ford Escape 2010 con 116832 kms presenta problemas en la transmisión. Al mover la palanca a la posición de reversa no presenta fallas, sin embargo al colocarla en Drive se percibe una ligera vibración inicial que luego desaparece y avanza. A pesar de haber realizado un cambio de aceite en la transmisión, el problema persiste de forma intermitente.

Análisis técnico

El problema descrito en el vehículo Ford Escape 2010 con 116832 kms, donde se experimenta una vibración al colocar la transmisión en la posición de Drive, sugiere la posibilidad de varios problemas potenciales en la transmisión automática del vehículo. Es importante abordar este problema con un enfoque sistemático para identificar la causa raíz y determinar la mejor solución.

La vibración experimentada al colocar la transmisión en Drive podría estar relacionada con un desgaste interno en los componentes de la transmisión. Una de las posibles causas de este síntoma es un problema en los convertidores de par, los cuales pueden experimentar desgaste o acumulación de suciedad que afecta su funcionamiento. Si los convertidores de par no están operando de manera eficiente, podrían generar vibraciones al transmitir la potencia del motor a la transmisión.

Otra causa potencial de la vibración al poner la transmisión en Drive podría ser un problema con los embragues o bandas internas de la transmisión. Si estos elementos están desgastados o dañados, pueden provocar una sensación de vibración al intentar transferir la potencia del motor a las ruedas.

Es importante tener en cuenta que el hecho de que la vibración sea más pronunciada al principio y luego desaparezca podría indicar que el problema está relacionado con componentes que se mueven o se ajustan al cambiar de marcha. Esto podría sugerir un problema con los solenoides de cambio de la transmisión, que controlan la selección de marchas y el funcionamiento de la transmisión en general.

El hecho de que el problema persista de forma intermitente a pesar de haber realizado un cambio de aceite en la transmisión también es relevante. Aunque el cambio de aceite es fundamental para el mantenimiento de la transmisión, problemas más profundos como los mencionados anteriormente pueden requerir una inspección más detallada y posiblemente reparaciones adicionales.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

1. Verificar nivel y calidad del aceite de la transmisión: Asegurarse de que el nivel de aceite sea el correcto y que esté en buenas condiciones.

2. Inspeccionar y limpiar los conectores eléctricos de la transmisión: Revisar si hay suciedad o corrosión que pueda estar afectando la comunicación entre los componentes eléctricos.

3. Realizar un escaneo con un scanner automotriz: Conectar un scanner para revisar si hay códigos de error almacenados en la computadora del vehículo relacionados con la transmisión.

4. Comprobar el funcionamiento de los sensores de velocidad de la transmisión: Verificar que los sensores estén enviando la información correcta a la computadora del vehículo.

5. Realizar una prueba de presión en la transmisión: Con un manómetro, medir la presión interna de la transmisión para detectar posibles problemas en los componentes internos.

6. Revisar el estado de los soportes de la transmisión: Verificar que los soportes estén en buen estado y no estén causando vibraciones anormales.

7. Realizar una prueba de conducción: Probar el vehículo en diferentes condiciones de manejo para observar el comportamiento de la transmisión y la aparición de la vibración.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de la transmisión en tu Ford Escape 2010 con 116832 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas sugeridas:

  1. Cambio de filtro de la transmisión: Reemplazar el filtro de la transmisión ayuda a mantener limpio el sistema y a asegurar un flujo adecuado de fluido, lo que puede mejorar el rendimiento de la transmisión y eliminar vibraciones no deseadas.
  2. Revisión y ajuste del nivel de fluido de la transmisión: Verificar que el nivel de fluido de la transmisión esté dentro de los parámetros adecuados, ya que un nivel bajo o excesivo de fluido puede causar problemas de funcionamiento como vibraciones al acelerar.
  3. Reemplazo del convertidor de par: Si el problema persiste, el convertidor de par podría estar defectuoso o desgastado, lo que puede causar vibraciones al poner el vehículo en movimiento. Reemplazarlo puede ser necesario para solucionar el problema.
  4. Inspección de los soportes de transmisión: Verificar que los soportes de la transmisión estén en buenas condiciones, ya que soportes desgastados o rotos pueden provocar vibraciones y movimientos anormales durante la conducción.

Realizar estas acciones correctivas y mantenimientos recomendados puede ayudar a resolver el problema de vibración al colocar la transmisión en Drive en tu Ford Escape 2010. Es importante seguir un mantenimiento preventivo regular para mantener el buen funcionamiento de la transmisión y prevenir futuras averías.

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