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9 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Nissan NP300 Problema arranque: Foco antirrobo encendido, scanner no lee

9 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Np300

Descripción del problema:

Nissan NP300 del año 2016 con motor 2.5 y 50000 kilómetros presenta una falla en el sistema de encendido. Al intentar encender el carro, se enciende el indicador de antirrobo y no es posible leer los códigos de error con un escáner. Después de que un mecánico reparara la cabeza del motor, al armarlo no encendió. Se verificó que no hay chispa en las bujías, y se revisaron los sensores del árbol de levas y cigüeñal, los cuales están funcionando correctamente. En el tablero de instrumentos se muestra un indicador con un carrito y una llave en medio que no se apaga, y al intentar conectar el escáner no se logra acceder al sistema. La causa de esta falla aún no ha sido determinada.

Análisis técnico

Al analizar la situación descrita con el vehículo Nissan NP300 del año 2016 con un motor de 2.5 litros y 50000 kilómetros, donde se presenta una falla en el sistema de encendido, es importante desglosar los posibles escenarios que podrían estar causando este problema.

El hecho de que al intentar encender el carro se active el indicador de antirrobo y no se puedan leer los códigos de error con un escáner, sugiere que la computadora del vehículo podría estar experimentando algún tipo de bloqueo o falla de comunicación. Este bloqueo puede deberse a un problema con el sistema de seguridad del vehículo que está impidiendo la puesta en marcha del motor.

La situación se complica aún más al mencionar que después de una reparación en la cabeza del motor, el vehículo no enciende y no se detecta chispa en las bujías. Este síntoma es crucial, ya que la falta de chispa en las bujías puede indicar un problema en el sistema de encendido, que va desde la bobina de encendido hasta los cables y las bujías mismas. Es fundamental revisar cada componente de este sistema para identificar dónde se está produciendo la interrupción en la entrega de chispa a las bujías.

Además, al verificar que los sensores del árbol de levas y cigüeñal están funcionando correctamente, se descarta una posible falla en estos componentes que podría causar la falta de sincronización necesaria para el encendido del motor. Sin embargo, es importante considerar que un problema en el sensor del cigüeñal podría causar una falta de señal, lo que a su vez afectaría la inyección de combustible y la chispa en las bujías.

El indicador en el tablero de instrumentos con un carrito y una llave en medio que no se apaga, junto con la imposibilidad de conectar el escáner al sistema, apunta a un posible problema de comunicación entre la computadora del vehículo y los sistemas periféricos. Este tipo de situación podría ser causado por un fallo en el módulo de control del motor o en el sistema de inmovilizador del vehículo, que está activando la seguridad antirrobo y bloqueando el arranque del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para la falla en el sistema de encendido del Nissan NP300:

Verificar la conexión de tierra de la batería y realizar una inspección visual de los cables de encendido.
Comprobar si hay fusibles quemados en el panel de fusibles que puedan estar afectando al sistema de encendido.
Realizar una prueba de voltaje en la bobina de encendido para asegurarse de que está recibiendo la cantidad correcta de energía.
Revisar el estado de la bomba de combustible para asegurarse de que está funcionando correctamente y suministrando combustible al motor.
Realizar un chequeo del sistema de inmovilizador para descartar problemas relacionados con el antirrobo y la llave del vehículo.
Verificar la integridad de los cables eléctricos que van hacia la ECU y realizar una inspección detallada de la ECU en busca de posibles daños.
Realizar un escaneo profundo del sistema de gestión del motor para identificar posibles códigos de error almacenados que no se pudieron leer previamente.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas mecánicos internos que puedan estar afectando al sistema de encendido.
Comprobar la correcta sincronización del sistema de encendido con los sensores del árbol de levas y cigüeñal.
Realizar una inspección visual de la correa de distribución para asegurarse de que no esté rota o desalineada.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla en el sistema de encendido del Nissan NP300 del año 2016 con motor 2.5 y 50000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

1. Reemplazo de la bobina de encendido:

La bobina de encendido es la encargada de proporcionar la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Si no hay chispa en las bujías, es posible que la bobina esté defectuosa y necesite ser reemplazada.

2. Verificación y posible reemplazo de cables de bujías:

Los cables de bujías transmiten la corriente eléctrica desde la bobina de encendido hasta las bujías. Si los cables están desgastados o dañados, pueden provocar una pérdida de chispa y dificultar el encendido del motor. Es recomendable verificar su estado y reemplazarlos si es necesario.

3. Inspección y limpieza del sistema de antirrobo:

La activación del indicador de antirrobo podría estar interfiriendo con el encendido del vehículo. Es importante inspeccionar el sistema de antirrobo, verificar su correcto funcionamiento y realizar las acciones necesarias para restablecer su operatividad.

4. Revisión de la centralita o ECU:

La ECU (Unidad de Control del Motor) es la encargada de gestionar el funcionamiento del motor. Si no es posible leer los códigos de error con un escáner y se presenta un problema de comunicación, podría haber un fallo en la ECU que requiera ser diagnosticado y reparado por un profesional especializado.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se busca identificar y resolver la causa de la falla en el sistema de encendido del vehículo, permitiendo restablecer su funcionamiento adecuado y garantizando un arranque óptimo del motor.

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