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6 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Ford Ranger: Tablero incendiado, no envía pulso a inyectores

6 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Ranger

Descripción del problema:

Ford Ranger del año 1997 con 120,000 kilómetros, sufrió un incendio que provocó la necesidad de cambiar el tablero. A pesar de esta intervención, el motor no enciende. Se ha identificado que no se está enviando pulso a los inyectores, lo cual sugiere un problema con el inmovilizador del vehículo.

Análisis técnico

Ante la situación reportada con la camioneta Ford Ranger del año 1997 que sufrió un incendio y posteriormente presentó la falla de no encender el motor a pesar de cambiar el tablero, es fundamental analizar detenidamente la situación para identificar la posible causa del problema.

El hecho de que el motor no encienda después de haber reemplazado el tablero indica que podría haber una falla en algún componente crítico que afecta el funcionamiento del motor. Al mencionar que no se está enviando pulso a los inyectores, se hace evidente que existe un problema en el sistema de inyección de combustible del vehículo.

El inmovilizador es un sistema de seguridad que impide el arranque del motor si no reconoce la llave o si detecta un intento de robo. En este caso, si el inmovilizador está activado de manera incorrecta o si ha sido dañado durante el incendio, podría estar impidiendo que se envíe el pulso a los inyectores, lo que resultaría en que el motor no encienda.

Es importante considerar que el incendio pudo haber causado daños no solo en el tablero, sino también en otros componentes eléctricos y electrónicos del vehículo. Por lo tanto, es crucial realizar una inspección minuciosa de todo el sistema eléctrico y electrónico para identificar posibles cortocircuitos, cables quemados o componentes dañados que podrían estar afectando el funcionamiento del inmovilizador y, por ende, del motor.

En el caso de que la falla esté relacionada directamente con el inmovilizador, existen diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo. Si el inmovilizador se ha activado de forma incorrecta, podría ser necesario resetearlo o reprogramarlo según las especificaciones del fabricante. En el caso de que el inmovilizador esté dañado, podría requerir su reemplazo o reparación para restaurar su funcionamiento adecuado.

Además, es importante verificar que la señal de la llave sea reconocida por el sistema del inmovilizador, ya que si la llave no es reconocida correctamente, el inmovilizador podría bloquear el encendido del motor. Asimismo, se debe revisar el estado de los sensores y actuadores relacionados con el sistema de inmovilización para descartar posibles fallos en estos componentes.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema con el inmovilizador del vehículo que impide que el motor encienda al no enviar pulso a los inyectores, se debe seguir el siguiente proceso:

Verificar visualmente el estado del inmovilizador para detectar posibles daños visibles, como cables sueltos, conexiones corroídas o componentes quemados.
Comprobar si el inmovilizador está recibiendo la señal adecuada del sistema de llave o control remoto. Esto se puede realizar utilizando un escáner o herramienta de diagnóstico para verificar la comunicación entre el inmovilizador y la unidad de control del motor.
Realizar una prueba de continuidad en los cables que conectan el inmovilizador con la unidad de control del motor para asegurarse de que no haya interrupciones en la señal.
Verificar la programación del inmovilizador y su sincronización con la llave o control remoto del vehículo. En caso de que haya un problema de sincronización, será necesario reprogramar el inmovilizador.
Si tras realizar las pruebas anteriores el problema persiste, se debe considerar la posibilidad de que el inmovilizador esté defectuoso y requiera ser reemplazado. En este caso, se procederá a la instalación de un nuevo inmovilizador y su programación correspondiente.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con el inmovilizador del vehículo que impide que el motor encienda, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reparaciones:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo del inmovilizador: El inmovilizador es un sistema de seguridad que puede bloquear el arranque del motor si no reconoce la llave del vehículo. Si no se está enviando pulso a los inyectores, es posible que el inmovilizador esté fallando y necesite ser reemplazado.
Reprogramación del inmovilizador: En algunos casos, es posible reprogramar el inmovilizador para que reconozca nuevamente la llave del vehículo y permita el arranque del motor. Esta acción puede ser una alternativa al reemplazo si el inmovilizador no está dañado.
Verificación del sistema eléctrico: Es importante revisar y verificar el sistema eléctrico del vehículo para identificar posibles cortocircuitos o daños que puedan estar afectando el funcionamiento del inmovilizador. Se deben revisar los cables, fusibles y conexiones eléctricas.
Revisión de la centralita: La centralita del vehículo también debe ser revisada, ya que es la encargada de enviar la señal al inmovilizador para permitir el arranque del motor. Si la centralita está dañada, puede estar causando el problema de falta de pulso a los inyectores.
Actualización de software: En algunos casos, es posible que una actualización del software del inmovilizador o de la centralita pueda resolver el problema de comunicación y permitir el correcto funcionamiento del sistema de arranque del motor.

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