Nissan NP300 Se paró en ruta, check engine encendida

Descripción del problema:

de la marca Nissan, modelo NP300 del año 2017, con un motor de 2.4 diesel y con 200,000 kilómetros recorridos, presentó la siguiente situación: se detuvo repentinamente mientras estaba en movimiento. Al revisar, se observó que la luz de check engine se encendió y se verificó que hay voltaje en los inyectores, así como presencia de combustible en el sistema.

Análisis técnico

Ante la situación reportada con el vehículo Nissan NP300 del año 2017, con un motor diésel de 2.4 litros y 200,000 kilómetros recorridos, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de la detención repentina del motor.

La detención repentina de un motor mientras está en movimiento puede ser indicativo de varios problemas potenciales en el sistema de combustible, en la gestión del motor o en otros componentes críticos. En este caso, el hecho de que la luz de check engine se haya encendido es fundamental, ya que sugiere que el sistema de control del motor ha detectado una anomalía. Además, la verificación de voltaje en los inyectores y la presencia de combustible en el sistema brindan pistas adicionales para el diagnóstico.

Uno de los escenarios posibles es que la detención repentina haya sido causada por un problema en el suministro de combustible. Si bien se menciona que hay presencia de combustible en el sistema, es importante verificar la presión del combustible para asegurarse de que está dentro de los parámetros adecuados. Una presión de combustible incorrecta podría provocar la detención del motor. Asimismo, la obstrucción en los conductos de combustible, un filtro obstruido o una bomba de combustible defectuosa podrían causar una interrupción en el suministro de combustible y detener el motor de forma abrupta.

Otro posible escenario es que la detención repentina esté relacionada con un problema en el sistema de inyección. A pesar de que se verifica voltaje en los inyectores, es fundamental evaluar el funcionamiento de los mismos. Inyectores obstruidos, con fugas o con un rendimiento deficiente pueden provocar una combustión inadecuada en la cámara de combustión, lo que a su vez podría llevar a la detención del motor. También, un problema en la gestión electrónica del motor, como sensores defectuosos o una centralita averiada, podría desencadenar la detención del motor.

Otro aspecto a considerar es la posible presencia de códigos de falla almacenados en la memoria del sistema de control del motor. Estos códigos pueden proporcionar información valiosa sobre la causa subyacente del problema y orientar el proceso de diagnóstico. Es recomendable utilizar un escáner de diagnóstico para recuperar los códigos de falla y realizar una inspección más precisa.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el vehículo Nissan NP300, año 2017, motor 2.4 diesel, con 200,000 kilómetros:

1. Verificar códigos de error almacenados en el sistema de diagnóstico a través de un escáner OBD-II para identificar posibles fallos específicos.
2. Realizar una inspección visual detallada de los componentes del sistema de combustible, incluyendo la bomba de combustible, filtros, líneas y el tanque, en busca de posibles obstrucciones o fugas.
3. Comprobar el estado de la bomba de alta presión y su funcionamiento para asegurarse de que está suministrando la presión adecuada al sistema de inyección de combustible.
4. Revisar el funcionamiento de los sensores relacionados con la inyección de combustible, como el sensor de posición del cigüeñal, sensor de presión del riel de combustible, entre otros, para detectar posibles fallos en su operación.
5. Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas relacionados con la compresión del motor que puedan afectar el rendimiento y la potencia.
6. Verificar el sistema de encendido para asegurarse de que la chispa está llegando correctamente a las bujías y que no hay problemas en las bobinas de encendido.
7. Inspeccionar el sistema de admisión de aire para descartar obstrucciones en el flujo de aire hacia el motor que puedan afectar la combustión.
8. Realizar una prueba de presión en el sistema de escape para identificar posibles restricciones que puedan estar afectando la salida de los gases de combustión.
9. Realizar una prueba de la válvula EGR para verificar su funcionamiento adecuado y limpieza, ya que un mal funcionamiento de esta válvula puede afectar el rendimiento del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la situación descrita en el vehículo Nissan NP300 del año 2017 con motor 2.4 diesel y 200,000 km recorridos, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

1. Reemplazo de Filtro de Combustible: El filtro de combustible se encarga de retener impurezas y sedimentos presentes en el combustible, evitando que lleguen a los inyectores y afecten su funcionamiento. Al reemplazar el filtro de combustible, se garantiza un flujo adecuado de combustible limpio hacia el motor, evitando obstrucciones que puedan causar fallos en el sistema de inyección.

2. Revisión y Posible Reemplazo de Inyectores: Los inyectores son responsables de pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Si se verifica voltaje en los inyectores pero el motor no funciona correctamente, puede ser necesario revisar su estado y, en caso de ser necesario, reemplazarlos para asegurar una correcta atomización del combustible.

3. Diagnóstico y Reparación de Fallas Eléctricas: La presencia de voltaje en los inyectores sugiere que el sistema eléctrico está funcionando, pero es importante realizar un diagnóstico detallado para identificar posibles fallas eléctricas que puedan estar afectando el funcionamiento del motor. Esto incluye la revisión de fusibles, conexiones y componentes relacionados.

4. Verificación de Presión de Combustible: Es fundamental verificar que la presión de combustible en el sistema sea la adecuada para garantizar un suministro constante de combustible a los inyectores. Cualquier anomalía en la presión de combustible puede causar fallos en la inyección y provocar la detención repentina del motor.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se busca restablecer el funcionamiento adecuado del sistema de inyección de combustible del vehículo y solucionar la situación de detención repentina experimentada.

¡Reserva ahora tu diagnóstico en Autolab para tu Nissan NP300!

Experimentar una detención repentina con tu vehículo puede ser preocupante, pero en Autolab contamos con la experiencia necesaria para resolver este tipo de problemas mecánicos. Nuestros técnicos especializados han documentado miles de casos similares en nuestra base de datos, lo que nos permite identificar rápidamente la causa del fallo en tu Nissan NP300 del 2017 con motor diesel de 2.4. No dejes que la situación empeore, agenda tu diagnóstico con Autolab hoy mismo y vuelve a la carretera con total tranquilidad.

Reserva tu diagnóstico en Autolab ahora

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta