Ford Escape XLT: Falla corriendo, no acelera, luz amarilla parpadeante.

Descripción del problema:

Ford Escape XLT 2011, con 95000 kms de recorrido y motor de 4 cilindros, presenta una falla intermitente durante la conducción. En ciertas ocasiones, experimenta dificultades para mantenerse encendido y no responde al acelerador. Este problema se manifiesta mediante la activación de una luz amarilla con forma de llave que parpadea. Para solucionarlo, el conductor debe apagar el motor, esperar unos segundos y luego encenderlo de nuevo, tras lo cual vuelve a funcionar con normalidad. A pesar de haber realizado recientemente un cambio de aceite, filtro y revisión de repuestos, la situación persiste, habiéndose repetido en tres ocasiones. Es necesario abordar esta situación para garantizar un funcionamiento adecuado del automóvil.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Ford Escape XLT 2011, con 95000 kms de recorrido y motor de 4 cilindros, es fundamental considerar varios aspectos técnicos que podrían estar relacionados con la falla intermitente descrita. La dificultad para mantenerse encendido y la falta de respuesta al acelerador, junto con la activación de una luz amarilla con forma de llave que parpadea, indican que existe un problema en el sistema de encendido o en el sistema de seguridad del vehículo.

La presencia de la luz amarilla con forma de llave parpadeante sugiere que el sistema de inmovilizador del vehículo podría estar activándose de forma incorrecta, lo que impide que el motor funcione correctamente. El inmovilizador es un sistema de seguridad que se encarga de evitar que el vehículo sea robado al cortar el suministro de combustible o encendido si no reconoce la llave codificada del propietario. Si este sistema se activa de manera errónea, podría causar los síntomas descritos por el usuario.

Por otro lado, la falta de respuesta al acelerador también podría estar relacionada con problemas en el sistema de inyección de combustible o en el sensor de posición del acelerador. Si el sistema de inyección no está suministrando la cantidad adecuada de combustible al motor, este no responderá de manera adecuada al acelerador, lo que podría llevar a la dificultad para mantenerse encendido. Del mismo modo, si el sensor de posición del acelerador está fallando, el motor no recibirá la información correcta sobre la cantidad de acelerador aplicada, lo que puede provocar la falta de respuesta al acelerador.

Es importante considerar que la reciente realización de un cambio de aceite, filtro y revisión de repuestos no necesariamente descarta la posibilidad de que exista un problema en alguno de los sistemas mencionados. Aunque el mantenimiento preventivo es crucial para el buen funcionamiento del vehículo, ciertas fallas pueden ser más complejas y requerir un diagnóstico más detallado.

Ante la situación descrita por el usuario, es necesario considerar varios escenarios posibles. Si el problema está relacionado con el sistema de inmovilizador, podría deberse a un mal funcionamiento en el módulo de control del vehículo o a un problema de comunicación entre la llave y el sistema de seguridad. En el caso de que la falla esté vinculada al sistema de inyección de combustible, podría ser necesario revisar los inyectores, la bomba de combustible o el regulador de presión de combustible. Por otro lado, si el sensor de posición del acelerador es el causante de la falta de respuesta, podría ser necesario reemplazar dicho sensor o verificar su calibración.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico de la falla intermitente en Ford Escape XLT 2011:

1. Escaneo del sistema: Utilizar un scanner automotriz para leer los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo y determinar si hay algún código relacionado con el problema de encendido y aceleración.
2. Verificación de sensor de posición del cigüeñal: Revisar el sensor de posición del cigüeñal para asegurarse de que esté funcionando correctamente. Un sensor defectuoso puede causar problemas de encendido y aceleración.
3. Inspección de la bomba de combustible: Verificar el funcionamiento de la bomba de combustible para garantizar un suministro adecuado de combustible al motor durante la conducción.
4. Comprobación de la válvula de control de ralentí (IAC): Revisar la válvula IAC para asegurarse de que esté limpio y funcione correctamente, ya que un mal funcionamiento puede causar problemas de ralentí inestable o fallos de aceleración.
5. Análisis del sistema de encendido: Verificar las bujías, cables de encendido y bobina de encendido para asegurarse de que estén en buenas condiciones y proporcionen chispa adecuada para la combustión en los cilindros.
6. Inspección del sistema de combustible: Revisar el filtro de combustible y las líneas de combustible en busca de obstrucciones que puedan afectar el flujo de combustible al motor.
7. Prueba de presión de combustible: Realizar una prueba de presión de combustible para asegurarse de que la presión sea la adecuada y constante durante la conducción.
8. Examen del sistema de emisiones: Verificar que los componentes del sistema de emisiones, como el convertidor catalítico, estén en buen estado y no estén obstruidos, lo que podría afectar el rendimiento del motor.
9. Revisión de la centralita: En caso de que los problemas persistan, es recomendable revisar la centralita o unidad de control del motor (ECU) para descartar posibles fallas internas que puedan estar causando la anomalía.

Mantenimientos Sugeridos

La falla intermitente que experimenta el Ford Escape XLT 2011 podría estar relacionada con problemas en el sistema de inmovilizador o en el sistema de encendido del vehículo. A continuación, se detallan las acciones correctivas recomendadas para solucionar este problema:

Acciones Correctivas:

• Reemplazo de la llave y programación: En primer lugar, se sugiere reemplazar la llave del vehículo y programarla correctamente en el sistema de inmovilizador. Una llave defectuosa o mal programada podría estar causando la falla intermitente al no ser reconocida por el sistema de seguridad.
• Revisión y limpieza del sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es fundamental para el funcionamiento del sistema de encendido y la inyección de combustible. Se recomienda revisar este componente y limpiarlo para asegurar un correcto funcionamiento.
• Inspección de la bobina de encendido: La bobina de encendido es la encargada de proporcionar la chispa necesaria para la combustión en cada cilindro. Se aconseja inspeccionar la bobina en busca de posibles fallas o daños que puedan estar afectando su rendimiento.
• Verificación de las bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden provocar problemas de encendido y rendimiento del motor. Se recomienda verificar el estado de las bujías y reemplazarlas si es necesario.
• Escaneo del sistema de gestión del motor: Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para identificar posibles códigos de error almacenados que puedan ofrecer pistas sobre la causa de la falla intermitente.

Al realizar estas acciones correctivas, se busca abordar de manera efectiva la falla intermitente que experimenta el Ford Escape XLT 2011, permitiendo restablecer el funcionamiento adecuado del automóvil y evitar futuras incidencias durante la conducción.

Llama a Autolab para diagnosticar y resolver la falla en tu Ford Escape XLT 2011

¿Tu Ford Escape XLT 2011 presenta problemas intermitentes durante la conducción? No esperes más para solucionarlo. En Autolab contamos con amplia experiencia en la resolución de este tipo de fallas. Hemos construido una base de datos con miles de casos documentados relacionados con problemas en vehículos Ford, incluyendo la Escape XLT. Agenda ahora tu diagnóstico y asegura el correcto funcionamiento de tu automóvil.

¡Confía en Autolab para mantener tu Ford en óptimas condiciones!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta