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3 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Ranger: Marcha sin chispa en bobinas, 12V en cable medio

3 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Ranger

Descripción del problema:

Se presenta un problema Ford Ranger 1995 con un motor 2.3, la cual tiene una procedencia americana y cuenta con un kilometraje de 155175 kms. El síntoma es que da marcha pero no arranca. Al realizar una revisión, se observa que no llega chispa a las bobinas, a pesar de que se detectan 12 volts de corriente en el cable central. El módulo de encendido no ha sido localizado por el usuario.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el automóvil Ford Ranger 1995 con motor 2.3, donde el vehículo da marcha pero no arranca y no se detecta chispa en las bobinas a pesar de contar con 12 volts de corriente en el cable central, es fundamental realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de esta falla en el sistema de encendido.

El hecho de que el vehículo dé marcha indica que la batería y el motor de arranque están funcionando correctamente, permitiendo que el cigüeñal gire y el motor intente encender. Sin embargo, al no haber chispa en las bobinas, el proceso de ignición no se está llevando a cabo correctamente. La chispa en las bujías es esencial para encender la mezcla de aire y combustible en cada cilindro, por lo que su ausencia impide que el motor arranque.

La presencia de 12 volts de corriente en el cable central indica que la alimentación eléctrica hasta ese punto es adecuada, lo cual descarta problemas en el cableado principal. Sin embargo, al no llegar la chispa a las bobinas, es posible que exista un problema en el módulo de encendido. El módulo de encendido es una pieza fundamental en el sistema de encendido, ya que se encarga de controlar el momento preciso en el que se debe producir la chispa en las bujías.

Dado que el usuario menciona que no ha localizado el módulo de encendido, es importante tener en cuenta que en algunos vehículos este componente puede estar integrado en el distribuidor o ser una unidad independiente. En el caso de la Ford Ranger 1995 con motor 2.3, es probable que el módulo de encendido esté ubicado en el distribuidor, por lo que sería conveniente inspeccionar esta área en busca de posibles fallas.

Ante la situación descrita, es crucial considerar diferentes escenarios que podrían estar causando la falta de chispa en las bobinas y, por ende, la imposibilidad de arranque del vehículo:

Falla en el módulo de encendido: Como se mencionó anteriormente, una falla en el módulo de encendido podría ser la causa principal de la ausencia de chispa en las bobinas. Si el módulo no está funcionando correctamente, no enviará la señal adecuada para generar la chispa en el momento preciso.
Problema en el sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es otro componente clave en el sistema de encendido, ya que informa a la computadora del vehículo sobre la posición del cigüeñal. Si este sensor falla, la computadora puede no enviar la señal correcta al módulo de encendido para generar la chispa.
Falla en el distribuidor: Si el módulo de encendido se encuentra integrado en el distribuidor, una falla en esta pieza podría estar impidiendo la correcta distribución de la chispa a las bobinas. Problemas como desgaste en los contactos internos o daños en el rotor pueden afectar la generación de chispa.
Cableado defectuoso: Aunque se haya detectado corriente en el cable central, es importante revisar todo el cableado relacionado con el sistema de encendido. Cortocircuitos, cables en mal estado o conexiones sueltas podrían estar impidiendo el flujo adecuado de corriente hacia las bobinas.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de que el automóvil Ford Ranger 1995 no arranca a pesar de dar marcha y no llegar chispa a las bobinas a pesar de detectar 12 voltios de corriente en el cable central, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar la conexión de las bobinas y asegurarse de que estén en buen estado.
Comprobar el estado de las bujías para descartar posibles problemas de encendido.
Inspeccionar el cableado que conecta las bobinas con las bujías en busca de posibles cortocircuitos o conexiones sueltas.
Realizar un escaneo del sistema de encendido para buscar códigos de error que puedan indicar fallos en el sistema.
Localizar y verificar el estado del módulo de encendido, ya que su ausencia o mal funcionamiento podría ser la causa principal del problema.
Revisar el sensor de posición del cigüeñal para asegurarse de que esté enviando la señal adecuada al sistema de encendido.
Probar la bobina de encendido para determinar si está generando chispa correctamente.
Verificar el estado de la bomba de combustible para descartar problemas de suministro de combustible.
Realizar una comprobación de la presión de combustible en el sistema de inyección para asegurarse de que esté dentro de los parámetros adecuados.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que el automóvil Ford Ranger 1995 con un motor 2.3 no arranca y no llega chispa a las bobinas, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

1. Reemplazar las bujías: Las bujías desgastadas pueden afectar la chispa necesaria para encender el motor. Al instalar bujías nuevas, se asegura una chispa adecuada para la combustión.

2. Reemplazar el rotor y el distribuidor: El rotor y el distribuidor son responsables de distribuir la corriente eléctrica a las diferentes bobinas. Si alguno de estos componentes está dañado, puede causar la falta de chispa en las bobinas.

3. Reemplazar el cableado de las bobinas: El cableado que conecta las bobinas con el distribuidor puede estar dañado o desgastado, lo que impide que la corriente eléctrica llegue correctamente. Al instalar un nuevo cableado, se restablece la conexión eléctrica adecuada.

4. Revisar y reemplazar el módulo de encendido: El módulo de encendido es crucial para el funcionamiento del sistema de encendido. Si no se localiza el módulo, se recomienda revisar su ubicación y, de ser necesario, reemplazarlo para garantizar una correcta generación de chispa en las bobinas.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos, se espera corregir el problema de falta de chispa en las bobinas y lograr que el automóvil arranque correctamente.

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