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3 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Ranger 1992: Falla al acelerar, bujía mojada de gasolina

3 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Ranger

Descripción del problema:

Ford Ranger del año 1992 con 437,343 kilómetros presenta un problema en el sistema de encendido. Al acelerar el motor y luego soltar el acelerador, comienza a fallar como si tuviera un problema en la bujía. Tras inspeccionar, se identifica que la última bujía, la número 4, está mojada de gasolina. Se han realizado algunas reparaciones como el cambio de inyectores, la rectificación de la cabeza del motor y la comprobación de la compresión en los cilindros, la cual se ha encontrado en 150 en todos los cilindros. A pesar de estas intervenciones, el problema persiste y se busca identificar la causa de esta falla en la bujía.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Ford Ranger del año 1992 con 437,343 kilómetros, donde se experimenta una falla en el sistema de encendido al acelerar y luego soltar el acelerador, lo primero que surge como posible causa es un mal funcionamiento en la bujía del cilindro número 4, la cual se encuentra mojada de gasolina. Este síntoma indica que la bujía no está quemando correctamente el combustible, lo que puede deberse a varios factores.

Una bujía mojada de gasolina en el cilindro 4 puede ser el resultado de una mala combustión en dicho cilindro. Esto puede ser provocado por una mezcla incorrecta de aire y combustible, una chispa débil o intermitente proveniente del sistema de encendido, o incluso una falla en la compresión del cilindro. En este caso, el hecho de que la compresión se haya verificado en 150 en todos los cilindros descarta, en principio, problemas de compresión como causa directa de la falla en la bujía.

Al haberse realizado el cambio de inyectores, la rectificación de la cabeza del motor y la verificación de la compresión en los cilindros, es necesario considerar otros posibles escenarios que podrían estar contribuyendo a la persistencia del problema. Una de las posibilidades es que exista una fuga en el sistema de inyección de combustible que esté provocando una sobreinyección de gasolina en el cilindro 4, lo que explicaría por qué la bujía se encuentra mojada. Esta fuga podría ser en el propio inyector, en la línea de combustible o incluso en el regulador de presión de combustible.

Otro escenario a considerar es un problema en el sistema de encendido, como por ejemplo un cable de bujía defectuoso, una bobina de encendido en mal estado o incluso un problema en el módulo de encendido. Si la chispa enviada a la bujía del cilindro 4 es débil o intermitente, esto podría provocar una combustión incompleta y, por ende, el mojado de la bujía con gasolina.

Además, es importante verificar el estado de la bujía misma en el cilindro 4. Aunque se menciona que está mojada de gasolina, es posible que la bujía en sí tenga algún tipo de daño o desgaste que esté interfiriendo con su correcto funcionamiento. También es fundamental revisar la distancia entre electrodos y el estado de la rosca de la bujía, ya que estos aspectos pueden influir en la capacidad de la bujía para generar la chispa necesaria para la combustión.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en la bujía de la Ford Ranger 1992:

Verificar el cable de bujía de la bujía número 4 para asegurarse de que esté en buen estado y correctamente conectado.
Realizar una prueba de chispa en la bujía número 4 para asegurarse de que haya una chispa adecuada al acelerar el motor.
Inspeccionar el conector del inyector correspondiente al cilindro número 4 para verificar si hay alguna fuga de combustible o problemas de inyección.
Realizar una prueba de presión de combustible para asegurarse de que la presión sea la adecuada y constante.
Verificar el sensor de oxígeno y el sensor de flujo de aire para descartar problemas en la mezcla de aire-combustible.
Realizar una inspección visual de la válvula de escape del cilindro número 4 para detectar posibles problemas de escape de gases.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para buscar códigos de error que puedan indicar problemas específicos.
Realizar una prueba de compresión en el cilindro número 4 para verificar si la compresión sigue siendo adecuada después de las reparaciones anteriores.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de falla en la bujía mojada de gasolina en el Ford Ranger del año 1992, con 437,343 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reparaciones:

Reemplazo de la bujía: Se debe reemplazar la bujía número 4 que está mojada de gasolina. Una bujía en mal estado puede causar problemas de encendido y combustión.
Limpieza o reemplazo de los cables de bujía: Los cables de bujía pueden deteriorarse con el tiempo, lo que afecta la transmisión de la chispa. Es recomendable limpiar o reemplazar los cables de bujía para asegurar una correcta conducción de la chispa.
Ajuste de la mezcla de combustible: Un ajuste incorrecto en la mezcla de combustible puede causar que la bujía se moje de gasolina. Es importante verificar y ajustar la mezcla de combustible para evitar este problema.
Revisión del sistema de encendido: Se debe revisar el sistema de encendido en su totalidad para identificar posibles fallas en otros componentes como la bobina de encendido, el distribuidor o el módulo de encendido.
Inspección de la válvula PCV: Una válvula PCV obstruida o en mal estado puede causar una mala combustión y problemas en las bujías. Se recomienda inspeccionar y limpiar o reemplazar la válvula PCV si es necesario.

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