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3 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Ranger: Problema arranque sin corriente en bobina

3 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Ranger

Descripción del problema:

Ford Ranger del año 1998 con 213798 kilómetros, se presentó la siguiente situación: al intentar arrancar en la mañana, el motor no encendió. Se identificó que una de las bobinas no está recibiendo corriente al dar marcha, lo que resulta en el mal funcionamiento de la bomba de gasolina.

Análisis técnico

Ante la situación descrita en el vehículo Ford Ranger del año 1998 con 213798 kilómetros, donde al intentar arrancar en la mañana el motor no enciende y se identificó que una de las bobinas no está recibiendo corriente al dar marcha, es necesario realizar un análisis detallado para determinar la causa subyacente de este problema.

Las bobinas de encendido son componentes cruciales en el sistema de encendido de un vehículo, ya que se encargan de transformar la corriente de la batería en alta tensión necesaria para encender las bujías y así, provocar la combustión en los cilindros del motor. Si una de las bobinas no está recibiendo corriente, esto puede causar que uno o más cilindros no reciban la chispa necesaria para la ignición de la mezcla de aire y combustible, lo que resulta en un fallo de encendido del motor.

La relación entre la falta de corriente en una bobina y el mal funcionamiento de la bomba de gasolina es interesante. La bomba de gasolina es esencial para suministrar combustible al motor, y su funcionamiento adecuado depende de una serie de factores, incluyendo la correcta sincronización con el sistema de encendido. Si una bobina no está recibiendo corriente y no se genera la chispa necesaria para la combustión en los cilindros, la bomba de gasolina puede no activarse correctamente, ya que el motor no está encendido para requerir combustible en ese momento.

En este caso, los síntomas reportados por el usuario, como el motor que no enciende y la falta de corriente en una de las bobinas al dar marcha, sugieren un problema en el sistema de encendido del vehículo. Es importante considerar varios escenarios posibles que podrían estar causando esta situación:

Problema en la bobina de encendido: Si una de las bobinas no está recibiendo corriente, puede ser debido a un fallo en la propia bobina, un cableado defectuoso o una conexión suelta. Esto podría generar el fallo de encendido del motor.
Fallo en el módulo de encendido: El módulo de encendido es responsable de controlar el tiempo y la distribución de la chispa en las bobinas. Si este componente falla, podría resultar en la falta de corriente en una o más bobinas, provocando problemas de arranque.
Problema en el sensor de posición del cigüeñal: Este sensor es fundamental para sincronizar el encendido y la inyección de combustible. Si el sensor falla, podría llevar a una falta de sincronización entre la chispa generada en las bobinas y la inyección de combustible, lo que afectaría el arranque del motor.
Falla en el sistema de inmovilizador: Algunos vehículos cuentan con un sistema de inmovilizador que puede interferir con el encendido del motor si no reconoce la llave o detecta un problema de seguridad. Un fallo en este sistema podría causar que el motor no encienda correctamente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema descrito en el vehículo Ford Ranger del año 1998 con 213798 kilómetros, donde una de las bobinas no está recibiendo corriente al dar marcha, lo que afecta el funcionamiento de la bomba de gasolina, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el sistema de encendido: Comprobar la chispa en las bujías para determinar si la bobina está generando corriente. En caso de no haber chispa, se debe revisar el cableado y conexiones de la bobina.
Inspeccionar fusibles y relés: Revisar el estado de los fusibles y relés relacionados con el sistema de encendido y la bomba de gasolina. Sustituir los componentes defectuosos si es necesario.
Comprobar la alimentación de corriente a la bobina: Utilizando un multímetro, verificar si la bobina está recibiendo la alimentación eléctrica adecuada al dar marcha al vehículo. Se debe revisar el cableado desde la batería hasta la bobina.
Evaluar el funcionamiento de la bomba de gasolina: Una vez resuelto el problema de la bobina, verificar el funcionamiento de la bomba de gasolina. Puede ser necesario revisar el filtro de combustible y la presión de la bomba.
Realizar una prueba de arranque: Intentar encender el motor y monitorear si la bomba de gasolina está entregando combustible correctamente. Si persiste el problema, se debe investigar posibles obstrucciones en el sistema de combustible.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que una de las bobinas no recibe corriente al intentar arrancar el vehículo, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo de bobinas de encendido: Las bobinas de encendido son responsables de transformar la corriente eléctrica de la batería en una alta tensión necesaria para encender las bujías. Si una de las bobinas no está recibiendo corriente, es importante reemplazarla para restaurar la chispa necesaria para la combustión en el motor.
Verificación y reemplazo de cables de bujías: Los cables de bujías son los encargados de llevar la corriente de las bobinas a las bujías. Es recomendable verificar su estado y reemplazarlos si presentan desgaste o daños, ya que un mal funcionamiento de los cables puede afectar la distribución de la chispa.
Inspección de la bomba de gasolina: Dado que el mal funcionamiento de una bobina está afectando la bomba de gasolina, se debe inspeccionar este componente para asegurarse de que esté recibiendo la alimentación eléctrica necesaria para operar correctamente. En caso de ser necesario, se puede proceder con su reparación o reemplazo.
Comprobación del sistema de encendido: Es importante verificar todo el sistema de encendido, incluyendo componentes como el distribuidor, las bujías y los sensores de posición del cigüeñal, para identificar posibles problemas adicionales que puedan estar afectando el funcionamiento del motor.

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