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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster 2014 5 puertas Sacudidas y ruido en llantas al reducir velocidad, palanca salta en 2da

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster daño 2014 con 25800 kilómetros, Presenta un problema caja de velocidades al encontrarse en segunda marcha. En esta marcha, la palanca salta y se neutraliza al reducir la velocidad, como al detenerse semáforo. Además, al disminuir la velocidad, la sacude y se produce un ruido en las llantas.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con la caja de velocidades del vehículo, es importante considerar varios posibles escenarios que podrían estar causando los síntomas descritos por el usuario. La dificultad al cambiar a segunda marcha, las sacudidas al reducir la velocidad, el ruido proveniente de las llantas y la neutralización de la palanca de cambios al detenerse en un semáforo son señales de un problema potencialmente serio en la transmisión.

Una posible causa de este comportamiento podría ser un desgaste excesivo o daño en los sincronizadores de la segunda marcha. Los sincronizadores son componentes clave en la caja de cambios que facilitan el cambio suave de una marcha a otra al igualar la velocidad de rotación de los engranajes. Si los sincronizadores están desgastados, pueden causar dificultades al cambiar a segunda marcha, lo que resultaría en las sacudidas y el ruido anormal al reducir la velocidad.

Otra posibilidad a considerar es un problema con el selector de cambio de marchas o la horquilla de la segunda marcha. Si alguno de estos componentes está dañado o desalineado, podría causar que la palanca de cambios salte y se neutralice al reducir la velocidad, lo que explicaría por qué el usuario experimenta esta situación al detenerse en un semáforo. La falta de sincronización adecuada entre el selector y los engranajes podría generar ruidos y vibraciones adicionales en la transmisión.

Además, es importante revisar el estado del embrague, ya que un desgaste excesivo o problemas en el sistema de embrague podrían influir en el funcionamiento de la caja de cambios. Un embrague en mal estado podría no estar liberando completamente al reducir la velocidad, lo que causaría sacudidas y dificultades para cambiar de marcha de manera suave.

En cuanto al ruido proveniente de las llantas, este podría estar relacionado con un desgaste irregular de los neumáticos causado por las sacudidas al reducir la velocidad. Es fundamental verificar la alineación de las ruedas y el estado de los neumáticos para descartar cualquier problema adicional que pueda estar contribuyendo a este síntoma específico.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Ante el problema reportado en la caja de velocidades del vehículo, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual de la palanca de cambios, cables y conexiones para identificar posibles problemas visibles o daños evidentes.
Verificar el nivel y estado del aceite de la transmisión para descartar problemas relacionados con la lubricación.
Realizar una prueba de conducción para observar el comportamiento de la caja de velocidades en diferentes condiciones de velocidad y aceleración.
Realizar pruebas de presión en la transmisión para identificar posibles obstrucciones en los conductos de fluido.
Realizar una inspección detallada de los sincronizadores de la segunda marcha para detectar desgaste o daños que puedan estar causando el problema.
Realizar una inspección de los soportes de la caja de velocidades para descartar problemas de alineación o desgaste excesivo.
Realizar una revisión de los rodamientos y ejes de la caja de velocidades para identificar posibles daños que puedan estar generando el ruido reportado.
Finalmente, en caso de no encontrar la causa del problema, se recomienda realizar una revisión más exhaustiva de los componentes internos de la caja de velocidades, como discos, engranajes y horquillas de cambio.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con la caja de velocidades en segunda marcha, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de aceite de la caja de velocidades: El aceite de la caja de velocidades es fundamental para lubricar y proteger los componentes internos. Un aceite viejo o en mal estado puede causar problemas de funcionamiento y ruidos anormales.
Ajuste de sincronizadores: Los sincronizadores son los encargados de permitir el cambio suave de marchas. Un ajuste de los sincronizadores puede ayudar a resolver problemas de saltos en la palanca de cambios.
Reemplazo del kit de embrague: Un embrague desgastado o en mal estado puede provocar sacudidas al reducir la velocidad. Reemplazar el kit de embrague puede mejorar el rendimiento de la caja de velocidades y eliminar ruidos extraños.
Inspección y ajuste de varillaje de cambios: El varillaje de cambios es el sistema que conecta la palanca de cambios con la caja de velocidades. Un ajuste adecuado del varillaje puede prevenir problemas de neutralización de la palanca al reducir la velocidad.

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