Nissan NP300 Luces intermitentes no funcionan. ¿Dónde está el flasher?

Descripción del problema:

Nissan NP300 del año 2013 con 430,000 kilómetros presenta la siguiente falla: las intermitentes y direccionales no se activan. A pesar de haber revisado los fusibles y cambiado el botón de intermitentes, el problema parece estar relacionado con el flasher o destellador. Sin embargo, su ubicación no ha podido ser identificada. Se ha buscado debajo del tablero y en la columna del volante, donde comúnmente se encuentra en modelos similares como la Frontier, pero en la NP300 no se ha localizado. Se agradece cualquier información sobre la ubicación de este componente.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Nissan NP300 del año 2013 con 430,000 kilómetros, donde las intermitentes y direccionales no se activan a pesar de haber verificado los fusibles y cambiado el botón de intermitentes, es importante considerar varios aspectos técnicos para comprender lo que podría estar ocurriendo y qué pasos seguir para resolver la falla.

Primero, es fundamental comprender el funcionamiento básico de las intermitentes y direccionales en un vehículo. Estos sistemas suelen estar controlados por un componente conocido como flasher o destellador. El flasher es un relé intermitente que regula la frecuencia de parpadeo de las luces de giro, permitiendo que se enciendan y apaguen intermitentemente para indicar las maniobras de cambio de dirección del vehículo.

En este caso, al no activarse las intermitentes y direccionales, a pesar de descartar problemas en los fusibles y el botón de intermitentes, es razonable sospechar que el flasher podría estar defectuoso o dañado. El flasher es un componente crítico para el funcionamiento de las luces intermitentes, por lo que si falla, las luces de giro no se activarán correctamente.

El usuario menciona que ha buscado el flasher debajo del tablero y en la columna del volante, donde comúnmente se encuentra en modelos similares como la Frontier, pero no lo ha localizado en la NP300. Esto plantea la posibilidad de que en el modelo específico de la NP300, el flasher pueda estar ubicado en un lugar diferente al esperado. Es importante tener en cuenta que la ubicación de componentes eléctricos en los vehículos puede variar, incluso dentro de la misma marca.

Ante esta situación, es necesario considerar diferentes escenarios que podrían darse:

1. El flasher está ubicado en un lugar no convencional: Es posible que en la NP300 el flasher se encuentre en una ubicación menos común, como en el compartimento del motor, detrás del panel de instrumentos o en otra área menos accesible. Se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo o buscar información específica sobre la ubicación del flasher para el modelo exacto.
2. El flasher está integrado en otro módulo: En algunos vehículos modernos, el flasher puede estar integrado en otro módulo electrónico, como la unidad de control de carrocería o el módulo de luces. Si este es el caso, el reemplazo del flasher podría requerir la sustitución completa de dicho módulo.
3. Otros problemas eléctricos: Aunque el flasher sea la causa más probable de la falla en las intermitentes y direccionales, también es importante considerar la posibilidad de otros problemas eléctricos, como un mal contacto en el cableado, un mal funcionamiento en el sistema de control de luces, o incluso problemas en el circuito de las propias luces intermitentes.

En conclusión, el problema descrito por el usuario en su vehículo Nissan NP300 apunta hacia una posible falla en el flasher, un componente clave en el funcionamiento de las intermitentes y direccionales. La no activación de las luces de giro a pesar de verificar fusibles y cambiar el botón de intermitentes sugiere la necesidad de localizar y revisar el flasher para determinar su estado y posible reemplazo. Es importante considerar diferentes escenarios, como ubicaciones no convencionales del flasher o integración en otros módulos, para abordar eficazmente esta falla en el sistema de luces intermitentes del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de las intermitentes y direccionales que no se activan en un Nissan NP300 del año 2013 con 430,000 kilómetros, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

1. Verificar nuevamente los fusibles relacionados con las intermitentes y direccionales para asegurarse de que no estén fundidos.
2. Inspeccionar el botón de intermitentes recién instalado para confirmar que esté funcionando correctamente y que esté haciendo contacto adecuadamente.
3. Realizar una prueba de voltaje en el flasher o destellador para comprobar si está recibiendo alimentación eléctrica adecuada.
4. Si el flasher no se puede localizar debajo del tablero ni en la columna del volante, se recomienda revisar el manual del propietario del vehículo para obtener información específica sobre la ubicación de este componente en la Nissan NP300.
5. En caso de no encontrar información en el manual o si persiste la dificultad para localizar el flasher, se sugiere consultar con un mecánico especializado en vehículos Nissan o acudir a un concesionario oficial para obtener asistencia técnica.

Seguir este proceso de diagnóstico paso a paso ayudará a identificar con precisión la causa raíz del problema con las intermitentes y direccionales en el Nissan NP300.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de las intermitentes y direccionales que no se activan en un Nissan NP300 del año 2013 con 430,000 kilómetros, se sugiere realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones recomendadas:

• Reemplazo del flasher o destellador: El flasher es un dispositivo que controla la velocidad y la secuencia de destello de las luces intermitentes. Al reemplazar el flasher defectuoso, se restaurará la función de las intermitentes y direccionales.

El flasher es un componente eléctrico que se encuentra en diferentes ubicaciones dependiendo del modelo y año del vehículo. En el caso de la Nissan NP300 del año 2013, generalmente se localiza en el panel de fusibles en el compartimiento del motor o en el tablero cerca de la caja de fusibles. Se recomienda consultar el manual del propietario o buscar asistencia de un mecánico especializado para identificar la ubicación exacta del flasher y proceder con su reemplazo.

¿Problemas con las intermitentes de tu Nissan NP300 del 2013?

¡No te preocupes! En Autolab tenemos la solución. Con años de experiencia en la reparación de vehículos Nissan, incluyendo la NP300, hemos resuelto innumerables problemas similares al que estás experimentando.

Nuestros expertos han documentado miles de casos de fallas en intermitentes y direccionales en nuestra base de datos, lo que nos permite identificar rápidamente la causa y brindarte una solución efectiva.

No sigas buscando el flasher por tu cuenta. Agenda hoy mismo un diagnóstico en Autolab y deja que nuestros especialistas se encarguen de encontrar y reparar el problema. ¡Recupera la funcionalidad de tus intermitentes y vuelve a rodar con seguridad!

Agenda tu diagnóstico con Autolab ahora

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta