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Ford Ranger: Pierde potencia y se apaga al circular, no arranca. ¿Qué hacer?

  • Autolab / Ranger

Descripción del problema:

Ford Ranger modelo 2013 con 4 puertas y 11,000 kilómetros presenta la siguiente problemática: mientras circulaba, dejó de acelerar y posteriormente se apagó. Actualmente, no arranca a pesar de que el motor gira al darle marcha.

Análisis técnico

Análisis del Problema Mecánico en la Ford Ranger 2013

El problema reportado en la Ford Ranger 2013, donde el vehículo dejó de acelerar mientras circulaba y posteriormente se apagó, es un síntoma preocupante que podría estar relacionado con diversas causas mecánicas. El hecho de que el motor gire al darle marcha pero el vehículo no arranque indica que la falla se encuentra en el sistema de encendido y/o combustible.

Potenciales Causas del Problema:

  • Falla en el Sistema de Encendido: Una posible causa de que el motor gire pero el vehículo no arranque podría ser un problema en el sistema de encendido. Esto podría deberse a un fallo en las bujías, los cables de encendido, la bobina de encendido o el módulo de encendido. Si alguno de estos componentes falla, no se generará la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en el motor.
  • Falla en el Sistema de Combustible: Otra causa común para este tipo de problema es una falla en el sistema de combustible. Puede haber una obstrucción en el filtro de combustible, una bomba de combustible defectuosa, inyectores de combustible obstruidos o una presión de combustible insuficiente. Si el motor no recibe la cantidad adecuada de combustible, no podrá arrancar correctamente.
  • Problemas con la Batería: Aunque el motor gire al darle marcha, es importante considerar que una batería descargada o con baja carga también puede causar que el vehículo no arranque. Si la batería no suministra suficiente energía al sistema de encendido, el motor no podrá arrancar adecuadamente.
  • Problemas en el Sistema de Inyección: Si el vehículo está equipado con un sistema de inyección electrónica, fallas en los sensores de posición del cigüeñal, sensor de oxígeno, o en la unidad de control electrónico (ECU) pueden causar que el motor no arranque.

Escenarios Posibles:

Basado en los síntomas reportados por el usuario, es importante considerar los siguientes escenarios:

  1. Falla en el Sistema de Encendido: Si la causa del problema radica en el sistema de encendido, será necesario inspeccionar y probar las bujías, cables de encendido, bobina de encendido y módulo de encendido para identificar el componente defectuoso. Reemplazar el componente dañado resolverá el problema.
  2. Falla en el Sistema de Combustible: En caso de que la falla esté relacionada con el sistema de combustible, será necesario verificar la presión de combustible, el estado del filtro y la bomba de combustible, así como los inyectores. Si se detecta alguna anomalía, será necesario reparar o reemplazar los componentes defectuosos.
  3. Problemas con la Batería: Si la batería se encuentra descargada o con baja carga, se recomienda verificar su estado y recargarla o reemplazarla si es necesario. Una vez que la batería esté en óptimas condiciones, el vehículo debería arrancar correctamente.
  4. Problemas en el Sistema de Inyección: En el caso de que el problema esté relacionado con el sistema de inyección, será fundamental realizar un escaneo del sistema para identificar códigos de error. Posteriormente, se deberán revisar los sensores y la ECU para determinar la causa del mal funcionamiento y proceder con las reparaciones correspondientes.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

  1. Verificar nivel de combustible: Asegurarse de que el vehículo tenga suficiente combustible para el funcionamiento correcto.
  2. Revisar la batería: Verificar el estado de la batería, comprobando la carga y la conexión de los cables.
  3. Comprobar el sistema de encendido: Revisar las bujías, cables de bujías y la bobina de encendido para asegurarse de que están en buen estado.
  4. Revisar el sistema de inyección de combustible: Verificar la presión de combustible y el funcionamiento de los inyectores.
  5. Inspeccionar el sistema de aire: Revisar el filtro de aire y asegurarse de que no esté obstruido, lo que podría causar problemas de arranque.
  6. Escaneo del sistema de gestión del motor: Utilizar un escáner de diagnóstico para revisar posibles códigos de error y obtener más información sobre el problema.
  7. Comprobar el sistema de arranque: Verificar el funcionamiento del motor de arranque y el sistema de ignición.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que el vehículo Ford Ranger modelo 2013 no arranque a pesar de que el motor gire al darle marcha, se pueden tomar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones recomendadas:

  • Cambio de bujías: Las bujías desempeñan un papel crucial en la ignición del motor. Si están desgastadas o sucias, pueden causar problemas de arranque. Se recomienda reemplazarlas para asegurar una chispa adecuada.
  • Limpieza o reemplazo del filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede restringir el flujo de aire al motor, lo que puede afectar la mezcla de aire y combustible necesaria para el arranque. Se debe limpiar o reemplazar el filtro de aire según sea necesario.
  • Revisión del sistema de combustible: Es importante verificar que el sistema de combustible esté funcionando correctamente. Esto incluye revisar la bomba de combustible, los inyectores y las líneas de combustible para asegurarse de que todo esté en buen estado y no esté obstruido.
  • Inspección de la batería: Una batería descargada o con problemas de conexión puede impedir que el vehículo arranque. Se recomienda verificar el estado de la batería, los terminales y realizar una carga o reemplazo si es necesario.
  • Revisión del sistema de encendido: Componentes como el distribuidor, la bobina de encendido y los cables de bujías deben ser inspeccionados para asegurarse de que estén en buenas condiciones y proporcionen la chispa necesaria para la ignición del motor.

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