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9 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Nissan NP300 Problema: Falta corriente inyectores, luz check engine encendida, no arranca.

9 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Np300

Descripción del problema:

Nissan NP300 2017 Pick Up de 4 puertas y doble cabina con 91000 kms presenta un problema de falta de corriente en los inyectores. Además, se ha encendido una luz de check en el tablero, y no enciende debido a la ausencia de pulso en los inyectores.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Nissan NP300 2017 Pick Up, donde se experimenta una falta de corriente en los inyectores, es fundamental realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones. En primer lugar, es importante entender el papel crucial que desempeñan los inyectores en el sistema de inyección de combustible de un vehículo, ya que son los encargados de pulverizar el combustible en la cámara de combustión en el momento adecuado y en la cantidad precisa para garantizar un funcionamiento óptimo del motor.

La falta de corriente en los inyectores puede deberse a diversas razones, siendo una de las más comunes la falla en el suministro eléctrico. Si los inyectores no reciben la corriente necesaria, no podrán abrirse y cerrarse correctamente para inyectar combustible en el motor. Esto puede causar que el motor no encienda o tenga un rendimiento deficiente. En este caso, la presencia de la luz de check en el tablero indica que el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) ha detectado un problema en el sistema de inyección de combustible, lo que coincide con la falta de pulso en los inyectores reportada por el usuario.

Uno de los posibles escenarios que podrían estar ocurriendo es que exista un problema en el relé de los inyectores. El relé es el componente eléctrico responsable de enviar la corriente adecuada a los inyectores en el momento preciso. Si el relé falla, los inyectores no recibirán la señal eléctrica necesaria para funcionar correctamente, lo que resultará en una falta de pulso y, por ende, en la imposibilidad de encender el motor. En este caso, la solución sería reemplazar el relé defectuoso por uno nuevo y de calidad.

Otra causa posible podría estar relacionada con un problema en el cableado que conecta los inyectores con la centralita o computadora del vehículo. Si hay un cortocircuito, un cable roto o una conexión suelta, la corriente eléctrica no llegará de manera adecuada a los inyectores, lo que provocará la falta de pulso. En este escenario, es fundamental revisar el estado del cableado, identificar y reparar cualquier problema eléctrico detectado.

Además, es importante considerar la posibilidad de que el problema esté relacionado con la propia centralita o computadora del vehículo. Si la centralita no está enviando la señal correcta a los inyectores debido a un fallo interno, esto podría resultar en la falta de corriente en los inyectores. En este caso, sería necesario realizar un diagnóstico más profundo para determinar si la centralita necesita ser reparada o reemplazada.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de falta de corriente en los inyectores de un vehículo Nissan NP300 2017 Pick Up con 91000 kms, se deben seguir los siguientes pasos:

Verificar el estado de la batería y los cables de conexión para descartar problemas de alimentación eléctrica.
Inspeccionar el fusible correspondiente a los inyectores para asegurarse de que no esté fundido o dañado.
Medir la continuidad del cableado que va desde la ECU (Unidad de Control del Motor) hasta los inyectores para detectar posibles cortocircuitos o cables rotos.
Realizar un escaneo con un scanner automotriz para identificar códigos de falla almacenados en la ECU que puedan brindar información adicional sobre el problema.
Probar la resistencia de los inyectores para asegurarse de que estén en buen estado y puedan recibir la señal de activación.
Verificar el funcionamiento de los sensores relacionados con la inyección de combustible, como el sensor de posición del cigüeñal o el sensor de temperatura del refrigerante, ya que podrían afectar la señal de activación de los inyectores.
Realizar una comprobación de la presión de combustible en el riel de inyección para descartar problemas en el sistema de suministro de combustible.
Revisar el estado de la bomba de combustible y el relé de la misma, ya que una falla en estos componentes también puede causar falta de corriente en los inyectores.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de falta de corriente en los inyectores de un Nissan NP300 2017 Pick Up con 91000 kms, se recomiendan las siguientes acciones correctivas:

Reemplazo de la bomba de combustible: La bomba de combustible es la encargada de enviar combustible desde el tanque hacia los inyectores. Si la bomba falla, los inyectores no recibirán la cantidad adecuada de combustible, lo que puede causar la falta de corriente en ellos.
Revisión y limpieza de los inyectores: Los inyectores pueden obstruirse con suciedad y residuos de combustible, lo que afecta su funcionamiento y la pulverización del combustible. Una limpieza adecuada o el reemplazo de los inyectores puede resolver el problema de falta de corriente.
Verificación y posible reemplazo del sensor de cigüeñal: El sensor de cigüeñal es fundamental para la sincronización del encendido y la inyección de combustible. Si este sensor falla, puede provocar la ausencia de pulso en los inyectores y dificultar el encendido del vehículo.
Inspección de la bobina de encendido: La bobina de encendido es la encargada de generar la chispa necesaria para la combustión en los cilindros. Si la bobina está defectuosa, puede causar la falta de corriente en los inyectores y la incapacidad del vehículo para encender.

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